Interfer

Pour parler des nouveautés sorties ou prévues. Mais aussi pour poser des questions diverses sur ce qui existe en "voie métrique et étroite". Cela concerne bien sur le matériel, locos et wagons, mais aussi les livres et DVD parlant de notre passion...

Modérateur: SteamyStef

Re: Interfer

Messagepar SteamyStef » 09 12 2015 à 14:31

Autant pour moi.
J'ai parcouru la liste un peu vite.
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Re: Interfer

Messagepar lemurien » 09 12 2015 à 14:32

Cette caisse de bi-cabine était déjà visible sur son stand à Expométrique aux Lilas en ................1998....... .
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Re: Interfer

Messagepar SteamyStef » 09 12 2015 à 14:35

Personne n'a un schema de ces machines... Un poil plus complet que ce qui est présent sur le site ?
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Re: Interfer

Messagepar Storm » 09 12 2015 à 15:00

J'ai retrouvé ça (lien déjà donné par JP il y a longtemps :oups2: ) où on voit des photos du modèle reproduit par Interfer :maitre: Si je trouve autre chose, je te préviens #B5
Image


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Re: Interfer

Messagepar Beyer-Garrat » 09 12 2015 à 15:24

lemurien a écrit:Cette caisse de bi-cabine était déjà visible sur son stand à Expométrique aux Lilas en ................1998....... .

Nous l'avons souligné a maint reprise essayons d'être plus positif !


Avant de partir dans une bataille de spécialistes le site d'Interfer livre pas mal d'indications; des différents réseaux ou ont été utilisé ces Blanc Misseron de 18 tonnes
et de l'esprit dans laquelle a été conçu ce modèle.




Type que se propose de reproduire Interfer :









Toutes vues Interfer

On voit bien que ce modèle présentera quelques différences avec des modèles précis, que vous serez probablement obligé de modifier

Je ne suis pas un fan inconditionnel d'Interfer mais ce modèle a ou aura ? le mérite de combler un vide en Hom :maitre:
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Re: Interfer

Messagepar Beyer-Garrat » 09 12 2015 à 15:28

Storm a écrit:J'ai retrouvé ça (lien déjà donné par JP il y a longtemps :oups2: ) où on voit des photos du modèle reproduit par Interfer :maitre: Si je trouve autre chose, je te préviens #B5


Exact excellent site d'Elie Mandrillon #B6


Dernier point comparatif (en modèle réduit) entre la Bicabine SNCV Jocadis et la type Sarthe Aubertrains lors du RAMMA


Photo BG1000
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Re: Interfer

Messagepar Storm » 09 12 2015 à 15:36

Le modèle devant se trouver entre les deux niveau volume :maitre: #B6
Image


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Re: Interfer

Messagepar BG1000 » 19 12 2015 à 14:14


Supperposition Auberttrain - SNCV
Pour la machine Aubertrain, dommage qu'il n'y ai pas l'option Tubize SNCV pour cette machine.


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Re: Interfer

Messagepar Tyrphon » 20 12 2015 à 18:07

En étudiant les photos de Tubize-BM "18t" et l' excellente série d'articles de Claude Wagner dans la revue de la FACS, j'ai constaté que le toit était plus ou moins haut placé (hauteur ht de 3 ou 3,24m).

J'aime bien les machines Boulogne-Bonningues avec leur toit bas qui accentue leur aspect lourdaud.

bm49.jpg
bm49.jpg (63.2 Kio) Vu 3595 fois


Interfer a-t-il prévu les deux hauteurs de toit ou faudra-t-il bricoler ça (si on est puriste, bien sûr)?

A remarquer aussi la pompe de frein et le bossage sous le pare-brise (caisse donc?). Dommage qu'il n'y ait pas de photo de l'autre extrémité pour voir s'il y a d'autres particularités.

En tout cas, je crois que je vais encore craquer! #A8
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Re: Interfer

Messagepar BG1000 » 20 12 2015 à 21:15

Tyrphon a écrit:..... et le bossage sous le pare-brise (caisse donc?). .....


Heu c'est une demi-porte qui n'est pas fermée tu as du coté avant de la machine une porte de parapet pour accéder à la porte de la boîte à fumée pour accéder aux tubes :F5

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Re: Interfer

Messagepar Tyrphon » 20 12 2015 à 22:54

Merci pour cette rectification. Avec la zone sombre derrière, j'avais vraiment l'impression de voir un parallélépipède.
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