Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Il est livré d'origine en HOm, et je n'ai pas changé les essieux donc je ne peux pas te dire pour le HOe.

Me voilà pour des news , pas évident de lâché mes nouveaux engins un engin vraiment étonnant on dirai que le moteur prend du temps pour être lancé comme dit plus haut un ralenti super bon
Carrosserie magnifiquement bien faite

Pour moi le seul bémol est quand la pente ce fait plus forte... il patine vite, mais si on est lancé cela passe sans soucis , je ne regrette vraiment pas , c'est modèle rentre à fond dans mon sujet de réseau

J'ai fini par en prendre un aussi à l'expo de Gennevilliers et je me joins aux autres: très beau modèle Fonctionnement impeccable (en digital) belle finition bref pour 129€ (chez P&D) il ne faut pas hésiter

Tu as acheté chez P&D finalement ?

Même tarif partout… Et comme j'ai pu tester avant j'ai profité de l'occasion

129 en DCC ? Effectivement, pas cher. J'ai pu en tester deux sur mon banc, sympathiques machines. Par contre l'un des deux ne fonctionnait pas correctement et vu que Oskar ne dit rien à propos du décodeur sur la notice... Pourtant ce serait quand même simple !

Visiblement, le modèle d'Hugo semble avoir des soucis d'éclairage Le mien fonctionne bien malgrès l'éclairage intérieur visiblement sur la touche F5 donc pas accessible en direct de ma LocMaus C'est le genre de petit soucis que je règlerai peut-être un jour…

J'ai pris le dernier chez P&D, faut que je le teste !

Salut à tous.

Peut-être qu'en utilisant le logiciel JMR1 DecoderPro vous pourriez voir de quel décodeur il s'agit? Ou au moins des fonctions accessibles sur celui-ci pour réglage de la courbe moteur..

c'est vraiment dommage qu'on ne peut plus tester les locos en magasin avant d'acheter ...
chez Jocadis, tout était testé devant le client avant de livrer la machine ...
je crois que Rodolphe a "sprogué" l'autorail ...


https://www.boutique-train.fr/sprog/1-sprog-iiv3.html

C'est vrai qu'il est intéressant, peu cher, au fonctionnement très correct ( du moins en nana logique ) quoique assez typé avec sa carrosserie d'origine .

Au fait quel est l'empattement des essieux ? j'ai bien une petite idée
(Storm tu ne dis rien )

sash28 a écrit:Salut à tous.

Peut-être qu'en utilisant le logiciel JMR1 DecoderPro vous pourriez voir de quel décodeur il s'agit? Ou au moins des fonctions accessibles sur celui-ci pour réglage de la courbe moteur..

J'ai testé. Le décodeur du machin est détecté comme un Bachmann, sans plus d'indications... Si le fabricant veut bien communiquer là dessus, on pourra y travailler. Je peux le voir à RailExpo, par contre Flo ne sera pas là, or c'est elle mon interprète pour l'italien.

Rodolphe

c'est facile l'italien, ça se parle avec les doigts !!!
Trève de plaisanterie, je crois que le directeur d'OS KAr parle bien le français.

Cake y disent sur l'italien
Si besoin d'un interprète, je peux aider

Alors toujours pas plus de retours en version Hoe? Des vidéos non?