Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

J'adore Jacques Rouxel, lui qui avait fait ses "petites" études à New York, et voyait donc la France d'un autre œil.
Les Shadocks sont assez représentatifs de l'esprit français vu d'ailleurs.
Il a inventé le proverbe "Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué".
Sans commentaires ...

Les béliers hydrauliques, grande invention : voir le lien donné par Pélican.
En voici un "pas très loin" de chez moi, découvert au pied d'un moulin à eau (sur le canal de fuite, donc la sortie de l'eau) lorsque nous en faisions l'inventaire :


Toujours fonctionnel (flèche bleue), il n'est plus raccordé à l'installation qu'il desservait mais dont on voit le tuyau au bout de la flèche violette :


Je suppose que le tuyau devait passer le long de ce qui fut la "passerelle" d'entretien (pointillés blancs) .

pelican a écrit:J'ai relu le bouquin sur la ligne vicinale entre Florennes et Dinant ... et à un endroit de la ligne, il y avait une pompe "bélier" pour alimenter un château d'eau pour la loco à vapeur!

Il est fort ce Pelican !!!

Je pensais passer la matinée peinard mais non, il m'a fait enfourcher mon Caddy virtuel pour retrouver le bélier restant le long de la route Zébuland (B) - Charleville (F-08).




Pierre.

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Je ne peux pas mettre la vidéo (21 Mo, ch'sais pas comment on fait et pas envie de me prendre la tête), mais j'ai aussi fait des photos.

À droite, le bélier se charge, à gauche il se vide à l'emplacement où devrait être raccordé le tuyau. Ptuuu :


C'était en 2013.
Depuis, il a été restauré car c'était... dans les tuyaux :



À noter que contrairement à mon dessin, il n'y a pas de membrane à l'intérieur de la cloche, finalement (obnubilé par Citroën, le Lapin...).

Patrick ze rabbit Deludin a écrit:obnubilé par Citroën, le Lapin...

Eh oui, "..." = point de suspension !!!


Pierre.

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Euh ...

J'ai envoyé à ce Monsieur, Didier Nébréda, mon film pris en 2013 : il a été tout surpris de voir le bélier en fonctionnement.
Il m'a répondu qu'à ce jour, l'installation n'est toujours pas en service dans sa version définitive : manque l'amenée d'eau à la fontaine et à la grotte.
Son site @, pour les curieux : http://www.belier-inox.fr/

À condition de ne pas être pressé, ce système pourrait très bien alimenter un château d'eau genre "maraîcher", reproduit en son temps par Railway et plus récemment par PN Sud :


Dans le meilleur des cas, il peut en effet remonter de l'eau à près de 9 m et sur une distance d'une 50taine de mètres.
C'est surtout son (très) faible débit qui est rédhibitoire lorsqu'on a besoin d'une grande quantité d'eau rapidement (d'où la présence d'un château d'eau), mais tout dépend aussi de la taille du bélier et du débit d'eau qu'on peut lui fournir à l'entrée.
Une éolienne ne fait pas mieux.

En H0, ça ne va pas être gros, même s'il existe des béliers de différentes tailles (voir le site @).
Mais quelle que soit échelle, il faut le contexte (ruisseau, rivière), et ça prend de la place.

Merci pour l'explication de la pompe bélier
Comme expliqué plus haut, il y avait ce genre d 'installation sur la ligne Dinant Florennes, qui alimentait un petit château d'eau pour les bicabines vapeur de la ligne

On en cause ici :

https://www.flavion.net/wordpress/2012/ ... a-flavion/

L'homme du pire caddy a écrit:

Patrick ze rabbit Deludin a écrit:obnubilé par Citroën, le Lapin...

Eh oui, "..." = point de suspension !!!
Pierre.

Ah oui, ça y est : "points de suspension" → suspension Citroën → sphère huile/air → membrane !
Ouch, un Doliprane et un peu de repos s'imposent ...

Patrick ze rabbit Deludin a écrit:Ah oui, ça y est.

Ouf, tu me rassures.

Patrick ze rabbit Deludin a écrit:Ouch, un Doliprane et un peu de repos s'imposent ...

Peut-être un problème de retard à l'allumage à faire régler chez ton concessionnaire préféré...




Pierre.

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Des fois, j'ai le cerveau lent ...
Et puis actuellement j'ai d'autres soucis.
Mais tant qu'on à l'humour, ça fait passer bien des choses .

Vous voulez un beau bélier ?
Vouala :


(Photos ma Pomme 2017, sortie voitures anciennes "La Vienne Zen").
C'est là :
https://www.vouneuil-sur-vienne.fr/inde ... -de-chitre
... et la carte qui va bien :


Donc il monte l'eau 40 mètres plus haut sur une distance (en ligne droite) de 700 m.
Pas mal, hein ?

Reste à faire la rivière Vienne, le moulin et sa roue Sagebien, et ce sera un sujet original :


Ah oui : mettre une voie maraîchère dans le château et un ch'tit dépôt.
Ou pour l’exploitation des pierres de meules du Pinail, sur l'autre rive, avec un beau pont métallique à travée levante ou tournante (la Vienne est navigable) :
https://www.vouneuil-sur-vienne.fr/inde ... -le-pinail
Y'a quelques fours à chaux dans le coin, aussi.
Ben voui, un peu de train, quand même ...
(Je conseille le N voire le Z ).

Ah, j'ai oublié de vous parler des balanciers hydrauliques ! (j'y pense à cause d'un moulin sur un autre sujet).
Comme on sort complètement du contexte car il y a peu de chances qu'un dépôt ait été alimenté ainsi, je ne vous mets que la photo du seul conservé que je connaisse pour vous faire saliver :


... et encore, en petit !
Gniark gniark ...

Et ce genre de balancier, ça ne serait pas mal pour alimenter un petit dépôt en pleine Puszta...



Les gens ne doivent pas être pressés par là.

Ça dépend de la taille du seau et de celle du contrepoids...

Cette installation porte un nom bien précis :
- chadouf - (l'orthographe shadouf est aussi valable).
L'effort se fait en direction de la descente du seau vide, le contrepoids est calculé en fonction du poids du récipient et de son contenu.
Si vous regardez bien le principe, on est pas loin des célèbres pompes à pétrole brut que l'on voit parfois surtout sous les cieux des "States".
Mais aussi ailleurs...
Le seau est remplacé par un tube et un ou plusieurs pistons fixés sur un arbre d'acier vertical.

Ahhh, les têtes de mules, les arbres de Noël...
Toute ma jeunesse !
Mais bon, pour le dépôt, ça va pas le faire non plus .