Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **eric fresné** » 29 06 2007 à 09:25

pelican a écrit:c'est pas de la voie de 60 !! c'est 76 cm ,non ?? faudra que je retrouve la cassette ! et la 4l !! que de souvenirs !!

C'est de la voie de 60, y'a pas à tortiller...

par **SavoieHOe** » 29 06 2007 à 10:18

Je l'ai en dvd et j'en ai tiré des photos en gros plan...Ce film est ce qui m'a fait connaître la voie étroite et j'ai un début de réseau qui traîne dans un coin du grenier.
Il représente sans compromis sur les proportions la partie depuis l'emplacement du GMC jusqu'au chemin dans la foret avec une aiguille qui permet la représentation de la partie de voie ou a un moment un wagonnet bascule dans le ravin.

Ca donne une dimension de 90x120 et encore il n'est pas facile de faire qq chose de très "juste" par rapport au film.

C'est pour ça qu'il est de coté, mais si je m'y remets je pense réduire pour pouvoir tout caser.

Un membre d'un forum (CHEZ NOUS ou ICI, me rappelle plus) m'avait envoyé les plans au 1/35 du locotracteur Deutz (par B. JUNK) et il est sous le coude pour essayer d'en faire qq chose sur la base du châssis de Nigel Lawton

Lien portail PME- documents et notices- Nigel Lawton :
http://www.passion-metrique.net/pageswe ... otices.php

Sinon j'ai tous les véhicules sauf le Berliet de la scierie concurrente et le petit cabriolet Anglais, mais cette dernière n'est pas indispensable...

Faudrait peut être que je resortes tout ça, et ce pourrait être l'occasion d'un petit challenge entre membres de nos forums (Ben oui, le sujet est lancé des deux cotés et moi j'aime bien les deux et qq uns ne postent que sur un seul... :cry:

)

Courage Thomas!

SavoieHOe

par **Fr. Tavernier** » 29 06 2007 à 13:14

Le locotracteur est un PME 117 Deutz construit sous licence PETOLAT.

Ces locotracteurs (les DEUTZ PME et les autres) étaient distribués par les établissement Marchak...

J'avais fourni à Bernard à l'époque les docs originales PETOLAT pour qu'il puisse redessiner le modèle des grandes gueules...

Cela étant, ce locotracteur n'aurait pas pu être utilisé pour le travail qu'on lui fait faire dans le film, pas assez puissant...

Il n'est là dans le film qu'en tant qu'accessoire, mais n'a pas de "valeur" historique. Il était utilisé avant le film ailleurs, je n'ai plus le nom du patelin...à une autre tâche. Il a donc était acheté pour le film, mais ce types d'engins n'étaient pas utilisés pour ce genre de tâches...

D'après Guy Gauthier qui a écrit un livre sur le film, ils utilisaient un autre locotracteur, plus gros d'ailleurs pour emmener le matériel sur les scènes de bucheronnage, et celles en particlulier tourner sur le réseau de Cirey sur Vezouze...

Je pencherais d'ailleurs pour un Billard T75 (Voir l'article paru dans VE il y a quelques annnées avec les nons moins célèbres Baldwin 50HP au gasogène...) Ah, ce que cet article m'a fait rêver à l'époque....

C'est d'ailleurs assez drôle qu'il n'y ait jamais eu plus d'articles ou de documents sur ce réseau...

Toujours selon, l'auteur du livre, le locotracteur des Grandes Gueules n'aurait pas été ferraillé comme dit à une certaine époque, mais aurait été préservé sur un chemin de fer touristique en Haute Soane...

Je n'ai rien trouvé de probant sauf ça :

http://www.e-monsite.com/cfti/rubrique-996440.html

par **Thomas tank** » 29 06 2007 à 13:33

Très intérressant tous sa et si quelqun a de la docs sur ce petit pétolat je suis preneur, je pensse que je vais bidouillé un locotracteur eggerd bahn comme celui là

par **Beyer-Garrat** » 29 06 2007 à 13:48

Niveau prix Thomas compte tenu de la cote de l'occasion Egger ce serait dommage !

par **matthieu** » 29 06 2007 à 14:01

Fr. Tavernier a écrit:
D'après Guy Vautier qui a écrit un livre sur le film,

Guy Gauthier, Guy Vautier, c'est à Sedan !!!!!
A propos des grandes gueules, je cherche un autre film culte, val d'enfer, je n'arrive pas à le trouver, si qqn avait un tuyau...

par **Thomas tank** » 29 06 2007 à 14:12

je vais pas en acheter un mais j'en ait 5 ou 6 caisse ds la boite à bidouile des vieux egger bahn tous vert

par **Fr. Tavernier** » 29 06 2007 à 14:27

matthieu a écrit:
Fr. Tavernier a écrit:
D'après Guy Vautier qui a écrit un livre sur le film,

Guy Gauthier, Guy Vautier, c'est à Sedan !!!!!
A propos des grandes gueules, je cherche un autre film culte, val d'enfer, je n'arrive pas à le trouver, si qqn avait un tuyau...

