Peter Lycan's Quarry, au 1/43 - 1/45

[pelican]

Suite des travaux, et montage à blanc du tiroir : ça coulisse sans trop d'effort, je vais mettre de la paraffine sur les planches !

[pelican]

Pour qu'un tiroir ressemble à un tiroir, il faut des poignées !!!

Non seulement, c'est plus facile pour tirer ou pousser, ça rigidifie le tiroir, et olive sur la pizza, ça fait anti chute pour le matériel roulant !
J'ai renforcé les poignées par des petites équerres en métal : on tire sur le plateau, et pas sur le côté !

[pelican]

La firme Hatton's fait des promos pour la fête de Noel ! Parmi les nombreuses occasions, il y avait des voitures Oxford au 1/43 ... au 1/3 du prix !
J'avais eu deux expériences malheureuses avec Hatton's, ayant du payer des frais de douanes sur 2 envois, alors que pour les précédents, c'était passé comme une lettre à la poste !
J'ai reçu un mail d'excuse, et un remboursement, comme quoi il y avait eu une erreur, et que ça ne se reproduirait plus .. mais Pélican échaudé craignant l'eau froide .. j'hésitais avant de refaire une commande
Ici, c'était vraiment tentant ... et comme je n'ai pas de voitures anglaises pour le réseau, à part une mini et le taxi de Blake et Mortimer ... j'ai craqué ! Et tout c'est très bien passé, avec des frais de port de 6.5£ , commandé le lundi, livré le vendredi ! sans frais supplémentaires ... que du bonheur !

La brochette :

Et comment j'ai choisi ?? ben vu le nombres de petites n'autos, j'ai choisi les 5 moins chères !!

[pelican]

On continue le tiroir, et c'est pas commode !!
Pose des planches de support pour les rails !

Pourquoi ?? pour rigidifier le fond du tiroir, et puis pour câbler sans passer par en dessous !

[pelican]

Pose de la liaison avec les modules ...

Essai avec un wagon, Saroulmapoul !!

Et puis essai avec une cale en bois pour caler le tiroir ...

[pelican]

Il faut toujours un certain temps pour digérer une expo ... fatigue, déchargement de la voiture, rangement, entretien matériel, et puis aussi une certaine lassitude : on a joué pendant 2-3 jours non stop avec le matériel ... et parfois on ne veut plus le voir en peinture !

Pour l'expo de St Amand, c'est un peu différent, vu l'ambiance et les copains, mais on est quand même content de passer à autre chose
Revenons à notre tiroir !
J'ai câblé le petit rail de liaison, et je l'ai fixé à la planche, ainsi que le rail venant du module !
Problème : les rails coulissaient dans les fixations aux traverses !
Comme tout était déjà fixé, j'ai donc versé une grosse splotche de colle blanche sur un couvercle, et avec un cure dent, j'ai versé une petite goutte de colle sur chaque fixation, à l'extérieur du rail ! après séchage, c'est devenu invisible, et j'ai même versé une goutte dans les trous de passage de câbles, pour que ça ne bouge pas au niveau des soudures !!
Trop fort n'a jamais manqué ..

Pour les vis, j'utilise des vis Marklin, prévues pour fixer la voie, ref 74990
Essai en poussant à la main un ouagon Dapol ... aucune secousse !!

[pelican]

On avance, on avance !
La première voie de garage est câblée, fixée, et testée ... Saroulmapoul

Plus que trois !

[pelican]

Le plus dur, c'est d'enlever les éclisses sur la voie Peco ... avec une grosse pince, et beaucoup d'efforts ... j'y arrive ... mais bon
J'ai une pince à dénuder automatique à mâchoires, comme celle ci :

En positionnant une mâchoire sur le rail, et l'autre sur l'éclisse ça va tout seul

[pelican]

Une deuxième voie posée !
Plus que 2 ..
Par contre, je vais devoir prévoir des dispositifs anti dérive, et anti chute !! à certaines positions, une voie déborde du module, et il y a un risque de chute !!
Rattrapage de justesse d'un wagon Dapol trop bon rouleur ...

[laisse les dire]

plaques plexi transparentes , comme faisait Bernard Henri

[Patrick ze rabbit Deludin]

Roues carrées.
OK, je sors...

[pelican]

J'ai trouvé la solution, avec 2 bouts de bois .. C'est efficace, à défaut d'être joli, mais bon ... c'est en coulisse !!

Le fichier joint FB_IMG_1703928335588.jpg n’est plus disponible.

La firme Hattons va fermer, et un dernier colis est arrivé, vu les prix pratiqués : 160 € pour une loco valant 260 + un supplément de frais de ± 20 € pour l'importation ..
C'est exceptionnel chez Hattons .. Mais bon .. c'est encore très intéressant .. et ce sera mon dernier achat en GB, sauf exception !

Dés que le tiroir est terminé ... je m'attaque à la voie étroite ! j'hésitais entre un réseau en 2 rails ou en 3 rails, mais un ami vient d'exposer un réseau Marklin Minex de toute beauté, et ça m'a fait craquer : ce sera du Marklin Minex

[pelican]

Je pense que je vais traiter le réseau en voie étroite à part entière, que l'on pourra poser sur le réseau à voie normale, ou juste exploiter en réseau indépendant, en 4 petits modules !
Ce sera plus facile à réaliser, plus facile à transporter, et plus facile à stocker
La voie Marklin a des petits éléments de voie équipés de pédales centrales, actionnées par les frotteurs des engins, et qui commandent soit des aiguillages, soit des signaux, ce qui me permettra d'automatiser la gare cachée pour faire partir un convoi dans un sens, et à l'arrêt de celui ci, un convoi dans l'autre sens .. un convoi chargé, et un convoi identique vide ... devinez la suite ..

Je ne résiste pas à vous montrer une page du catalogue Marklin de 1970 ...

[cloclo57]

Super Pélican de plus la coulisse , coulisse bien façon tiroir

[pelican]

Le réseau en voie étroite sera très simple : un ovale, une gare cachée à 2 voie, et une petite voie en tiroir côté vue, avec une remise
± 1m60 sur 80 cm