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HOm Que peut-on faire du tram à vapeur de Berne Atlas?
Modérateur: SteamyStef
Re: HOm Que peut-on faire du tram à vapeur de Berne Atlas?
par Sixtifs » 28 04 2014 à 13:50
J'ai ça, Buffalo, je dois pouvoir te dépanner.
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Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
Entraide, Tolérance, Diversité, Imagination, Convivialité, Persévérance
Bien faire et laisser dire.
matériel; calva; atelier; Craquetot
Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
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Re: HOm Que peut-on faire du tram à vapeur de Berne Atlas?
par Buffalo Bill » 28 04 2014 à 20:10
Grand merci ! Messire Sylvain 
vous m'en voyez fort réjoui, votre renfort arrive à point ,je me sentais faillir . Les quelques VPC susceptibles de me fournir (non ! pas de noms) le font dans des quantités un peu démesurées par rapport au nombre de machines HOe que j'ai décider de passer en HOM et pas moyen de négocier. Constat épouvantable au moment de passer à l'action.... horreur 
ma boite à rabiot est presque vide.... 
heureusement celle des amis est mieux remplie 
vous m'en voyez fort réjoui, votre renfort arrive à point ,je me sentais faillir . Les quelques VPC susceptibles de me fournir (non ! pas de noms) le font dans des quantités un peu démesurées par rapport au nombre de machines HOe que j'ai décider de passer en HOM et pas moyen de négocier. Constat épouvantable au moment de passer à l'action.... horreur ma boite à rabiot est presque vide.... heureusement celle des amis est mieux remplie -
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Re: HOm Que peut-on faire du tram à vapeur de Berne Atlas?
par Abran » 29 04 2014 à 17:38
Buffalo, il faudra aussi régler la prise de courant .... 
Abran
Toute action n'a de facile que l'espoir qu'elle le soit.
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Re: HOm Que peut-on faire du tram à vapeur de Berne Atlas?
par Buffalo Bill » 30 04 2014 à 00:33
Et l’embiellage, et déplacer les bloc cylindres....et...et ...Sur mes modèles au 1/35eme je fait ce genre de modification couramment mais ,m'est avis qu'au 1/87eme je vais certainement m'amuser... 
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Re: HOm Que peut-on faire du tram à vapeur de Berne Atlas?
par Tyrphon » 30 04 2014 à 11:36
L'embiellage? Le bloc-cylindres? Les machines de St-Etienne n'ont donc pas de jupes? Quelle indécence!
Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont
Pape de la Tyrphonisation et du ponçage des stries.
"Striez striez, On en tirera toujours quelque chose!"
http://photos.tyrphon-trains.fr/.
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Re: HOm Que peut-on faire du tram à vapeur de Berne Atlas?
par Sixtifs » 30 04 2014 à 12:15
cachez ce saint que je ne saurais voir 
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Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
Entraide, Tolérance, Diversité, Imagination, Convivialité, Persévérance
Bien faire et laisser dire.
matériel; calva; atelier; Craquetot
Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
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Re: HOm Que peut-on faire du tram à vapeur de Berne Atlas?
par YVES » 30 04 2014 à 14:03
Buffalo Bill, pour te fournir en matériel, il y a aussi beaucoup de choses utiles chez Nigel Lawton :
http://www.nigellawton009.com/VeeTipper.html
Certes, c'est du 009 ou 9mm, mais on doit pouvoir discuter avec ce gars là lors de la commande (ex. Longueur d'un axe moteur adapté).
http://www.nigellawton009.com/VeeTipper.html
Certes, c'est du 009 ou 9mm, mais on doit pouvoir discuter avec ce gars là lors de la commande (ex. Longueur d'un axe moteur adapté).
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: HOm Que peut-on faire du tram à vapeur de Berne Atlas?
par Tyrphon » 30 04 2014 à 14:40
J'ai fouillé dans ma boite à rabiots, et j'ai retrouvé le châssis Arnold.
Il devrait bien se loger sous la caisse Atlas, à part le moteur qui dépassera du foyer, sur la plateforme arrière, à moins de décaler fortement le train de roues vers l'avant.
On voit ici l'amorce de changement d'écartement, jamais conduite à son terme.
Tiens, en fait les axes ont l'air de vrais axes, peut-être prélevés sur des essieux Berliner.
J'ai un autre châssis, d'origine américaine (Atlas?), dont le moteur est un peu plus encombrant en hauteur.
Je l'avais passé en 12mm en utilisant des roues Lima, qui avaient l'énorme avantage de posséder des épaulements pour la prise de courant, qui évitaient d'allonger les axes.
Par contre, je ne sais pas ce que valent ces mécaniques antédiluviennes. Il faudra que je refasse des essais.
Il devrait bien se loger sous la caisse Atlas, à part le moteur qui dépassera du foyer, sur la plateforme arrière, à moins de décaler fortement le train de roues vers l'avant.
- berne atlas motor.jpg (65.72 Kio) Vu 5397 fois
On voit ici l'amorce de changement d'écartement, jamais conduite à son terme.
Tiens, en fait les axes ont l'air de vrais axes, peut-être prélevés sur des essieux Berliner.
- arnold dessous.jpg (53.51 Kio) Vu 5397 fois
J'ai un autre châssis, d'origine américaine (Atlas?), dont le moteur est un peu plus encombrant en hauteur.
