Nouveautés et newsletter MinitrainS 2017-2018-2019-2020

Pour parler des nouveautés sorties ou prévues. Mais aussi pour poser des questions diverses sur ce qui existe en "voie métrique et étroite". Cela concerne bien sur le matériel, locos et wagons, mais aussi les livres et DVD parlant de notre passion...

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Re: Nouveautés et newsletter MinitrainS 2017-2018-2019-2020

Messagepar Rodolphe » 15 06 2020 à 17:55

J'ai à peine eu le temps de les voir, mais oui elles sont belles :rod_coeur :rod_mdr2

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Re: Nouveautés et newsletter MinitrainS 2017-2018-2019-2020

Messagepar Storm » 17 06 2020 à 15:03

Elles sont arrivées :ipb-251 Donc petit comparatif:

Déjà avec une baladeuse Jouef, elles sont plus petites (dans les 3 axes) mais rien de très choquant



Ensuite, qui dit touristique dit traction variée donc un petit échantillon, je ne vais pas tout sortir #B1
En diesel:





Puis en vapeur:









Là encore, rien de choquant. Bref, de jolies petites voitures l'on pourra personnaliser et surtout remplir de voyageurs :B3 :maitre:
Bravo pour la livraison Rodolphe, commandées lundi arrivées mercredi et emballage sérieux comme d'habitude. Faut le dire aussi quand c'est bien #B6
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Re: Nouveautés et newsletter MinitrainS 2017-2018-2019-2020

Messagepar pehem » 17 06 2020 à 15:11

Tout à fait d'accord pour les voitures ainsi que pour la livraison et l'emballage. #B6
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Re: Nouveautés et newsletter MinitrainS 2017-2018-2019-2020

Messagepar Storm » 17 06 2020 à 15:23

Une petite dernière avec le kit Dundas vendu par Tramfabriek:



C'est un peu plus important mais ça ne me choque pas plus que ça; à vous de vous faire votre idée :maitre:
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Re: Nouveautés et newsletter MinitrainS 2017-2018-2019-2020

Messagepar Abran » 19 06 2020 à 16:28

Au niveau des marchepieds la Jouef semble mieux .... Et les bogies sont un peu simplistes, ceux de Jouef disposaient de timons qui dépassaient des extrémités de caisse ainsi que de flancs de bogies dignes de ce nom pour l'époque. Mais c'est une opinion personnelle et peut-être que ma vision de collectionneur altère mon jugement. Pour le reste faudra voir.
Ce qui fait le plus défaut tant au niveau fonctionnalité qu'au niveau purement collector, c'est la plaque tournante qui prend du retard tout comme les éléments courbes a grand rayon cependant que les éléments courbables sont disponibles.
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Re: Nouveautés et newsletter MinitrainS 2017-2018-2019-2020

Messagepar Nicolas Novel-Catin » 19 06 2020 à 16:45

Bonjour,
Effectivement cela vaudrait peut-être le coup de bricoler un marchepied en plus...
Ah ! La plaque tournante Egger-bahn !
Il faut bien rajouter un peu de légende à la légende, non ?
:prrrt:
Métrique toujours, quoique !
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Re: Nouveautés et newsletter MinitrainS 2017-2018-2019-2020

Messagepar FRET 87 » 20 06 2020 à 10:48

Bonjour

Baladeuses à nouveau disponibles sur Boutique Trains. Je viens d'en commander pour faire des rames touristiques !

Bon week-end !

François
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Re: Nouveautés et newsletter MinitrainS 2017-2018-2019-2020

Messagepar Rodolphe » 20 06 2020 à 17:36

Storm a écrit:Bravo pour la livraison Rodolphe, commandées lundi arrivées mercredi et emballage sérieux comme d'habitude. Faut le dire aussi quand c'est bien #B6


Merci :rod_coeur

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Re: Nouveautés et newsletter MinitrainS 2017-2018-2019-2020

Messagepar Sixtifs » 20 06 2020 à 18:42

Nicolas Novel-Catin a écrit:Bonjour,
Effectivement cela vaudrait peut-être le coup de bricoler un marchepied en plus...

