Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

J'ai à peine eu le temps de les voir, mais oui elles sont belles

Rodolphe

Elles sont arrivées Donc petit comparatif:

Déjà avec une baladeuse Jouef, elles sont plus petites (dans les 3 axes) mais rien de très choquant



Ensuite, qui dit touristique dit traction variée donc un petit échantillon, je ne vais pas tout sortir
En diesel:





Puis en vapeur:









Là encore, rien de choquant. Bref, de jolies petites voitures l'on pourra personnaliser et surtout remplir de voyageurs
Bravo pour la livraison Rodolphe, commandées lundi arrivées mercredi et emballage sérieux comme d'habitude. Faut le dire aussi quand c'est bien

Tout à fait d'accord pour les voitures ainsi que pour la livraison et l'emballage.

Une petite dernière avec le kit Dundas vendu par Tramfabriek:



C'est un peu plus important mais ça ne me choque pas plus que ça; à vous de vous faire votre idée

Au niveau des marchepieds la Jouef semble mieux .... Et les bogies sont un peu simplistes, ceux de Jouef disposaient de timons qui dépassaient des extrémités de caisse ainsi que de flancs de bogies dignes de ce nom pour l'époque. Mais c'est une opinion personnelle et peut-être que ma vision de collectionneur altère mon jugement. Pour le reste faudra voir.
Ce qui fait le plus défaut tant au niveau fonctionnalité qu'au niveau purement collector, c'est la plaque tournante qui prend du retard tout comme les éléments courbes a grand rayon cependant que les éléments courbables sont disponibles.

Bonjour,
Effectivement cela vaudrait peut-être le coup de bricoler un marchepied en plus...
Ah ! La plaque tournante Egger-bahn !
Il faut bien rajouter un peu de légende à la légende, non ?

Bonjour

Baladeuses à nouveau disponibles sur Boutique Trains. Je viens d'en commander pour faire des rames touristiques !

Bon week-end !

François

Storm a écrit:Bravo pour la livraison Rodolphe, commandées lundi arrivées mercredi et emballage sérieux comme d'habitude. Faut le dire aussi quand c'est bien

Merci

Rodolphe

Nicolas Novel-Catin a écrit:Bonjour,
Effectivement cela vaudrait peut-être le coup de bricoler un marchepied en plus...
Ah ! La plaque tournante Egger-bahn !
Il faut bien rajouter un peu de légende à la légende, non ?

Pas seulement pour la légende !
Moi aussi, j'aimerais bien qu'ils la sortent,
pour savoir comment elle est faite et pouvoir la copier en scratch

Elle finira bien par arriver, cette plaque.
Pour le moment il y a a faire sur le Henschel, cette loco tramway bicabine réclame beaucoup de travail, il semblerait que les modèles post "made in China" soient plus dépouillés que les précédents qui, eux, arboraient leurs plaques constructeur.
En établissant une rapide comparaison avec l'antique Egger-Jouef-Playcraft, on constate que sur ces engins agés de 55 berges la cloche et le sifflet ainsi que des immatriculations venues de moulage faisaient partie de la dotation d'origine. C'est d'ailleurs ces accessoires qui ont pris place sur mon engin.

Je ne crois pas Abran qu'il faille rechercher dans cette bicabine new loock une copie du modèle initial
Egger Bahn mais plutôt un affranchissement de ce fait avec un modèle très stylisé et dépouillé
du moins j'ose l'espérer ( bien moins cher à produire il est vrai )

Ce n'est pas ce que je voulais dire, Beyer, je comparait simplement la "dotation" d'origine de ces deux modèles distants de 55 ans et non les deux modèles qui, en eux-mêmes n'ont rien a voir. La plus ancienne était déjà bien dotée en accessoires pour son époque.
Là, rien ! Ni cloche ni sifflet, ni immatriculations venues de moulage, ni éclairage comme sur les productions passées. Au premier abord Le travail sur le plastique déroute car il se dérobe sous l'outil, mais a l'usage il s'avère que c'est un plastoc un peu souple et mince mais très résistant.
Je précise que la toiture est bien une pièce rapportée.
Selon nos observations, l'épaisseur de la cale destinée a rehausser l'engin peut se ramener a une valeur de 0.75 sans entraîner de catastrophe ... A vérifier aussi.
Mes deux modèles roulent bien avec les détails de Jouef qui lui vont fort bien, mais il a fallu réviser mon dictionnaire de jurons bien sentis lorsqu'il a fallu régler la hauteur des attelages. Les attelages d'origine sont hyper difficiles a enlever sauf a les sectionner (chose d'ailleurs préconisée dans la notice de Tramfabriek), et si tu veux simplement les régler il faut les retailler "in situ", délicat ! Ceci valant pour les engins en ma possession évidemment ... Si quelqu'un a une solution plus facile a mettre en oeuvre elle est la bienvenue.
La marche moteur a l'avant paraît meilleure que dans l'autre sens, il me semble (a vérifier) que l'essieu avant côté cheminé est plus lesté que celui côté moteur car il "tape" plus volontiers les aspérités des surfaces de roulement des rails.les personnages n'ont pas été collés a la Faller expert mais a la cyano faute de connaître les réactions de ce nouveau plastoc. lorsqu'il fera moins chaud on tentera un lignage a l'aide d'un liner indélébile noir de 1mm
Je t'ai fait passer des trucs en MP ....Il me Faudra faire un clip un de ces jours, mais il fait si chaud.

[quote="Beyer-Garrat"]Je ne crois pas Abran qu'il faille rechercher dans cette bicabine new loock une copie du modèle initial

Pendant que nous y sommes, as-tu remarqué la dernière newsletter ? La Riesa et disponible tout comme la loco + tender du parc de loisirs ... Maintenant, ce que j'en dis ....

Tout n'est pas tout à fait disponible chez MinitrainS mais ça arrive.
Disponible aussi chez Boutique Train la semaine prochaine du coup.

Rodolphe

Hop, petit réassort reçu ce matin, avec des Riesa dont la noire



Rodolphe