Les autorails de la SNCV

Montrez les photos de vos réseaux et modules ou diorama à voies métriques et étroites. Décrivez ici votre approche du décor : les techniques employées, les tours de main, les différentes étapes dans la création et la fabrication ...

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Les autorails de la SNCV

Messagepar CF-SH » 22 06 2013 à 16:16

Voici un modèle réduit en construction (échelle 1/20)

Selon l'ouvrage de MUDOPFER relatif aux autorails de la SNCV, il est indiqué que ces véhicules étaient dotés d'un feu blanc et d'un feu bleuté dont l'un des 2 en toiture.
Voici par ailleurs ce véhicule réel en gare de Bouillon (en 1956 ou 1957).
Nous ne voyons pas de feu en toiture et la photo ne permet pas de déceler la couleur des feux.
Question: comment se présentaient ces feux et quelle était la couleur de chacun d'eux ?
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Re: Les autorails de la SNCV

Messagepar 232 u 1 » 22 06 2013 à 18:01

Demande au lampiste.
232, en voyage.
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Re: Les autorails de la SNCV

Messagepar BG1000 » 22 06 2013 à 18:10

bleu au dessus du P
rouge en haut à gauche derrière une lentille de fresnel
'blanc'...

BG
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Re: Les autorails de la SNCV

Messagepar Yoyo » 23 06 2013 à 22:17

J'aime beaucoup cette engins, c'est sur Bogie?
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Re: Les autorails de la SNCV

Messagepar Le lampiste » 24 06 2013 à 11:53

Tout d'abord, félicitations pour ce superbe modèle. Il rend parfaitement l'idée que l'on se fait d’un autorail à bogies de la SNCV.
La réglementation (règlement de police des transports de 1928, sauf erreur) stipule que les motrices et autorails vicinaux devaient avoir à l'avant un feu blanc et un feu violet (bleu foncé) en toiture. Ce dernier pouvait être remplacé par une boîte à film éclairée par transparence. Ce qui aurait dû être le cas de ton autorail. Mais il y avait effectivement un minuscule feu bleu au dessus de la boîte à film. "La ceinture et les bretelles". Parmi les autorails à bogies, seul l'AR 115 n'avait pas de boîte à film.
Donc, comme ce que BG a dit: un feu bleu, le phare blanc et un œilleton rouge en haut à gauche.
C'est le cas des AR 284,285 et 288 ( je n'ai pas vérifié les autres ).
:F5
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Re: Les autorails de la SNCV

Messagepar CF-SH » 24 06 2013 à 19:54

Quelques précisions :
ce modèle réduit a été réalisé par CA-CBR-TEMS , châssis en laiton et caisse en contre-plaqué.
Ci-dessous détails du châssis en cours de re-motorisation:

et d'un boggie :

Vos précisions vont permettre de terminer la partie électrique.
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Re: Les autorails de la SNCV

Messagepar YVES » 24 06 2013 à 22:26

Superbe. Vous l'exposerez au ramma ?
:F5 :F5 :F5
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: Les autorails de la SNCV

Messagepar pelican » 24 06 2013 à 22:28

:rod_coeur vraiment !!! :ok
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Re: Les autorails de la SNCV

Messagepar CF-SH » 11 07 2013 à 19:42

YVES a écrit:Superbe. Vous l'exposerez au ramma ?
:F5 :F5 :F5

J'ai posé la question à Matthieu qui y est favorable, donc oui !
reste quelques finitions à faire entretemps.
Il sera en compagnie de la caisse à vins "La Hatrelle" viewtopic.php?f=4&t=7498&start=15#p269614
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Re: Les autorails de la SNCV

Messagepar CF-SH » 23 09 2013 à 18:59

J'envisage d'installer aussi l'éclairage intérieur pour le RAMMA (si j'ai le temps :F9 ).

Petite question pour les spécialistes de ces matériels: combien d'ampoules faudrait-il prévoir ?
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