Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Les visiteurs du RAMMA ont eu ce week-end la primeur de l'annonce des nouveautés de Bateaux des Côtes de France pour les semaines et les mois à venir, aussi tout cela étant désormais plus ou moins connu voici l'annonce :

En premier lieu, concernant les dériveurs, l'optimist rejoindra la Caravelle à temps pour rail Expo. Nous proposerons même un set "Ecole de voile" contenant 1 caravelle, 2 optimist et un moteur hors bord.

Lors de Railexpo nous pésenterons le prototype du pointu Catalan qui devrait être disponible à son tour lors des salons de janvier (Saint Amand, possiblement Saint Mandé).

La suite devrait être donnée par un canot à Misaine pur jus du pays bigouden. Ces canots à bord desquels les marins faisaient des miracles en pêchant dans les pires endroits qui soient étaient très polyvalents : sardine, casier, etc ...

Le premier trimestre 2016 devrait nous permettre d'aborder "l'eau douce" avec une barque de la loire "plate des deux bouts" et plus conséquent, un chaland nantais type Nantes à Brest de 26m00. Ce bateau de taille plus réduite que les Freycinet devrait pouvoir trouver sa place sur nombre de réseaux.

Ouiiii, le machin canon à bigoudis comme tu dis, c'est le genre qu'il me faut !

Blague à part, ta gamme commence très bien.
J'enrage de m'être attrapé un gros rhume, sinon j'aurais déjà passé une couche d'apprêt sur le doris.

La première des nouveautés de Bateaux des Côtes de France à sortir fin 2015 / début 2016, quasiment terminée, il reste juste à modéliser le puis de dérive, à "mettre en grappe" quelques pièces et à dessiner la dérive et le safran que je confierai à mon confrère Maquette et Création comme pour la Caravelle

Chouette un optimist !

Sauf erreur de ma part, ça peut aussi s'utiliser comme barque de pèche ou comme annexe mono-place.

Comme barque de pèche sur un très calme étang alors ou alors avec un patron très téméraire !

Adulte, j'ai navigué à la voile sur une version un chouïa agrandie de l'optimist, le "pchitt" si ma mémoire est bonne.
C'était lors d'un stage dériveur, à Rosbras-Brigneau, un jour de beau temps.
Un de mes meilleurs souvenirs de voile.
Allongés dans le fond au début quand il y avait une légère brise.
Quand le vent est tombé et qu'on se faisait doubler par les bulles, j'ai eu une idée à la sixtifs, me mettre debout près du mat, pour être à la limite de l'enfournement et le tableau arrière hors de l'eau au point que seul le bout du safran était encore mouillé.
Et j'ai bien gratté les copains.
Le principe est qu'à très faible de vitesse, la forme n'a aucune importance, mais qu'il faut réduire la surface mouillée.

On fait le test à Sedan dans deux ans le dimanche matin ?

En mode Hors bord :





Cette version de la caravelle sera incluse dans le set "école de voile" comprenant en plus 2 optimist, de quoi animer un bout de plan d'eau sur vos réseaux !!

Le Saint Pierre (barque Catalane, autrement dit "pointu") dont nous présenterons le prototype à Pontoise sera notre plus gros bateaux pour l'instant !
Fixé aujourd'hui dans ses formes, le modèle frise en effet les 12cm au 1/87e !! :wink:

C'est marrant..le moteur me rappelle quelque chose
Ah oui un machin répondant au doux nom d'une libellule moustachue dans Bernard et Bianca
Il manque le levier sur le côté pour enclencher la marche avant

Le canot Saint Pierre, bateau de pèche de Sète, formes de base le 19/10/2015 :



A partir de là, c'est encore du travail -énormément- mais plus rien de bloquant.

Il a d'ailleurs pas mal avancé ces 4 ou 5 derniers jours mais ...

Ki ka kassé la motogodille ?

Développement du pointu Sétois, état au 06/11/2015 :

Ce modèle sera proposé en 2 versions : formes complètes et "ligne de flottaison" :


Le kit de base "flottaison" comportera toutes les pièces d'aménagement du pont et un safran coupé.

Le kit "formes complètes" comportera en plus les œuvres vives et un safran complet à la place.


Un kit complémentaire permettra de passer de la version incomplète à la version complète. Il comportera uniquement les œuvres vives et le safran complet.


Ainsi les amateurs désireux d'intégrer le bateau sur un plan d'eau déjà construit pourront le faire, tout comme ceux souhaitant voir l'embarcation à l'échouage.

Le kit complémentaire permettra aux premiers d'offrir de nouveaux horizons à leur pointu si par exemple ils construisent un nouveau réseau ou diorama.

Le Futreau est parti avec les voitures CBR et diverses autres choses au prototypage, il sera donc dispo au début d'année.

Les prochaines nouveautés "Bateaux des Côtes de France" seront le canot à misaine du pays Bigouden ainsi qu'un assortiment de trois petites embarcations (plate, annexe et canot) parfaits pour un usage au fond d'un port, le long d'un quai ou sur un quai.

Ces nouveautés navales BCF sortiront en même temps que la deuxième fournée des voitures CBR (abouts vitrés et plateformes fermées), c'est à dire en février/mars a priori.
Le canot bigouden sortira en deux versions : œuvres vives complètes et ligne de flottaison.

La sortie de la barque Catalane est pour le moment repoussée à une date non connue pour le moment. Peut être pour Railexpo si l'expo a lieu en juin comme cela a été évoqué ...

tant catalane la barque à l'eau, qu'a la fin, elle se casse ...