Movic... movic... c'est le Panhard (REE)

[Tyrphon]

As-tu essayé le charbon qu'on trouve dans les filtres?

[récup'61]

-Si vous voulez faire du charbon pilé est que vous n'avez pas de "touristiques" près de chez vous pour obtenir un ou deux morceaux de houille, vous pourriez vous adresser chez un forgeron, un coutelier qui utilise de la houille pour sa forge.
Eventuellement, je peux vous en obtenir un peu... Ou auprès d'un membre actif sur un réseau...

[Beyer-Garrat]

Ce qu'il y a de bien avec le charbon c'est bien une des rares matières qui résiste en restant crédible a la réduction d'échelle

J'ai "rogné" le boulet à la pince pour obtenir un granulat très fin mis en place avec de la colle blanche diluée ici dans un sac a charbon MKD

[ptitrain]

J'avais fait 1 essai au 1/43
Sac en milliput et charbon en... charbon

le "problème" c'est la quantité

[pelican]

j'ai fabriqué un petit mortier avec un pilon pour écrabouiller le charbon ...
c'est nettement plus propre que la méthode 232u1, avec un marteau ...

[Beyer-Garrat]

Il existe assez peu d'accessoires charbonnier en Ho on trouve encore de temps en temps cette ref MKD dont les sacs assez bizarre avec leurs lanières ne m'ont pas convaincus

MKD495.JPG (25.22 Kio) Vu 4002 fois

[Beyer-Garrat]

J'ai fait quelques sacs a base de scotch de carrossier deux tailles de sacs,quelques jerrycans (pièces MKD ou Hauler et les sacs vides repliés)

Un peu de charbon quelques pigments noir Vallejo et nous voila plongé en 1955en fin de tournée de notre charbonnier Normand

Seul petit reproche a cette maquette les optiques de phare trop proéminente

[Zébu]

Manque plus que le petit cabriolet qui dépasse et qui se prend un sac de charbon !


Cfr les grandes vacances !

[Douglas]

Bien vu JP!
Tu as procédé comment pour la patine du camion? et je suis intéressé par un tuto sur les sacs

[oie galopante]

Très belle maquette B-G.

J'espère que vous n'avez pas renverser charbon sur le tapis de chez vous.

[Beyer-Garrat]

Pour le tutos des sacs je vais m'en occuper mon Jojo

Pour la patine du camion, tout d'abord un lavis noir assez léger tout d'abord marquage des creux et des gravures (clignotants latéraux ,radiateur,ligne d'emboutissage etc etc ...)
reprise au vernis mat de la base des sacs et jerrycans (pour éliminer les reflets de colle)
Reprise en peinture noire mat des pneus (en ABS souple)
Patine terre ,et terre sombre des pneus,garde boue ,roue de secours,fixations réservoir d'essence ,sans oublier les coulures depuis le bouchon
Reprise en blanc sec très très léger des angles saillants pour les faire ressortir .
Passage d'un voile de crasse unifié Interfer a l'aéro du châssis seulement (pas sur le haut de caisse pour laisser l'éclat du charbon visible)
Passage d'un pigment noir minéral Vallejo au doigt sur la caisse j'atténue avec un coton tige légèrement humide.
Éviter les grosses taches de rouille qui n'ont pas ici leur place ,c'est un outil de travail pas une épave !


Fixation de l'ensemble au vernis satiné additionné d'une goutte de mat (éviter le charbon et les vitres)

En fait le plus difficile dans ce genre de scénette est le positionnement réaliste des différents éléments, les positionner a blanc, ne pas hésiter a déplacer ,observer, ré-déplacer sur plusieurs jours
jusqu’à ce que cela fasse tilt !
Ne pas oublier le détail qui renforce l'ensemble, ici les sacs vides qui lient les deux pôles d'observation (avant et arrière du plateau)

[Beyer-Garrat]

Très belle maquette B-G.

J'espère que vous n'avez pas renverser charbon sur le tapis de chez vous.

Chuuuutttt je n'ai pas encore nettoyé

[Douglas]

Merci pour ces explications intéressantes JP!

[Storm]

Joli JP En voyant les photos avant de lire le texte j'ai aussi penssé aux optiques Pourquoi ne pas les virer, peindre le fond du phare (blanc sur le pourtour et jaune au centre) et remplir avec la colle "UV" que je t'ai fait voir (c'était dispo chez Casto il y a peu) Le modèle ainsi patiné mérite ça je trouve Ainsi qu'un conducteur

[Beyer-Garrat]

Vi mais as-tu déjà essayé de démonter un assemblage REE ?
L'engin est composé de deux demi châssis enclipsé l'un au-dessus de l'autre sur lesquels
viennent se fixer le plateau et la cabine.Je n'ai même pas pu y insérer la lame d'un X-Acto !
Idem en tirant sur la cabine pour la désengager de son aménagement et pouvoir chasser
les phares par l'arrière. Tout est ajusté très serré ce dont je ne me plaindrait pas
Au risque d'endommager la tampographie ou les accessoires en métal (logo constructeur
rétroviseur) j'ai préféré m'en tenir là