- amer côté.jpg (197.05 Kio) Vu 5397 fois
Je l'avais passé en 12mm en utilisant des roues Lima, qui avaient l'énorme avantage de posséder des épaulements pour la prise de courant, qui évitaient d'allonger les axes.
- amer dessous.jpg (66.43 Kio) Vu 5397 fois
Par contre, je ne sais pas ce que valent ces mécaniques antédiluviennes. Il faudra que je refasse des essais.
Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont
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http://photos.tyrphon-trains.fr/.
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Re: HOm Que peut-on faire du tram à vapeur de Berne Atlas?
par Buffalo Bill » 30 04 2014 à 23:32
Tyrphon a écrit:
L'embiellage? Le bloc-cylindres? Les machines de St-Etienne n'ont donc pas de jupes? Quelle indécence!
Ne t'inquiète pas je ne dépouillerai pas la belle....
c'est seulement que je compte passer deux autres machines HOe en HOm....et qui accueilleront une caisse mi métal blanc (pour le poids) mi CP .-
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Re: HOm Que peut-on faire du tram à vapeur de Berne Atlas?
par Victor le chat » 30 04 2014 à 23:48
Que nous prépare le professeur fou d'écomiséra ?
Clément, envoyé spécial des Chemins de fer de Provence sur PME
"Bonjour chez vous !"
s(x,t)=A.cos(kx+Ψ).cos(ωt+φ)
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Re: HOm Que peut-on faire du tram à vapeur de Berne Atlas?
par Buffalo Bill » 06 05 2014 à 20:14
Ouverture du chantier:
1- Dépouiller la belle pour faire de la place à l'intérieur
2-Mettre au régime minceur le châssis de la donneuse d'organe
3-modifications esthétiques externes pour s'approcher du modèle "la Fouillouse" (voir CPA en début de fil)
4-passer les axes en 12mm (cales+modification des collecteurs)
5-couverture du mécanisme par la chaudière(découpe modification) et l'équipe de conduite
6-rajout de lest (partout partout) pose d’attelages à tulipe fonctionnels.
7-Mise en peinture (je pense à une livrée noire intégral ou jupe noire et cabine verte) (qu'en pensez vous ?)
Voilà! vaste programme disait mon général
1- Dépouiller la belle pour faire de la place à l'intérieur
2-Mettre au régime minceur le châssis de la donneuse d'organe
3-modifications esthétiques externes pour s'approcher du modèle "la Fouillouse" (voir CPA en début de fil)
4-passer les axes en 12mm (cales+modification des collecteurs)
5-couverture du mécanisme par la chaudière(découpe modification) et l'équipe de conduite
6-rajout de lest (partout partout) pose d’attelages à tulipe fonctionnels.
7-Mise en peinture (je pense à une livrée noire intégral ou jupe noire et cabine verte) (qu'en pensez vous ?)
Voilà! vaste programme disait mon général
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Re: HOm Que peut-on faire du tram à vapeur de Berne Atlas?
par Victor le chat » 06 05 2014 à 20:30
Attention, double palonnier exigé pour passer sur les CP 
Beau boulot ! Et bon courage
la livrée noire me tente plus 
Qu'as-tu prévu comme système d'attelage ? à boucles ? Magnétiques ? Kadee ?
Que je me fasse un J raccord, on pourrait faire des compos peu orthodoxes, ça serait marrant 
Beau boulot ! Et bon courage
la livrée noire me tente plus Qu'as-tu prévu comme système d'attelage ?
à boucles ? Magnétiques ? Kadee ? Que je me fasse un J raccord, on pourrait faire des compos peu orthodoxes, ça serait marrant
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Re: HOm Que peut-on faire du tram à vapeur de Berne Atlas?
par Buffalo Bill » 06 05 2014 à 21:12
Les attelages ? relis bien ...c'est écrit....DES ATTELAGES A TULIPE( un bouquet entier 
) fonctionnels ...faut une pince à épiler et une loupe pour atteler. Une vieille référence "BEMO" je crois.
cela me semble ce qu'il y à de plus proche de ce que j''ai pu identifier sur les CPA qui me servent de références. De toute façon ,j'ai l'impression que la machine vu son poids et le petit(trop gros)moteur Arnold ne sera pas un foudre de traction ....alors un ou deux petits wagons à deux essieux des CFVE ou celui d'origine Atlas que je suis en train d'équiper de bogies fonctionnels(faut pas jeter.....ECOMISERA oblige.)
) fonctionnels ...faut une pince à épiler et une loupe pour atteler. Une vieille référence "BEMO" je crois.cela me semble ce qu'il y à de plus proche de ce que j''ai pu identifier sur les CPA qui me servent de références. De toute façon ,j'ai l'impression que la machine vu son poids et le petit(trop gros)moteur Arnold ne sera pas un foudre de traction ....alors un ou deux petits wagons à deux essieux des CFVE ou celui d'origine Atlas que je suis en train d'équiper de bogies fonctionnels(faut pas jeter.....ECOMISERA oblige.)
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Re: HOm Que peut-on faire du tram à vapeur de Berne Atlas?
par Victor le chat » 06 05 2014 à 21:30
Oups, je m'aperçois que j'avais sauté le 6 
Pardon pardon !
Et merci du renseignements ..... Un ouagon raccord ...
Pardon pardon !
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Clément, envoyé spécial des Chemins de fer de Provence sur PME
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Re: HOm Que peut-on faire du tram à vapeur de Berne Atlas?
par Buffalo Bill » 06 05 2014 à 22:04
+ une machine de renfort en pousse.... 
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