Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Bonjour,

Nous avons remarqué au salon du modélisme , Porte de Versailles, l'annonce et les protos (de présérie ?) d'un nouveau modèle OSKAR.
C'est un petit autorail léger à deux essieux des chemins de fer de Calabre (MCL).
Le modèle est utilisable en HOe ou en HOm par changement des essieux (deux jeux fournis).
Un seul essieu est motorisé, ce qui devrait suffire pour ce matériel léger et non destiné à remorquer.
Le moteur est bien camouflé sous le chassis ce qui laisse l'intérieur aménagé avec sièges.
Il est équipé d'origine en DCC compatible DC.
Les détails sont finement gravés.
Quelques vues des modèles exposés :



















La sortie commerciale est prévue pour la fin 2013 (à préciser)
Le modèle est déjà annoncé en avance sur les sites de certains revendeurs

http://www.modellbahnunion.de/index.php/oskar-produkte-eng/oskar-schienenbusse-eng/99-oskar/327
http://onlineshop.modellbahnunion.com/Modelleisenbahnen/Spur-H0-Eisenbahnmodelle/Os-Kar-Lokomotiven-Triebwagen/Set-mit-zwei-Schienenbussen-Emmina-M1-32-und-M1-11-Gepaeckwagen-FCL.htm?shop=union&SessionId=&a=article&ProdNr=OSE1000&t=3&c=7949&p=7949
http://onlineshop.modellbahnunion.com/Modelleisenbahnen/Spur-H0-Eisenbahnmodelle/Os-Kar-Lokomotiven-Triebwagen/Set-mit-zwei-Schienenbussen-Emmina-M1-32-und-M1-11-Gepaeckwagen-FCL.htm?shop=union&SessionId=&a=article&ProdNr=OSE1001&t=3&c=7949&p=7949
http://www.winco.uk.com/OsKarmain.html

L'histoire de ces autorails est décrite dans l'excellent livre de W.J.K. DAVIES "The light railway railcar in western europe" pages 133 à 137.

Étonnant Par contre, je me perds dans les tarifs annoncés par tes liens: à150€, c'est jouable pour en faire une draisine ou un engin un peu décalé À 250€, ça sera nier pour moi

Hormis cette considération toute personnelle, je trouve que le pari est osé et j'espère qu'il sera gagné, ça pourrait donner des idées à des industriels hexagonaux Oui, je sais, je rêve mais ça ne coûte rien

Les tarifs seraient de l'ordre de 140 € pour un autorail ou 260 € pour la boite de deux (un autorail passager , et un autre reconverti en fourgon automoteur ou draisine).
Sous toutes réserves.

Merci Sylvain je n'avais pas été traduire (ou essayé de comprendre) tout ce qui était sur les site allemand

Pascal t'en connais toi des "industriels hexagonaux" ?

REE… T'imagine un petit autorail typique genre A80D made by REE et prêt à rouler…

Bonsoir Sixtifs ! : tu t'es fait ouvrir la vitrine spécialement pour les admirer de plus près ?

Voici le verso du feuillet de nouveauté qu'on voit sur les photos, avec les différentes livrées prévues pour la version "voyageurs"...



Je leur trouve l'arrière un peu "plat", mais ces "railbus" italiens sont vraiment très craquants : j'ai un petit faible pour la version brun clair, ou bien celle en finition "aluminium"...

Fourgon, finition aluminium, ou si c'est fait un jour, la version carrossée par Piaggio
De belles photos sur Drehscheibe Online Forum : http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,6278994

Dis Monsieur Oskar, si tu faisait des Billard, on t'en acheterait quelques-uns

Storm a écrit:REE… T'imagine un petit autorail typique genre A80D made by REE et prêt à rouler…

REE ?
Ah ouais ... c'est vrai que ça a l'air beau (je connais pas du tout) ... pourquoi pas ...

Très honnêtement Gilles, c'est beau Mais on ne va pas lancer un débat sur la VN Maintenant, je trouve étonnant qu'Oskar (qui fait aussi du beau matos en VN) se lance dans ce type de pari à moins que l'un des participants de PME (me rappelle plus de son pseudo ) qui avait produit un autre autorail VM italien ne soit derrière ça et ait apporté une clientèle et des réservations fermes. Tout ça n'étant que supposition de ma part… Franchement, à 140€, je pourrais bien me faire un petit plaisir et me faire un engin de service ou une pièce de musée de ce truc quite à le bidouiller pour qu'il ressemble à la photo de Sylvain

Quoi ! toi tu t’écarterais du réel,de ce qui a roulé, qui ne retomberait jamais dans les fantaisie du passé ah bon ?

Bah ça a sans doute roulé quelque part ...
J'aime bien sa gueule, un petit air d'ALN chépucombien en réduction au niveau de la calandre et du pare brise, typé par ses origines quoi ...

La version messagerie me fait penser à l'autorail des TDS (Tramway des Deux Sèvres) pour les colis et petits paquets, réalisé par Tartary

Lointain rapport Michel sans reconstruction partielle que ce soit la version passager ou fourgon mais faisable