Nozières-Murat réseau mixte HO/HOm

[Beyer-Garrat]

Très astucieux comme plan de voies

[Douglas]

Nickel Jean-Michel,je suis attentivement ton projet!

[Gallavael]

Moi aussi j'apprecie beacoup le plan, au moins tu pourras faire fonctionner tout ton matériel.
Je pense qu'il y aura une belle ambiance sur ton réseau.

[mikado]

Merci à tous.

J'espère bien pouvoir attaquer la construciton au printemps.
J'aimerais bien pouvoir restituer l'ambiance Causses/Cevennes et l'esprit des réseaux Midi et CFD.
La gare sera d'inspiration Midi : BV semblable à Marvejols, la halle du Monastier,3 voies à quai et 1 voie par quai (typique Midi, ce que l'on ne retrouve pas sur le PLM), un petit dépot Midi et des installations CFD type Ste Cécile (2 voies au lieu de 3).

Prochaine étape : un traçage précis du plan de voie et voir comment organiser ma coulisse....

[pelican]

.. ma coulisse ...

"tes" coulisses !! une en Hom, et une en Ho !

[Douglas]

Bon Jean-Michel il se tient toujours ce super projet?
Je suis dans les plans en ce moment,pas évident à trouver le plan de voie idéal ,mais j'ai déjà bien avançé,la partie métrique est quasiment bouclée au niveau traçé!

[mikado]

Bon Jean-Michel il se tient toujours ce super projet?

Salut Joris !
ça tient toujours ! Je suis en train de tracer les plans à l'échelle 1/4 : à suivre.....

[mikado]

A propos du traçage justement.
Je m'interroge............. La voie HO est quasiment déja tracée (Peco code 75) mais j'ai des interrogations sur la voie HOm.
Je pense utiliser de la Peco code 75 : des aiguilles G ou D ref SL-E 1495 et 1496 (rayon 508 mm) mais aussi des éléments courbes ref 1486 et 1487 (rayon 457 + 609). Or, c'est là qu'est le hic.
Je me suis fixé une limite basse en rayon de courbure à 600mm. Or implanter des aiguillages de 457 est un peu dommage....
Quelqu'un utilise-t-il ces aiguilles en courbe et tout le matériel passe-t-il sans problème ?..... Est-ce qu'une Mallet 030+030T ne coince pas ?

Autre question : j'ai tracé mon plan en utilisant des photos/plans à l'échelle 1 (réduites ensuite à 25%) dispos sur le site Peco pour la voie HO.
Par contre, il n'existe rien de similaire pour la voie HOm....
Quelqu'un aurait il un plan d'une aiguille enroulée 1486 ou 1487 ?

Merci d'avance

[La Mouette]

Je peux t'en faire un scan, je dois en avoir une dans mon bordel.

[mikado]

Merci d'avance.

[Douglas]

Je vais tâcher de n'avoir que des aiguilles droites ou gauches et non pas des courbes en HOm!
De toute manière j'ai que 5 aiguilles maxi pour la partie CFD.

[La Mouette]

[mikado]

Nickel !
Merci beaucoup. Il ne me reste plus qu'à la redimensionner sous Photoshop.

[Storm]

Pour ta question de "passage" sur les aiguilles Peco, le seul matériel que j'ai vu bloqué, ce sont les vieux chassis BTTB à cause d'un callage parfois moyen sinon, le reste de ce que j'ai fait ou vu roulé en expo passe sans soucis sur les droites ou gauches. Pour les courbes, j'ai jamais testé mais il n'y a pas de raison

[malletslm]

En ce qui concerne le passage en courbe, je sais bien que "les conseilleurs ne sont pas les payeurs" mais je crois que beaucoup d'amateurs suisses de H0m, même les plus exigeants, utilisent la voie Bemo "code 70" dont les deux rayons normalisés sont de 520 et 380 mm, ce dernier étant aussi le plus petit rayon des aiguilles en courbe de cette gamme (donc encore plus serré que chez Peco, apparemment !): il serait étonnant que Lematec n'en tienne pas compte pour sa future 030-030T, si c'est à elle que pense Mikado !