Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Storm** » 06 01 2014 à 22:21

Il y en a une de "petite compound" qui a fait une sortie il y a peu :rod_siflet

En plus, les 020+020 sont différentes suivant les réseaux… #B8

par **Victor le chat** » 06 01 2014 à 22:35

Ah bon ?! Est-ce que ça vaut le prix d'une voiture sans permis ? :E1

Storm a écrit:En plus, les 020+020 sont différentes suivant les réseaux…

Certes mais pour la motorisation on peut partir de la même base. Mais à part l'abri, Provence, corse et vivarais (? Pour ce dernier) se sont les mêmes machines #B6

par **malletslm** » 06 01 2014 à 22:56

Storm a écrit:Il y en a une de "petite compound" qui a fait une sortie il y a peu En plus, les 020+020 sont différentes suivant les réseaux…

... d'ailleurs (et déjà dit antérieurement sur le forum !

) ta 020-020T Gecomodel n'est PAS une "petite compound" : ce surnom désignait aux CFD les petites Mallet "type 42" (réseaux Seine & Marne + Vivarais) de 24,7 tonnes en charge et non les "type 300" de la Corse (et leurs cousines de Provence et de l'Yverdon-Ste-Croix) qui, elles, pesaient 34 tonnes en charge (9 de plus !!!)... avec des dimensions en rapport. :idea:

Pour résumer, une "petite compound" c'etait une 020-020T avec des caractéristiques dimensionnelles proches d'une 130T "Intérêt Général" et même un peu plus léger : c'est d'ailleurs exactement pour ça (comparer leur comportement/puissance dans la même tranche de gabarit) qu'elles avaient été construites.

Mais revenons au sujet : si on laissait Cyril travailler à sa Pinguely ? #A4

par **Beyer-Garrat** » 06 01 2014 à 23:01

Perso j'ajouterai entrainez-vous a la soudure et aux pliages parce qu'avec la Pinguely ............................

par **malletslm** » 06 01 2014 à 23:06

Tiens, au fait, le sujet a tellement dérivé :shock:

que je croyais être sur le fil "Trains d'Antan"... #A8

Bonne chance à Aubertrains pour la 130T Corpet ! #B6

. Pour laquelle la maîtrise du pliage et de la soudure s'imposera aussi. :idea:

par **Tyrphon** » 07 01 2014 à 00:25

Eh oui, nous voici contraints de vibre en Laitonie! Et moi qui trouvais que le seul bon laiton est un laiton mort, je n'ai plus qu'à retourner ma veste!

par **Beyer-Garrat** » 07 01 2014 à 08:30

Comme quoi le dernier carré n'est pas forcément celui que l'on pense

par **Victor le chat** » 07 01 2014 à 18:47

malletslm a écrit:Mais revenons au sujet : si on laissait Cyril travailler à sa Pinguely ?

malletslm a écrit:Tiens, au fait, le sujet a tellement dérivé que je croyais être sur le fil "Trains d'Antan"...

Je me suis demandé ... :F9

par **Storm** » 18 01 2014 à 21:27

Ayé… Réservée :ipb-251

Reste à attendre la livraison peut-être pour la fin de l'année si tout se passe bien. :maitre:

Bon, J'ai quelques trucs à me mettre sous le fer et le tube de cyano avant :E1

On va se réchauffer en Corse je pense :rod_siflet

par **Victor le chat** » 18 01 2014 à 21:32

Fait gaffe Tyrphon vient te coloniser

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[HOm] Aubertrain va faire une 130T ! (La Corpet du CFBS)

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