CFC : U trinighellu di Trinighellu

[Victor le chat]

Superbe, les Xautoraux autocars !

[pelican]

drôle d'idée de transformer un nautorail en nautocar ...
mais le résultat est là

[Alain]

N'oublie pas une pompe à gasoil aussi

Mise en place provisoire de la station gasoil

1

[Storm]

Jolie mise en scène pour ce petit kit très bien fait

[rail1435]

En France, écrit-on gasoil ou gazole?

[Alain]

En France, écrit-on gasoil ou gazole?

Gas-oil, gas-oils,gasoil,gazole mon adjudant.

[Tyrphon]

Gazole est l'orthographe officielle préconisée par nos sourcilleux défenseurs de la francophonie.

aut_alexis_superdupont_01.jpg (57.5 Kio) Vu 5801 fois

NB Sur le vieux "Picasso" Jouef, il y avait écrit gaz-oil!

[Alain]

Après cette parenthèse orthographique ,retour au matériel roulant.

Un des wagons publicitaires des années 60, le couvert Kv 4614, portait deux publicités différentes.

Les vins et spiritueux MATTEI (à consommer avec modération ) coté du levier de frein.

De l'autre coté l'eau minérale d'OREZZA (à consommer sans modération )

MATTEI

OREZZA

[Storm]

Euh, tu es sur de ton coup Pour moi, "OREZZA" c'est le 4609… Du moins dans les années 70' comme on le voit sur le site de Tyrphon

Sinon, d'où viennent tes transferts

[05mogul05]

Même question: transferts maison ?

[Gallavael]

La pompe à gasoil provient d'où?

[Storm]

Elle ressemble à celles de Raucoules non C'est d'un artisan italien : http://www.msaccessoriferroviari.it

C'est de la fonderie laiton, plein de trucs sympas et très fins

[Gallavael]

Oui elle ressemble très fortement à celle de Raucoules. Elle faisait bien à l'époque où cette gare avait du charme

[Victor le chat]

La déco des couverts est sensationnelle !
Je serai curieux moi aussi de savoir comment c'est fait

[Alain]

Euh, tu es sur de ton coup Pour moi, "OREZZA" c'est le 4609… Du moins dans les années 70' comme on le voit sur le site de Tyrphon

Tu as raison pour le 4609,mais plusieurs fourgons ont portés la même réclame, ou des réclames différentes à des époques differentes.

Dans le bulletin N° 3 du Cercle Ferroviaire Corse, Pascal Béjui signe un article sur les wagons publicitaires des CFC.

On y voit les photos de quasiment l'ensemble des fourgons Kv avec leurs histoires et leurs marquages .

En 1965, la SACFS reprend la concession des CFC et propose des flancs de wagon aux entreprises locales pour leur publicités.

En 1972 la CFTA qui reprend la concession des CFC ne renouvelle pas les contrats publicitaires et les wagons vont perdre rapidement leurs couleurs pimpantes.

Au cours de cette période (1965,1972), le Kv4607 change de MATTEI à MATTEI Cap Corse, le KV-4609 change d'annonceur, Cap Corse MATTEI remplace OREZZA. (1973,1974)


Après compilation des données en ma possession, voila une liste non exhaustive de ces wagons. Les années affichées correspondent à des dates de photos montrant les wagons dans la livrée citée.

Kv 4607 (1969) MATTEI, cotés rouges, lettres blanches ombrées, dossiers gris moyen, toit clair.
Kv 4607 (1975) Cap Corse MATTEI, cotés rouge, lettres jaunes ombrées, dossiers gris, toit clair.

Kv 4609 (1969)(1973) OREZZA, cotés jaunes, lettres rouges, dossiers gris, toit clair.
Kv 4609 (1975) Cap Corse MATTEI, cotés rouges, lettres jaunes, dossiers gris, toit clair.

Kv 4614 (1969) MATTEI côté levier de frein, coté rouge, lettres blanches ombrées. OREZZA autre côté fond jaune, lettres rouges, dossiers gris moyen, toit clair.

Kv 4617 ? (1969) BARNI les deux côtés noirs, lettres blanches et rouges, dossiers gris, toit clair.

Kv 4622 (1969) CFC les deux côtés rouges, lettres blanches ombrées, dossiers gris, volets extérieurs bruns foncés, toit brun.

Kv 46.. ? (1969) JEAN LE BRAS les deux côtés blancs, lettres noires et blanches, dossiers gris, toit blanc.



Kv 4643 (1996) ARTS ET STYLES côtés et dossiers lisses blanc et gris, toit blanc nervurés.

Tout renseignements ou corrections à cette liste seront les bienvenue.