Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Trouvé cette info sur le FB de la firme:

Bonjour à tous,

Merci pour cette information, qui confirme la réponse que j'ai reçue de la firme la semaine dernière, suite à un courrier ou je leur demandais si une vapeur était dans leurs projets.

"Wir sind jedoch in der Planung und vielleicht wird bald eine Dampflok auch für die Feldbahn lieferbar sein."

Ce qui en Français peut être traduit par: Cependant nous sommes en cours de planification et peut-être bientôt une vapeur sera aussi disponible pour le Feldbahn.

Que votre journée soit belle.
Nathalie

Voila une bonne nouvelle ! Avec une loco vapeur,le Hoi va avoir un certain charme .

euhhhh

jolie bestiole

de news a Nuremberg peut etre ?

Dominique

Cette bouillotte LANZ elle est motorisée ?
Quand à l'embiellage de la DECAUVILLE il fait plus que m’interpeller....

Tu l'as dit, Bill !
Busch a fait la même chose qu'avec les 2 premiers locotracteurs, le Gmeinder 15/18 et le LKM Ns 2f (oui ,ça doit être ça...) ont le même empattement... au détriment du premier, pour passer le faux essieu central du deuxième.

Cette fois, c'est le Deutz OMZ...


... qui donne châssis et bielles à une Decauville... très bizarre...


...et pas uniquement au niveau de la transmission.
Je pense qu'il ne s'agit que d'une "maquette d'encombrement" car on dirait de la 3D moyenne, et elle ne semble pas avoir de moteur, la cabine est vide.

Une autre nouveauté, c'est le wagon pousseur :


'faudra que la bestiole devant roule bien et soit correctement lestée. C'est peut-être justement pour pousser le Lanz ?
En attendant, le Gmeinder est bien sympa :

Il manque la bielle coupleuse à la Decau et effectivement, on voit des strates sur la chaudière… bon, maintenant, ça reste du HOi, pas du O…

Comme dit sur le forum d'en face, pour moi c'est du prototypage rapide comme ils l'avaient fait pour l'OMZ 122...Cela dit, je reste aussi dubitatif (à ne pas confondre avec éjaculateur précoce.. ) quand à la simplfication de l'embiellage de la Decauville...mais cela reste aussi du HOe...

Storm a écrit:Il manque la bielle coupleuse à la Decau et effectivement, on voit des strates sur la chaudière… bon, maintenant, ça reste du HOi, pas du O…

Heu !
Scusez mon ignorance.
C'est quoi une bielle coupleuse ?

Zébu, las de cette journée de m.... !
Les applications qui se cassent la gueule au boulot et un maneton de sa 040 qui s'est cassé !

Celle qui relie les essieux La bielle motrice étant, si je ne me gourge, celle qui donne le mouvement donc reliée à la tige de piston... Maintenant, si quelqu'un possède un diagramme qui donne le nom de toutes ces pièces, ça serait sympa

J'y connais pô grand' chose mais il me semble que c'est une bielle d’accouplement, non ?
Et qu'on lui jette un seau d'eau... Rhôô...
Ceci dit, si elle transmet beaucoup d'efforts, elle peut être coupleuse.
Aussi

http://www.voisin.ch/dlok/steuerung-f_f.html

Ici une distribution Heusinger.

Storm a écrit:Celle qui relie les essieux La bielle motrice étant, si je ne me gourge, celle qui donne le mouvement donc reliée à la tige de piston... Maintenant, si quelqu'un possède un diagramme qui donne le nom de toutes ces pièces, ça serait sympa

j'ai trouvé une page sympa ...

http://www.velay-express.net/ASSO-VFV/LaVapeur.htm

Zébu a écrit:

Storm a écrit:Il manque la bielle coupleuse à la Decau et effectivement, on voit des strates sur la chaudière… bon, maintenant, ça reste du HOi, pas du O…

Heu !
Scusez mon ignorance.
C'est quoi une bielle coupleuse ?

Zébu, las de cette journée de m.... !
Les applications qui se cassent la gueule au boulot et un maneton de sa 040 qui s'est cassé !

je compatis ...