Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Bonjour,
Je recherche, pour un petit projet en parallèle de mon module VFD, le plan du BV 1 portes des CM:

Et celui des Haltes du CM:


Ces plans étaient dispo sur ce site, qui a fermé : http://www2.ac-rennes.fr/cst/doc/Dossie ... ccueil.htm

Merci d'avance

Bonjour MF67,

J'ai la série (complète) de ces plans, mais je ne peux pas poster ce type de fichier ici.
Enoie moi ton adresse mail par MP, et je t'enverai cela dans les jours à venir.

A+

Au fait, MF67, as-tu remarqué que les voitures 2 essieux ont un petit air de parenté avec les modéles Jocadis. Ce devrait possible d'extrapoler quelque chose de bien. Beyer, par exemple, avait réalisé une voiture du Jura, qui pourrait servir de source d'inspiration. Voir plan CFRU n°152, p. 85 + photo p. 81.
viewtopic.php?f=6&t=4097&hilit=jura+voiture#p137249

Et les voitures sont de nouveaux en vente ICI....merci Saroulmapoul

Merci Sixtifs pour ta proposition, je t'envois un mp

Concernant les voitures Saroulmapoul, merci pour les indications, en effet elles sont très ressemblantes à celles des CM.

Je les ai vues utilisées sur le réseau du centenaire de la ligne de Porta Navalo à Surzur.
Soit tu es connaisseur (puriste?) et tu joues au jeu des sept différences, soit tu es un amateur (hédoniste) et l'évocation de comblera
Après tu peux être entre les deux et te faire plaisir à modifier ces voitures

Je vais m'en acheter quelques unes, mais franchement, je trouve que pour en faire une belle évocation, il n'y rien à modifier.

Tu a s raison , ce sont de belles petites voitures !
J'ai moi aussi commis une francisation , voir là :
viewtopic.php?f=3&t=3910&start=30#p135520
Ça donne ça (pas encore fini) :

Roues parkside de 8mm, balcons pleins (carte plastique)...

Bonjour à tous ! :^)

Pour en revenir à la question initiale, j'ai retrouvé les plans des bâtiments du Morbihan qui avaient été mis en ligne par l'université de Bretagne.
C'est un ensemble de pdf compressés dans une archive .zip.

À noter, c'est dans une échelle hybride (les spécialiste préciseront) : à l'échelle métrique sur de la voie HO standard.
La conversion devrait être facile à l'impression (simple réduction à calculer).

Peut-être l'ensemble de ces plans auraient leur place dans la page DOC de PME ?

Pas si hybride que cela, c'est du S métrique.
Le S est très peu pratiqué en Europe, mais un peu aux US.
Le S métrique permet d'utiliser des chassis HO.
Mais cela devient plus dur quand il faut trouver des bonzommes et véhicules routiers.