Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Bonjour,
Voici mon premier post sur le forum !
J'essaye de redessiner sur AutoCAD (un logiciel de dessin technique) un profil de rail à gorge. J'ai normalement toutes les côtes pour le dessiner très précisément mais je m'en sors pas. C'est au niveau de l'inclinaison de 1/40 que je ne comprends pas bien. Je ne saisis pas où est le point d'intersection entre la ligne horizontal et cette pente de 1/40. Je ne pige rien à l'enchaînement des rayons 8,300,80,13.

Le rayon 13 commence pour moi à 15.19 de l'horizontal au point d'intersection avec la pente 1/20, ça je suis quasi sûre.
Le rayon 8 est t'il un raccord avec l'horizontal ou la droite inclinée à 1/40 ?
Et où s'arrête le rayon 80 et le rayon 300... Mystère !
Si quelqu'un a des idées ou des explications.

Merci

Le plan incliné est tangent à la courbe de 8. Tu dois donc commencer par faire cette courbe! Ensuite, le plan incliné, une droite tangente à une courbe et inclinée correctement. Je connais pas AutoCAD mais avec TurboCAD, je ferais une droite correctement inclinée servant de référence de travail, puis une parallèle à cette référente et tangente à la courbe de 8. Tu supprime ensuite la droite de référence.
Tu trace ensuite la courbe de 13 et tu relie ensuite cette courbe de 13 à la tangente par une courbe de 300. Laisse le logiciel calculer les points de jonction. Pour la courbe de 300, c'est une courbe tangente à une autre courbe et à une droite avec un rayon fixe!

Du moins, sur TurboCAD, c'est comme cela que je ferais!

Stef

Merci pour la réponse. Donc tu pars du principe que le R8 en un raccord entre une droite horizontale et non la droite inclinée ? C'est ce que je fais.
Ok pour la pente 1/40 à placer.
Dans ton explication, le R80 n'apparaît nulle part. Le problème, c'est l'enchaînement R300-R80-R13... Et de respecter la côte du centre du R300 à 31.5 de l'axe.

Oups...
Oui effectivement, mais cela ne change pas beaucoup sur le principe!
Je viens de faire l'essai avec TurboCAD...
Voici ma démarche
1- tu traces une vertical de longueur suffisante, ce sera le futur bord A
2- tu traces une parallèle à 53,76 (droite a) et une seconde 1mm plus loin (droite a')
3- tu trace une horizontale sur le haut du dessin qui servira de référence supérieure pour le dessin, disons C
4- tu traces une parallèle à C à 15,19 (c) et une seconde à 20 de celle-ci (c') (vers le bas donc)
5- l'intersection entre a et c donne le point B, tu trace une droite entre ce point et l'intersection a' et c'... cela te donne l'inclinaison de 1/20
6- au point B, tu trace une perpendiculaire à l'inclinaison 1/20 pour avoir l'axe de ta courbe de 13.
7- dessines les deux cercles R8 et R13 (R8 est tangent aux deux droites de référence, R13 se situe sur l'axe et tangent au point B
8- en suivant le même principe que pour l'inclinaison 1/20, trace une droite inclinée 1/40 au dessus de la droite de référence C
9- Trace une parallèle à cette droite 1/40 et tangente au cercle R8
10- Dessine l'axe vertical de ta courbe de R300 (parallèle à la droite A à 10,5), et dessine un cercle dont le centre se trouve sur cet axe et tangent à l'inclinaison de 1/40
11- Dessine un cercle de R80 tangent à deux entité, R300 et R13
12, élimine tous les bouts qui dépassent. En coupant les cercles aux différentes intersections ainsi que les droites!

Tu verras que la courbe R80 est nécessaire pour relier la droite inclinée en B et le rayon R300, de peu mais nécessaire.

A toi

Stef

Attention, la droite à 1/40 est purement virtuelle (tiretés) elle correspond simplement au plan théorique de roulement et n'a aucune fonction dans le dessin. Elle est tangente au R=300 sans plus.

Bonjour

De mes cours de dessins industriel, dans les règles de cotations ne jamais donner une information redondante ni trop peu d'information.

Si la cote 31,5 mm ne sert pas cela ne sert à rien de l'indiquer ....

A quoi sert'elle ?

BG

si ce n'est pas indiscret. Tu veux en faire quoi de ton rail à gorge, et à quelle échelle ???
:F9

BG1000 a écrit:...Si la cote 31,5 mm ne sert pas cela ne sert à rien de l'indiquer ....

A quoi sert'elle ?

BG

Le dessin n'est pas assez grand pour situer précisément le centre de l'arc de cercle de R=300 (d'où la ligne brisée).
La côte de 31,5 est celle de la distance entre le centre et la verticale en pointillés alternés.

L’œuf de Christophe Colomb résumait déjà toute cette problématique... :rod_siflet

3DMetrique a écrit:Attention, la droite à 1/40 est purement virtuelle (tiretés) elle correspond simplement au plan théorique de roulement et n'a aucune fonction dans le dessin. Elle est tangente au R=300 sans plus.

Si on prend la cote de 53,76 - 11,76, on arrive sur l'axe de l'âme du rail. Cet axe sert de référence pour positionner l'axe vertical de la courbe de 300 à 31,5. Le centre de cette courbe n'est pas côté, donc il se positionne de manière à ce qu'il rejoigne la courbe de 8 ou une éventuelle droite! Si on soustrait au 42 calculé précédemment et qui correspond à la distance entre la face A et l'axe de l'âme du rail, la valeur de 31,5 on obtient 10,5. Avec la courbe de 8, il reste donc 2,5mm à combler sur le sommet entre la courbe de 300 et la courbe de 8. Cela se fait via un petit morceau de plat de 2.97mm incliné à 1/40 et tangent à ces deux courbes! C'est peu mais bien réel! Mais peut être que je me trompe... à vos outils de dessin donc!

Stef