Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Zébu** » 03 09 2008 à 13:15

Evidemment, pour Binic, je crois qu'il y a peu de relief. En partant de la mer, il y a la hauteur des digues, des dunes. Pour Montfaucon, je ne connais pas.
En Ardennes, le relief est important. Les voies suivaient celui-ci. Les seuls ouvrages d'art sont des ponts. Je n'ai pas connaissance de tunnel sauf à Bouillon. L'avantage de mon fond de décors est qu'il permettra de meubler une grande hauteur et de jouer sur cette perspective.

par **La Mouette** » 03 09 2008 à 13:20

Tu es certain pour le debord bouclé à Montfaucon ?

par **La Mouette** » 03 09 2008 à 13:21

Zébu a écrit:Evidemment, pour Binic, je crois qu'il y a peu de relief. En partant de la mer, il y a la hauteur des digues, des dunes. Pour Montfaucon, je ne connais pas.
En Ardennes, le relief est important. Les voies suivaient celui-ci. Les seuls ouvrages d'art sont des ponts. Je n'ai pas connaissance de tunnel sauf à Bouillon. L'avantage de mon fond de décors est qu'il permettra de meubler une grande hauteur et de jouer sur cette perspective.

OUi je pense que tu as raison. #B6

par **Douglas** » 03 09 2008 à 13:25

Pas à Montfaucon!
Pascal parle de Raucoules,je crois que c'est la seule gare de la ligne qui en possède une.

par **Storm** » 03 09 2008 à 17:44

Sur cette photo, on voit le portail qui devait fermer l'accès:

Par contre, on voit bien une voie en tirroir sur la mienne...

Hummm, bizarre tout ça... :F9

par **Storm** » 03 09 2008 à 17:46

Mais non, que je suis con, ta photo Joris, ce n'est pas Montfaucon, c'est Raucoules!

La halle de Montfaucon n'a qu'une porte et derrière, il n'y a pas cet espèce de garage mais une rangé de petites maisons :H2

Vous me trompatte ma bonne Flèche avec vos légendes erronnées :E1

par **La Mouette** » 03 09 2008 à 17:50

C'est bien ce que je disais Montfaucon c'est bien un evitement et une impasse. NOn mais.

Peut etre par le passé y a t'il eu 3 voies devant le BV mais la voie exterieure ca me parait vraiment bizarre.

par **Douglas** » 03 09 2008 à 17:53

Je peux t'assurer Pascal que c'est Montfaucon! la halle à été transformée.

par **Zébu** » 03 09 2008 à 21:08

Storm a écrit:Mais non, que je suis con, ta photo Joris, ce n'est pas Montfaucon, c'est Raucoules! La halle de Montfaucon n'a qu'une porte et derrière, il n'y a pas cet espèce de garage mais une rangé de petites maisons Vous me trompatte ma bonne Flèche avec vos légendes erronnées

Mais que vous m'épatâtes avec ce savoir !
:rod_mdr2

par **Storm** » 03 09 2008 à 21:43

Oui mais je m'ai plantu :oops:

par **Zébu** » 03 09 2008 à 21:47

Les patates ?
Tu crois ?

par **matthieu** » 04 09 2008 à 00:05

Zébu a écrit: Je n'ai pas connaissance de tunnel sauf à Bouillon.

le tunnel sous le chateau ? Il y avait une voie là ? elle passait où après?

par **SteamyStef** » 04 09 2008 à 09:08

Salut,

La ligne venant de Paliseul, descendais jusqu'a la gare vicinal de bouillon.
de Paliseul

Cette gare était, du début, une gare terminus, mais la ligne fut ensuite prolongée vers Corbion et la France. Pour cela, au départ de la gare, la ligne traversait un premier tunnel sous la crête St Pierre,
St Pierre

On voit l'entrée du tunnel à l'aplomb de la machine, juste au dessus. La gare est sur la gauche mais non visible car derrière la crête.

Puis rejoignait le pont par dessus la Semois pour traverser le tunnel sous le château,
le château

De l'autre côté, elle suivait la route en direction de Corbion,
côté corbion

On voit le château tout au fond.

Voila

Stef

PS, désolé, les photos sont trop grandes pour être affichée ici mais elles sont disponible sur le site d'origine #B2

par **pelican** » 04 09 2008 à 09:23

yess !!

par **Zébu** » 04 09 2008 à 09:47

C'est beau !
Sauf à 11h00 !
Je suis parti !

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