Ah ! La plaque tournante Egger-bahn !
Il faut bien rajouter un peu de légende à la légende, non ?
:prrrt:


Pas seulement pour la légende !
Moi aussi, j'aimerais bien qu'ils la sortent,
pour savoir comment elle est faite et pouvoir la copier en scratch
C7
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Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
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Re: Nouveautés et newsletter MinitrainS 2017-2018-2019-2020

Messagepar Abran » 30 07 2020 à 20:16

Elle finira bien par arriver, cette plaque.
Pour le moment il y a a faire sur le Henschel, cette loco tramway bicabine réclame beaucoup de travail, il semblerait que les modèles post "made in China" soient plus dépouillés que les précédents qui, eux, arboraient leurs plaques constructeur.
En établissant une rapide comparaison avec l'antique Egger-Jouef-Playcraft, on constate que sur ces engins agés de 55 berges la cloche et le sifflet ainsi que des immatriculations venues de moulage faisaient partie de la dotation d'origine. C'est d'ailleurs ces accessoires qui ont pris place sur mon engin.
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Re: Nouveautés et newsletter MinitrainS 2017-2018-2019-2020

Messagepar Beyer-Garrat » 31 07 2020 à 08:13

Je ne crois pas Abran qu'il faille rechercher dans cette bicabine new loock une copie du modèle initial
Egger Bahn mais plutôt un affranchissement de ce fait avec un modèle très stylisé et dépouillé
du moins j'ose l'espérer :B3 ( bien moins cher à produire il est vrai )
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Re: Nouveautés et newsletter MinitrainS 2017-2018-2019-2020

Messagepar Abran » 01 08 2020 à 12:19

Ce n'est pas ce que je voulais dire, Beyer, je comparait simplement la "dotation" d'origine de ces deux modèles distants de 55 ans et non les deux modèles qui, en eux-mêmes n'ont rien a voir. La plus ancienne était déjà bien dotée en accessoires pour son époque.
Là, rien ! Ni cloche ni sifflet, ni immatriculations venues de moulage, ni éclairage comme sur les productions passées. Au premier abord Le travail sur le plastique déroute car il se dérobe sous l'outil, mais a l'usage il s'avère que c'est un plastoc un peu souple et mince mais très résistant.
Je précise que la toiture est bien une pièce rapportée.
Selon nos observations, l'épaisseur de la cale destinée a rehausser l'engin peut se ramener a une valeur de 0.75 sans entraîner de catastrophe ... A vérifier aussi.
Mes deux modèles roulent bien avec les détails de Jouef qui lui vont fort bien, mais il a fallu réviser mon dictionnaire de jurons bien sentis lorsqu'il a fallu régler la hauteur des attelages. Les attelages d'origine sont hyper difficiles a enlever sauf a les sectionner (chose d'ailleurs préconisée dans la notice de Tramfabriek), et si tu veux simplement les régler il faut les retailler "in situ", délicat ! Ceci valant pour les engins en ma possession évidemment ... Si quelqu'un a une solution plus facile a mettre en oeuvre elle est la bienvenue.
La marche moteur a l'avant paraît meilleure que dans l'autre sens, il me semble (a vérifier) que l'essieu avant côté cheminé est plus lesté que celui côté moteur car il "tape" plus volontiers les aspérités des surfaces de roulement des rails.les personnages n'ont pas été collés a la Faller expert mais a la cyano faute de connaître les réactions de ce nouveau plastoc. lorsqu'il fera moins chaud on tentera un lignage a l'aide d'un liner indélébile noir de 1mm
Je t'ai fait passer des trucs en MP ....Il me Faudra faire un clip un de ces jours, mais il fait si chaud.
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