Oooops

, j'ai plus ma tête, ça, à force de voir les mecs de Sedan partout, eh ben v'la ce qui arrive :mrgreen:

par **Fr. Tavernier** » 29 06 2007 à 14:31

Thomas tank a écrit:Très intérressant tous sa et si quelqun a de la docs sur ce petit pétolat je suis preneur, je pensse que je vais bidouillé un locotracteur eggerd bahn comme celui là

Les docs sont là :

http://s23.photobucket.com/albums/b375/ ... PME%20117/

par **Dzin** » 29 06 2007 à 14:53

Merci Frank #B6

Enfin des plans :!:

par **Decauville1132** » 29 06 2007 à 18:44

Fr. Tavernier a écrit:D'après Guy Gauthier qui a écrit un livre sur le film, ils utilisaient un autre locotracteur, plus gros d'ailleurs pour emmener le matériel sur les scènes de bucheronnage, et celles en particlulier tourner sur le réseau de Cirey sur Vezouze...

Je pencherais d'ailleurs pour un Billard T75 (Voir l'article paru dans VE il y a quelques annnées avec les nons moins célèbres Baldwin 50HP au gasogène...) Ah, ce que cet article m'a fait rêver à l'époque....

Bonjour, le matériel du chemin de fer forestier de Cirey sur Vezouze a, d'après nos infos, servit au tournage du film. Des porte-grumes et un Baldwin auraient été utilisés, ce dernier poussant hors-champ la rame avec le Pétolat en tête.
Le réseau de Cirey possédait plusieurs Baldwin utilisés sur les lignes forestières et deux Billard T75 qui circulaient entre la scierie de Cirey et la gare de l'ABC. A la fermeture, les locotracteurs furent achetés par le Dr Hummel puis revendus à son décés.
Ainsi on retrouve des Baldwins de Cirey au Tacot des Lacs et à la Vallée de l'Ouche. Ci dessous celui du Tacot

Toujours au Tacot, un petit Pétolat similaire à celui du film fait partie de la collection

Enfin, le Billard T75P de la ligne scierie-gare se trouve depuis 2 ans au CFTT où nous sommes en train de le restaurer.

par **Thomas tank** » 02 07 2007 à 16:13

<img src="http://www.casimages.com/img/jpg/0706280344284810774090.jpg" width="640">

Mon plans de voie est très simplement simpliste, mais je voudrais rester dans lespris du film
, mais je me demande si je vais pas joué le prolongation en mettant un prolongement de chaque côtés et puis faire un boucle qui passe derrière la valise histoire quil puisse y avoir un peu de circulation,.
Sur la partis de gauche je vo_udrais faire un grande courbe, qyui contourne un bassin, anssi qu'une scène dabbattageet puis de la foret et a droite un chmin daccès pour la scierie qui longe la voie.

par **pelican** » 02 07 2007 à 17:16

c'est un peu le principe des valises de Bernard Junk and co !! #B6

par **BEn** » 02 07 2007 à 17:22

Le défi pour toi Thomas est de tout faire rentrer dans la valise, comme celles de Bernard, Jack et comparse, ou celle du SNP ! Ainsi tu as tout sous le coude pour jouer au train. Jack Trèves avait fait une valise en 1998, qui pouvait fonctionner avec des batteries !

Imagine arriver avec ta valise au repas de tante Irène ou le mariage du cousin Bertrand !

par **eric fresné** » 02 07 2007 à 17:59

matthieu a écrit:A propos des grandes gueules, je cherche un autre film culte, val d'enfer, je n'arrive pas à le trouver, si qqn avait un tuyau...

Je l'ai en VHS de salon, souvenir d'un très très lointain cinéma de minuit sur ce qui devait encore s'appeler FR3. Faut voir comment le dupliquer...

Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

scierie de voyage!!!!!

Re: scierie de voyage!!!!!

Qui est en ligne