De St Julien Boutières au Passage d'Intres

Montrez les photos de vos réseaux et modules ou diorama à voies métriques et étroites. Décrivez ici votre approche du décor : les techniques employées, les tours de main, les différentes étapes dans la création et la fabrication ...

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Re: De St Julien Bouttières au Passage d'Intres

Messagepar Punavai » 04 03 2011 à 04:43

Bonjour Christophe et merci pour cette leçon de modélisme, car c'est vraiment bien réalisé. Je ne viens pas souvent sur le forum ces temps-ci, car j'achève mon voyage autour du monde et je n'ai pas toujours la possibilité de me connecter sur Internet. Mais le train constitue mon fil rouge et cet après midi même, je suis allé visiter le Model Railroad Museum à San Diego. C'est du grand art sur 100 m2, mais les modélistes comme Christian Mayère, Galoping Goose, MalletSLM et Vigeois sont aussi talentueux et n'ont rien à envier aux modélistes américains.
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Re: De St Julien Bouttières au Passage d'Intres

Messagepar bernardhenri » 04 03 2011 à 11:45

Tout cela me ramène quelques temps en arrière...

C'est une approche comme je les aime :rod_coeur
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Re: De St Julien Bouttières au Passage d'Intres

Messagepar rail1435 » 04 03 2011 à 18:00

C'est beau - c'est beau!
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Re: De St Julien Bouttières au Passage d'Intres

Messagepar YVES » 04 03 2011 à 22:52

"Model Railroad Museum à San Diego", disais-tu, Punavai ?
C'est ici : http://www.sdmodelrailroadm.com/
Et une balade en Vivarais :
http://histoire.trains-en-vadrouille.co ... 60&t=70423
:D :D :D
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: De St Julien Bouttières au Passage d'Intres

Messagepar michel3 » 06 03 2011 à 22:51

Beau travail !!!!!! j'ai presque honte d'avoir arrété mon projet de la gare de Raucoule / Brossette :mrgreen: :oups2: mais le manque de matos roulant en Hom CFV français m'a poussé à mettre en sommeil ces modules….et ça m’arrangeait bien
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Re: De St Julien Bouttières au Passage d'Intres

Messagepar vigeois » 07 03 2011 à 02:12

Week-end crevant, mais bien agréable !... #B6 Merci Michel pour tes compliments, je dois rappeller que c'est grâce aux plans que tu m'as fourni que j'ai pu réalliser le BV, merci encore !

Merci aussi à toi Yves, le line sur le Vivarais est très sympa, un jour peut être ferais-je la ligne....

Pour Michel3, commetn çaaaaaaaaaaaaaaaaaaa Roucoules est en létargie ??????????? Avec tout ce qui s'annonce aussi bien chez Lematec qu'auprès de Cyrill, plus dexcuse ! En plus cette gare est pour moi la plus sympathique du réseau... Allez, Hop, au boulot ! Non mais.... C7

Et merci à tous les autres qui ont gentiment mis un petit mot sur le fils... Je suis beaucoup de fils de ce forum, mais il est vrai que j'interviens plus sur un autre forum...
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Re: De St Julien Bouttières au Passage d'Intres

Messagepar mikado » 07 03 2011 à 11:35

vigeois a écrit:Merci et une question pas rapport à l'avancement de ton travail, tu n'as pas de reliefs "négatifs" sur la partie déjà réalisée ??

Non, je n'ai rien de tel.
La voie est plutôt en tranchée et monte progressivement pour arriver au niveau de la gare principale.
De ce fait, je vais avoir pas mal de murs de soutennement à réaliser : j'ai donc fait une provision de Redutex (opus incertum)...
Mais côté murs, étant donné ce que tu as réalisé, je dois avouer que ça force le respect ! :maitre:
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Re: De St Julien Bouttières au Passage d'Intres

Messagepar Galloping Goose » 07 03 2011 à 18:15

vigeois a écrit:Week-end crevant, mais bien agréable !... #B6 Merci Michel pour tes compliments, je dois rappeller que c'est grâce aux plans que tu m'as fourni que j'ai pu réalliser le BV, merci encore !

Merci aussi à toi Yves, le line sur le Vivarais est très sympa, un jour peut être ferais-je la ligne....

