dépose d'une vis sans fin sur axe moteur

[Kazh du]

Fil intéressant, j'attends les conseils sur le avantages /inconvénient des différents modèles présentés

[jpvapeur54]

Bonjour à tous !
A mon humble avis,il y a plus de risque à tordre l'outil du " puller " sur un pignon collé que sur un emmanchement à force
La flamme d'un briquet est largement suffisante pour décoller une vis sans fin de cette taille ! Les colles cyanoacrylate en général ne résistent pas
au dessus de 120 - 150°: C'est leur point faible

Bonne soirée à tous !

[Fr. Tavernier]

Cela m'étonnerait très fort que nos chers industriels utilisent de la colle cyanoacrylate pour immobiliser une vis sans fin sur un axe ! Soit la vis est emmanchée à force ou jeu serré si vous préférez comme l'a dit JP, ou immobilisée avec une résine compound adéquate comme la Locticte® 601 ou 603...

Pour le Puller certes, je n'en ai pas, je ne serais donc pas affirmatif, cela dit NWSL l'a conçu pour cet usage donc, je doute que si des modélistes aux US ou même ici auraient eu des ennuis avec cela, ce se serait très vite su, je n'ai jamais eu écho de problèmes...Cela dit le Puller II n'existe plus, il a était remplacé par le Puller III :

Le puller

Le Puller II

Le puller III

Le Puller III est à la base destiné aux modèles en O, mais convient aux modèles en HO.

Pour JP Tyrphon, je possède le premier, il est très bien, et il existe plusieurs broches, dont certaines avec embout conique creux, ce qui est un plus pour les axes à pointes !

Les autres sont très bien également, mais le second est limité en écartement de prise comme les suivants...

[Beyer-Garrat]

Tout a fait Franck
Je possède le puller et il a fort bien fonctionné pour ôter la vis sans fin de l'arbre moteur
de la 030 Aubertrain.Le laiton étant plus tendre les marques de guillochage ont été vaincus sans
difficultés.

[chris31]

J'ai récupéré au Fablab un moteur pas à pas provenant d'une imprimante (EPSON, je pense).
Il y avait, sur l'axe, un pignon qui ne me convenait pas du tout. Le permanent du Fablab m'a prévenu que c'était la galère pour l'extraire... j'avais donc un problème et puis j'ai pensé à mon Puller, soigneusement rangé dans sa boîte.
Je pense que cela m'a pris moins d'une minute pour sortir ce foutu engrenage

Comme quoi des outils qu'on achète au départ pour bricoler un truc, dans le cas présent des essieux H0, peuvent servir à tout autre chose. Il fallait penser que Puller et extracteur ça peut vouloir dire la même chose.

[Sixtifs]

Une photo de l'outil que je me suis fabriqué :


La vis est du M6 x 100 donc avance d'un mm par tour, et avec une couronne crantée numérotée 0 à 9 cela me permet de contrôler la position au 1/10ème.
La vis est creuse. Ici elle sert à repousser une VSF le long de l'axe.
J'ai aussi un jeu de broches (faites avec des queues de forêts cassés, et affinés à divers diamètres).

Pour repousser un axe à pointe, je met une coupelle Romford (pin-point bearing) entre la pointe et la broche pour éviter d'abimer la pointe.

[mlm]

Astucieux, c'est une roue codeuse que tu as récupérée

[catenaire1500v]

Bonjour, je ne sentais pas bien cette histoire "d'arracher" la vis sans fin sur l'axe du moteur et de la mettre sur l'autre moteur en force, en fait, j'ai été au plus simple, j'ai remplacé le premier pignon, celui que la vis sans fin vient entrainer, les vis sans fin n'avait pas le même diamètre et avait un pas différent, certes la machine a perdu son volant d'inertie, mais je ne pense pas que ce soit très important, étonnant tout de même, que le moteur et la transmission soient différentes sur une même machine

La machine a repris vie, mais à des soucis de captation du courant et je ne vois pas d’où cela peu bien venir en branchant deux fils sur les lames qui amènent le courant au moteur, elle fonctionne bien, quant je la pose sur la voie, elle avance sur une vingtaine de centimètres puis s'arrête, en la secouant un peu, elle repart , mais je ne vois rien , enfin, elle refonctionne pas parfaitement, mais refonctionne, il faut dire qu'elle ne prends le courant que par les deux essieux extrêmes, l'essieu central ne captant rien, il faudrait peut-être rajouter des capteurs, mais rajouter des capteurs sur une machine en métal joker .

pascal

[Victor le chat]

Le volant d'inertie est peut être en cause ?

[catenaire1500v]

Ben je ne sais pas, une machine en avait un et l'autre n'en n'avait pas, celle qui n'en avait pas fonctionnait bien mais avait les essieux voilés d’où un fonctionnement à la Parkinson c'est pour cela que je lui ai prélevé le moteur pour le mettre dans l'autre plus joli et qui tournait "rond" avant que son moteur ne grille .

pascal