Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Salut,

Quelqu'un peut me aider à trouver un 030T Tillig H0m - avec le mécanisme de distribution de l'Stephenson qu'ils produisaient comme secondaire ferroviaire 030 loco français - comme je l'ai réelle difficulté à trouver une source d'eux sur Internet, et Tillig semblent avoir cessation de production?

Merci beaucoup!

Chris

Hello

Tres difficile à trouver, beaucoup ont servi de base pour obtenir une 030 francisé, ou un locotracteur, mais n'est plus commercialisé par Tillig.
De temps en temps il en ressort une sur Ebay, ou ailleurs . . . .

Bonne chance

Ils n'en n'ont pas fait une nouvelle ?
Je ne sais plus qui avait écrit et posté une photo.
Tyrphon ou Sixtif ?

Le modèle est épuisé, et n'est plus produit.
Bon, ça existe chez WEINERT, mais ce n'est pas le même prix !...
http://blaetterkatalog.weinert-modellbau.de/
En fait, en ce moment, c'est difficile de trouver un chassis de 030 en 12mm, HOm ou TT. En 2016, Roco devrait rééditer sa 030 BR en TT.

Salut,

Quels Roco 030 TT parlez-vous Yves? Je ne peux pas savoir à travers une recherche?

http://www.star-boutique.fr/modelisme-ferroviaire-product-details-02991-tillig-2991-hoe-locotender-type-030t-br99-ep-iii-dr-tillig-ho-bahn-en-ID20828.html

Star Boutique - qui je l'ai acheté le kit DJH Réseau Breton de - ont encore un Tillig 030T avec lien de la motion de Stephenson en stock. Le seul hic est - il est à l'échelle H0e pas H0m. Peut que le châssis de la locomotive encore être utilisée si elle est élargie à H0, qui impliquerait de montage remplacement H0m jeux de roues / essieux si elles peuvent être obtenues?

Merci beaucoup!

Chris

- Je pense que le passage de la 030T Tillig du HOe (9mm) vers le HOm (12mm) est presque impossible.
Que voudrais-tu faire avec cette locomotive ? C'est juste pour avoir une vapeur en HOm, ou pour tenter une transformation/construction ?
- La 030T Roco en TT, un bon châssis moteur, exemple :
http://www.tkt-shop.de/Roco-36004-Dampf ... -DR-III-TT

hi chris
la version allemande apparait de temps à autre sur ebay allemagne, soit seule soit en set à des tarifs raisonnables, mais pas toujours sous le nom de tillig, des fois c'est bemo/zeuke:
http://www.ebay.de/itm/Bemo-Zeuke-H0m-S ... SwFqJWkYea
bonne chasse !
:-) gerhard

Oui mais les deux machines ne sont pas tout à fait les mêmes.
L'embiellage est plus grossier sur les Bemo-Zeuke.

Exact, la coulisse est en plastique sur ces références anciennes. Mais le reste semble identique :
la plus ancienne :

et la plus moderne :


@ Chantemerle : si cette (ancienne) loco t'intéresse, envoi moi un mail privé. ;^)

Attention, la version plus ancienne a également des roues plus petites, mais avec de gros coupe-jambons aux anciennes normes Zeuke!

??? Ici ?????
http://www.ebay.fr/itm/Tillig-02901-H0m ... SwPc9WyGSU

Pfou !
207 € en comptant les frais de port. C'est pas un peu chérot ?

http://www.de-spoorzoeker.nl/nl/Product ... g-hoe_625/
Pratiquement tout le Tillig en HOm, en stock (pas la 030T que recherche Chantemerle).

Zébu a écrit:Pfou !
207 € en comptant les frais de port. C'est pas un peu chérot ?

Surtout pour la découper, avec un embiellage pas vraiment de "chez nous".
...pas le droit à l'erreur

Zébu a écrit:Pfou !
207 € en comptant les frais de port. C'est pas un peu chérot ?

C'est tout a fait exact, on oublie trop souvent les frais de port et lorsque l'on fait l'addition on arrive a un prix supérieur au neuf .... Certains s'imaginent détenir des trésors hors de prix notamment sur E Bay, l'objet n'est alors pas vendu et on le voit reparaitre 8 jours plus tard moins cher.
Ceci dit, lorsque l'objet n'est plus commercialisé, demeure introuvable, ou que tu le cherches depuis 20 ans, il ne faut peut-être vpas trop réfléchir et craquer sur le champ en tentant toutefois de marchander un brin.
Chacun sait ce qui bout dans a marmite.