Pour Michel3, commetn çaaaaaaaaaaaaaaaaaaa Roucoules est en létargie ??????????? Avec tout ce qui s'annonce aussi bien chez Lematec qu'auprès de Cyrill, plus dexcuse ! En plus cette gare est pour moi la plus sympathique du réseau... Allez, Hop, au boulot ! Non mais.... C7

Et merci à tous les autres qui ont gentiment mis un petit mot sur le fils... Je suis beaucoup de fils de ce forum, mais il est vrai que j'interviens plus sur un autre forum...


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Re: De St Julien Bouttières au Passage d'Intres

Messagepar Beyer-Garrat » 07 03 2011 à 18:38

Po bien du tout :H1 :H1 :H1 :H1 :H1 :H1 :H1 :H1 :H1 :H1 :H1
Retrouvez mes montages passés ou futurs sur ma chaine Youtube :

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Re: De St Julien Bouttières au Passage d'Intres

Messagepar vigeois » 07 03 2011 à 19:27

Bah ici on ne parle pas de trains "classique" senecefeu, faut bien trouver ailleurs :mrgreen: même si l'ambiance y est particulièrement pourri depuis quelques temps :C6 Fan de métrique depuis très longtemps, je dois vraiment à Cyrill d'être passer du côté des "pratiquants", enfin du matériel qui ne nécessite pas de grandes connaissances en micro mécanique -j'aime pas la mécanique !- et ne nécessite pas non plus d'être un as du fer à souder ! Géco ou Mougel ce n'était pas évident d'en sortir quelque chose, falait être "un bon", ce qu'en la matière je en suis pas du tout !

Mes premiers modèles en Hom furent des Jocadis dont je n'étais pas pleinement satisfait du roulement et surtout je n'ai jamais réussi à me trouver un kit de la Bi cabine, à chaque fois épuisé chez le fabriquant. Mes premeirs modèles furent donc ceux de TA avec l'OC1, puis vinrent les voitures, des wagons, une caisse de Decauville Apocopa qui attend toujours son chassis -Hou, hou Storm, tu penses à mes photos STP ???- Mon premier projet de réseau était prévu sur le RB et la ligne des bains de mer, puis finalement l'annonce de la mallet chez Lematec m'a fait me diriger sur le Vivarais, réseau que j'aime tant, du fait de ses autorails. La ligne de la Lozère fait aussi parti de ces linges qui ont un attrait particulier pour ses paysages traversés, mais là rien ou presque n'existe aujourd'hui. Il y a bien eu des productions, mais plus rien de trouvable et rien d'accetpable à mes yeux au niveau fonctionnement ou montage...
Un jour aussi, "je rendrais visite" au POC qui fut, à mes yeux, le réseau idéal à reproduire et ses connexions avec les lignes du grand frère au sein de ce massif central si divers et que je trouve si beau !
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Re: De St Julien Bouttières au Passage d'Intres

Messagepar Beyer-Garrat » 07 03 2011 à 19:36

J'ai un peu donné dans le Decau avec les caisses Apocopa si cela peu t'aider #B6

http://www.passion-metrique.net/forums/viewtopic.php?f=3&t=3277&start=15
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Re: De St Julien Bouttières au Passage d'Intres

Messagepar Storm » 07 03 2011 à 19:47

Bé non en fait… Je n'y pensais plus… Mais maintenant que tu m'y fait repenser, ça pourrait être l'occasion de tester ma nouvelle acquisition :E1 :rod_siflet Je vais pouvoir en plus ennervez Tonton avec un châssis à deux bogies moteurs C7 :rod_mdr2
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Re: De St Julien Bouttières au Passage d'Intres

Messagepar La Mouette » 07 03 2011 à 19:48

Ton approche est assez similaire à la mienne je trouve Christophe,
Hormis peut etre au niveau des reseaux en eux mêmes où ma logique de la reproduction cotée des sites ne s'accorde pas pleinement à la recherche de l'ambiance qui émane deja de ton reseau, sans sacrifier pour autant l'evocation fidele d'un site reel.
C'est ce que je ne sais pas faire, et pour tout dire ne veux pas apprendre.
Quand je me suis rendu compte en 2005 que c'etait la gare qui ressemble à une gare ou le reseau, j'ai choisi la gare, avec toutes les sujétions que cela implique en terme d'exploitation et toutes les frustrations qui en decoulent, presentes (exploitation, garages, point a point) que futures (le risque d'un ensemble sans ame est grand avec un projet comme la gare de Binic).

