Un Billard A80D annonçé chez ATLAS

[Beyer-Garrat]

Clampins ? tu es gentil? je serai moins radical que Tyrphon en ne les traitant que d'imbéciles ,les acheteurs bien entendu, car payer a un ruffian un truc vendu une trentaine d'euros 110€ faut l'être un peu !

J-4 pour le départ mon ami en pleine admin ,les procédures de sorties étant presque plus contraignantes que celles d'entrées ,une dernière réunion des équipes, deux ou trois pots et.... youpiii

je vais pouvoir passer mon temps a faire des réflexions sur ce forum (CQFD)

[Kazh du]

deux ou trois pots et.... youpiii

Ce n'est pas parce que l'heure de la retraite sonne que la sénilité arrive
Pourquoi des p'tits pots?, tu penses te nourrir avec juste une soupe, un yaourt, un suppo et au lit?
Les beaux jours arrivent (enfin peut être si la météo le veux bien ), profite bien de ton nouveau statut

[pelican]

Clampins ? tu es gentil je serai moins radical que Thyrphon en ne l'est traitant que d'imbéciles ,les acheteurs bien entendu car payer a un ruffian un truc vendu une trentaine d'euros 110€
faut l'être un peu !

J-4 pour le départ mon ami en pleine admin ,les procédures de sorties étant presque plus contraignantes que celles d'entrées ,une dernière réunion des équipes, deux ou trois pots et.... youpiii

je vais pouvoir passer mon temps a faire des réflexions sur ce forum (CQFD)

on est mal ...

[Storm]

T'as oublié un truc entre le suppo et le lit

[La Mouette]

Ya deux versions faut pas s'gourer ...

[Patrice Roussiale]

ATTENTION !

La suite de ce fil est vivement déconseillé aux enfants de moins de 18 ans, aux femmes enceintes, aux militant des droits des autorails, etc.
Les images sont insoutenables.

Parce que JE L'AI FAIT !

1 - Démonter entièrement l'autorail.
Premier constat : les pièces de détail ne sont pas si mal que cela....
Deuxième constat, là c'est plus moche : les vitrages des extrémités ne veulent pas venir.
On va faire avec.

2 - Choisir une scie à métaux en bon état.

3 - Facultatif : Brûler un cierge, ou tout autre action propre à vos conviction, afin d'attirer sur vous la bénédiction des diverses forces qui nous entourent.


4 - Scier la caisse en commençant par le toit, vers une extrémité.
- Se positionner afin de tangenter avec la lame le montant vertical de la baie intermédiaire, vers le milieu.
Ce sera plus facile pour modifier le vitrage correspondant.
NOTA : ne pas faire ce que j'ai fais côté moteur...
1ère bonne surprise : la qualité du plastique : trsè bonne tenue, tout en étant souple

5 - Ébavurer les coupes. Ce n'est pas grave si le trait de scie n'est pas rectiligne.

6 - On va recoller les deux morceaux : pointage avec une goutte de colle cyanoacrylate à une extrémité, en se basant sur la gouttière pour éviter tout décalage.
Le pointage se fait avec un léger retrait (0,5 mm) en plan, afin de compenser l'arrondi.
Pointer l'autre extrémité.
Si tout va bien, mettre un cordon de colle sur toute la longueur des pièces.
2ème bonne surprise : très bonne tenue de la colle sur le plastique (en fait, c'est une suite logique de la première bonne surprise...)
Hamster Grognon étant impatient, premier passage de Sintofer sur les décalages.

7 - Attendre une heure et faire la même opération sur l'autre côté.

8 - Et voilà ce que cela donne :
Longueur et largeur comparés au MOUGEL
NOTA : on se retrouve avec une largeur de 26 mm, pour une coté théorique de 25,3 mm.
Vous savez ce qu'ils vous disent les 0,7 mm

Côté moteur

Et côté passagers

Deux choses importantes concernant les "petits gabarits":
- Il n'y a qu'une trappe de remplissage pour le gas-oil, et ... elle est au bon endroit
il suffit de boucher celle qui se trouve au milieu de l'autre côté.
- La ceinture de caisse est horizontale : elle est bonne sur le modèle ATLAS.

Il reste encore du travail de finition, remonter les accessoires (tampons, capotages de toiture, feux, etc.), mais je pense que le jeu en vaut la chandelle.

Cordialement.

[Jean Henri]

Bonjour Patrice
Bravo, il fallait oser !!
Le résultat est intéressant (pour les 0,7mm.....!!)
J'attends la suite
Daniel Laforet

[Beyer-Garrat]

Si je résume tu as utilisé deux Atlas scié en long pour obtenir deux autorails différents ? (en raison des différences par face du modèle Atlas)

Simple curiosité tu as acheté un modèle sur Ebay parce que vu les prix

[Patrice Roussiale]

Non, une seule caisse !
D'abord un côté.
On recolle.
Puis l'autre côté.
Chaque trait de scie diminue de 1,1 mm environ la largeur de l'engin.

Le modèle ATLAS reproduit fidèlement (même les aménagements intérieurs sont conformes !) un A80D petit gabarit à deux erreurs près :
- Le bouchon de réservoir au milieu du côté gauche qui est en trop (là, c'est de la rigolade)
- La largeur totale qui correspond à un gabarit de 2,40 m (là, ben c'est un peu plus moche )
D'où l'objet de cette cure d'amaigrissement.

Cordialement.

[Beyer-Garrat]

Merci c'est plus clair.

[mlm]

Dis donc HAMSTER HABILE, je ne comprend pas ta remarque pour la largeur....c'était avant ton charcutage de Ouf pas après.....

[mlm]

JP, fais gaffe à la gestion de ton temps......je ne suis pas certain que tu puisses encore faire tout ce que tu faisais en modélisme avant....
Sinon Bienvenue au club....

[malletslm]

(...) Vous savez ce qu'ils vous disent les 0,7 mm ...

Alors là, franchement, on s'en fiche !

Superbe exercice dont la rapidité n'a d'égale que la qualité du résultat : l'allure "longiligne" des A80D1/2/4 est parfaitement restituée !

Donc finalement, il vaut effectivement cent fois mieux le tronçonner deux fois "en longueur" pour faire un Billard "étroit" que trois fois "en largeur" pour en faire un Billard "large"... mais pas sûr que cette opération soit à la portée de tout le monde.

Bonne continuation pour la suite !

[Beyer-Garrat]

JP, fais gaffe à la gestion de ton temps......je ne suis pas certain que tu puisses encore faire tout ce que tu faisais en modélisme avant....
Sinon Bienvenue au club....

Tout a fait j'ai tellement de chose a faire

[mlm]

c'est selon la dextérité et le gout de chacun