Numérisation ( scanning ) au lazer de prototypes en France

[Biased turkey]

Ben, ma question est aussi valide pour la Suisse, Gelbique etc...
Je suis tombé sur un lien web ( Brirish je suppose ) sur lequel le prototype ( échelle 1/1 ) est numérisé au lazer.
Une fois que la loco est numérisée les cotes sont réduites à diverses échelles et imprimées sur une imprimante 3D.
http://www.kickstarter.com/projects/theflexiscaleco/3d-printed-kits-of-the-ffestiniog-englands-from-la

Existe-t-il des projets semblables dans le monde Francophone ?
pour une bicabine SNCV par exemple ?

Jacques

[Punavai]

L'idée est intéressante, mais je ne connais pas de telles pratiques en France, faisant appel à des bailleurs de fonds pour soutenir un projet de numérisation au laser d'un montant de 5800 euros, dans le domaine du modélisme ferroviaire. Quelques dessinateurs 3D se sont lancés dans l'aventure sur shapeways ou sculpteo, en proposant des superstructures de locomotives ou de matériel roulant, mais nous ignorons les résultats de ces initiatives.

[YVES]

Hum ! Ce n'est pas "star war", mais du modélisme... Quelle taille l'atelier artisanal ???
Avec un bon plan, il est possible de faire aussi bien et pour bien moins cher en 3D. En plus la numérisation de ta machine n'inclura jamais le montage, c'est mieux si cette opération est pensée dès la conception du kit par l'artisan.

[Tyrphon]

L'idée est intéressante, mais je ne connais pas de telles pratiques en France, faisant appel à des bailleurs de fonds pour soutenir un projet de numérisation au laser d'un montant de 5800 euros, dans le domaine du modélisme ferroviaire. Quelques dessinateurs 3D se sont lancés dans l'aventure sur shapeways ou sculpteo, en proposant des superstructures de locomotives ou de matériel roulant, mais nous ignorons les résultats de ces initiatives.

Plusieurs forumistes ont acheté des caisses commercialisées par Shapeways et en ont parlé. Pour ma part, je trouve ça tout à fait correct. Mais je doute que la modélisation ait été faite à partir de mesures laser des prototypes à l'échelle 1/1.

[3DMetrique]

J'y ai souvent pensé, car le relevé de cotes est parfois difficile et acrobatique sur un engin grandeur nature, je me souviens d'une expédition avec Storm sur un locotracteur en Baie de Somme . Il suffirait de louer une machine comme celle-ci (sont coût d'achat tout compris est de l'ordre de 500.000€) pour une journée.
J'avais déjà eu l'occasion de me servir d'un scanner laser de même type dans mon ancienne vie professionnelle. Je retire de cette expérience qu’il parait difficile de faire directement un tirage en impression car il reste à fermer les volumes et c'est un long travail. En effet, la machine ne fournit qu'un nuage de points dans l'espace, un logiciel relie les points qu'il juge appartenir à une même surface en créant une "croûte" (crust). Les parties cachées, ou inaccessibles doivent être entrées à la main, et c'est très fastidieux.
L'idéal, c'est d'utiliser cette machine comme outil de métrologie et d'utiliser les données pour faire la vraie conception d'un modèle réduit (adaptation des épaisseurs aux caractéristiques des matériaux), liaisons mécaniques..
Mais si vous voulez vous amuser, allez télécharger le logiciel CATCH et vous pourrez faire la même chose avec votre appareil photo et obtenir une impression 3D. L'idéal serait d'utiliser un plateau tournant (pour une loco de 20 tonne choisir plutôt un pont tournant ) et un pied photo. Pas trop le temps en ce moment, mais on peut lancer un défi aux amateurs...

[chris31]

Je pense également que ce genre d'engin, vu le travail de restitution qu'il y a à faire derrière est mal indiqué pour notre hobby. Laissons cela aux archéologues qui s'en servent pour modéliser les monuments qu'ils étudient.
Quant à ce logiciel miracle, il me fait penser à ces systèmes de création de panoramiques sur 360 ° : on part d'un certain nombre de photos (12 est une bonne moyenne) prises à l'aide d'une rotule spéciale montée sur un pied de façon à ce que le plan du film soit parfaitement vertical, on rajoute éventuellement une vue du ciel et une vue du sol et le logiciel ses charge d'assembler le tout... après, tout de même, quelques réglages manuels pour que les points de recoupement soient corrects. C'est très bien sur le papier, ça l'est moins en réalité car ce n'est pas si immédiat que cela.
Et puis, finalement, je me suis aperçu que les sujets se prêtant à ce genre de reproduction ne sont pas légion

[Punavai]

Plusieurs forumistes ont acheté des caisses commercialisées par Shapeways et en ont parlé. Pour ma part, je trouve ça tout à fait correct.

Bonjour Jean-Pierre,
Plutot qu'au point de vue des acheteurs, je faisais allusion aux retombées financières pour les auteurs de la modélisation... Est-ce vraiment rentable ?

[Tyrphon]

J
Quant à ce logiciel miracle, il me fait penser à ces systèmes de création de panoramiques sur 360 ° : on part d'un certain nombre de photos (12 est une bonne moyenne) prises à l'aide d'une rotule spéciale montée sur un pied de façon à ce que le plan du film soit parfaitement vertical, on rajoute éventuellement une vue du ciel et une vue du sol et le logiciel ses charge d'assembler le tout... après, tout de même, quelques réglages manuels pour que les points de recoupement soient corrects. C'est très bien sur le papier, ça l'est moins en réalité car ce n'est pas si immédiat que cela.
Et puis, finalement, je me suis aperçu que les sujets se prêtant à ce genre de reproduction ne sont pas légion

Je me sers couramment du logiciel Photomerge (inclus dans Photoshop) et ça marche plutôt bien, même sans pied. Bien sûr, parfois ça déc... (premier plan rapproché pas "raccord"), ou ça donne un effet de "fish-eye", mais ça dépanne bien pour faire un pano de paysage lointain ou pour remplacer un grand angle que tu n'as pas dans ton sac. Et tu maîtrises mieu le résultat qu'avec la fonction "panoramique" de ton APN. Si Photomerge intéresse quelqu'un, on peut ouvrir un fil.

[Kazh du]

J'ai vu une démo de prise de dimensions avec un scanner à main. C'est impressionnant mais il faut aussi du temps de traitement.
Puis quid de la place à l’intérieur pour loger la motorisation et le lest?
C'est pour moi un superbe outil pour des copies de modèles "plein" comme des statues mais pas encore idéal pour notre domaine.
J'ai travaillé sur des machines qui faisaient de la reconnaissance de forme avant de faire des coupes...ben de temps en temps il y avait des perturbations (reflets sur l'objet) qui donnaient des rendus plutôt originaux et pas terribles à gérer.