Pour à côté, je ne crois pas que l'ambiance pourrie ne soit que la bas, même si à mon avis quelques points du mode d'administration et de moderation meritent d'y etre revu, mais ça date des origines du forum et il est sans doute trop tard. Honnetement vu la taille du monstre, je trouve que ça a trouvé un certain equilibre, nonobstant ses defauts.
Pour notre part, nous sommes aussi confrontés regulierement aux pisse froids, merinos et autres penibles du même accabit et nous pourchassons sans relache ces hordes de casse pieds. Et en plus on aime ça !! C7 :H1
Bref, c'est sans doute l'evolution du net (voir de la société elle même :C6 ) qui veut ça ... :H2
La Mouette
 

Re: De St Julien Bouttières au Passage d'Intres

Messagepar eric fresné » 07 03 2011 à 20:29

nous pourchassons


A l'aide d'une houlette ?

Désolé, je le ferai plus... :mrgreen:
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Re: De St Julien Bouttières au Passage d'Intres

Messagepar vigeois » 07 03 2011 à 20:42

Pour l'ambiance, je ne souhaite pas trop m'attarder : je te rejoins dans l'analyse de la société et le fait que l'on cette mentalité dans notre hobby et dans son expression à travers les forums. C'est vraiment depuis trois quatre mois que l'ambiance y est déléctaire, j'espère qu'il saura retrouver unpue de calme : ce n'est pas un problème pour moi que chacun y exprime son avis, même s'il est contraire au mien, MAIS j'ai du mal à accepter la vulgarité dans les propos et le lobbying que certains peuvent pratiquer pour "interdire" une autre façon de penser... j'aimerais pouvoir y aller comme je la faisais jusqu'à peu, avec plaisir. Maintenant ce forum m'a aussi permis d'y rencontrer des gens tès sympathique et très agréable à cotoyer.
Au départ de Rodolphe, j'ai fait la "connaissance "d'ici" et j'aime à m'y promener surtout que la section "spécialisée" sur LR ne correspond pas à mon approche des voies métriques et submétrique : j'en discuté il ya peu à FF -c'est un copain, on est pas toujours d'accord, mais on arrive toujours à discuter, c'est ce qui m'interresse plus- et je trouve très réducteur de placer la voie métrique dans ce forum parce que justement c'est du métrique. Pour moi, Voie Libre est un forum qui justement permet à tout à chacun d'y exprimer sa créativité, pas forcément de se rapprocher de cette réalité qui m'est cher...

Ici, j'y trouve de nombreux documents, des personnes qui ont un vécu et qui le partage à ceux qui sont nés trop tard où qui ne se trouve pas à côté d'un réseau dit "touristique" -sans dénégation de ma part... Je trouve à ce titre le réseau de la baie de Somme comme étant la référence de la bonne gestion d'un touristique, je suis aussi navré de la mésaventure du Vivarais, je trouve d'ailleurs les nouvelles orientations exposées pas Thibault comme étant plus saine et plus raisonnable, j'aimerais tant qu'il puisse se redresser, car contrairement à la baie de Somme, il à la chance d'avoir un site tout simplement extraordinaire et une situation géographique appréciable (la vallée du Rhone, le chemin des vacances....)
Ici, j'ai aussi rencontrer des gens et tout doucement j'essaye d'y faire mon trou, j'ai toujours été bien reçu, Faut que ça dur !... :mrgreen:

Pour en revenir au modélisme, bien sur que je suis Binic et ses... aléas... #B2 ! les premières maisons promettent ! J'atends avec avidité la suite....

Bayer, j'avais bien dévoré ce fils, mais il me manque une info : l'entraxe des boggies !
J'en avais discuté avec Storm, on devait se voir à RE et il devait m'apporter son chassis, mais je me suis "pointé" le vendrei au lieu du dimanche, bien sur Storm ne se balladait pas avec , c'est ma faute, depuis ma caisse attend son chassi, pas grave puique jeme suis rabattu sur le Vivarais,mais j'aimerais tout de même le terminer ! #B2 :rod_siflet
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