Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Brico HOe** » 20 12 2014 à 18:38

Bonsoir Messieurs,
J'ai chopé en brocante il y a quelques temps une Micheline Atlas a prix plus que résonnable que je souhaiterais adapter en HOe: elle est loin d'être aussi réussie que celle de Cyril en HOm mais a le mérite d'exister. En plus, avec un peu de détaillage fin, ca devrait bien l'améliorer.
Pour aller en dessous, si je me référe aux dimensions mesurées sur le chassis factice, il me faudrait une mécanique type CC en N avec 117mm entre l'axe du premier et du dernier essieux et 15mm entre les axes des essieux de chaque bogie.
Quelqu'un connaitrait-il une machine type CC qui existe en N (matos Americain ou Allemand de preference: vu les prix et la dispo ca serait parfait) qui aurait des dimensions proches de celles recherchées ou qui serait facilement modifiable en longueur (quitte a supprimer un bogie moteur) ?
Un lien vers des dimensions de machines de ce type a l'echelle 1 ferait l'affaire egalement

Merci d'avance, @+
BHOe

par **Tyrphon** » 20 12 2014 à 22:16

Je pense qu'aucune machine CC en N n'aura de bogies d'empattement assez grand. De plus, il risque de ne pas y avoir assez de place sous le capot avant pour un bogie moteur. Je te conseille de construire un bogie non motorisé à l'avant, et d'utiliser à l'arrière un Vario Halling avec un faux essieu central, comme je l'ai fait.

viewtopic.php?f=6&t=8329&p=300257&hilit=micheline#p300257

Il y a peut-être aussi la possibilité de trouver un châssis de locomotive à 3 essieux, à condition qu'ils soient tous entrâinés par engrenages. Je pense à "Thomas The Tank Engine" de Tomix, mais je crains qu'il ne soit plus disponible.

par **Brico HOe** » 21 12 2014 à 00:59

Merci pour ton aide, j'avais pas vu ce post #B6

Je vais regarder ça de plus près
@+
BHOe

par **Sixtifs** » 21 12 2014 à 08:22

Les bogies des locos E103 (TEE allemand) (fleischmann) et CC7100 (française) ont des empatements de bogie de 28mm.

par **Tyrphon** » 21 12 2014 à 11:10

C'est vrai qu'il y a ces "vieilles" CC à grand empattement. Il y a peut-être aussi quelque chose à chercher chez Graham Farish, si on arrive à connaitre les empattements.
Mais il faudra certainement allonger le châssis et ne garder qu'un bogie moteur, à moins de se lancer dans une opération mécanique pas très simple.

par **Beyer-Garrat** » 21 12 2014 à 19:11

J'ai trouvé ce châssis en N qui pourrait convenir Bachmann "GE60 951" y a du boulot pour allonger le châssis quoique la machine originale soit très longue.

le problème avec cette marque est la construction par demi-chassis conducteurs mais bon pour toi rien d'insurmontable #B6

par **Brico HOe** » 27 12 2014 à 17:55

Merci messieurs pour toutes ces info. En fouinant chez Grafar, j'ai trouvé ça:

https://hattonsimages.blob.core.windows.net/products/371-403_ruler.jpg

Si j'en crois la réglette devant, c'est presque parfait sauf en diamètre de roue :ipb-251