Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Abran a écrit:Une imprimante 3D, ca va chercher dans les combien actuellement ?
Dans un catalogue Américain d'outillage pour modéliste la firme Dremel propose celle-ci ...

Elle etait en demo a Leroy M par chez moi: je confirme qualité d'impression
Prix de vente quasi 1000€, dispo sur commande

Vu dans le 20 mn du jours, salon de Las Vegas

Il parait que l'impression des pneus était un véritable défi technologique !!!

Par contre, les rayons, faciiiile...

cela peut ouvrir des idées pour imprimer des caisses de machines en métal plutôt qu'en résine ou plastique...
intéressant pour le poids
par contre, je serais curieux de connaitre l'état de surface final

Dominique ... qui de toute façon se fout du vélo car il ne pratique pas du tout

Sur cet exemple précis, j'aimerais bien en savoir plus comme ce qui est sorti de l'imprimante par exemple ainsi que le poids de l'engin... Car je ne vois pas bien comment tu peux rivaliser avec des cadre en composite Aprés, sortir un vélo oui, mais il y a quoi qui tient du "proto"? Quelle innovation? Il y a quoi dans les 5000€, juste les heures machines ou la conception et surtout les heures d'ingénierie pour aboutir à un progrès par rapport à ce qui existe Quand on voit la photo, il n'y a rien qui justifie le prix Aprés, si le vélo sort "prêt à l'emploi" de la machine avec toutes ses pièces, là oui, il y a un progrès

Pour l'état de surface de l'impression métal, si l'un des sujets que l'on a au boulot se concrétise, je pourrais vous en dire plus

Quand on tape "vélo sculpteo" sur gogol il y a Un peut plus d'infos
Perso j'en suis encore à la carte plastique et au carton plume

en suivant la piste du super vélo "hight tech" j'ai surtout découvert un autre article plus intéressant pour nous, le "lissage embellisseur"
extrait de l'article...



Dominique

Un article datée de Mai 2016
On ne nous dit pas tout...
https://www.sculpteo.com/fr/materiaux/t ... belliseur/

Il ne faudrait pas que ce soit au détriment des détails..... Sinon gare à nos belles lignes de rivets.

Le lissage était jusqu'à présent fait par une brumisation d'acétone. La surface devenait lisse comme une peau de bébé et bien brillante.
Un vrai plaisir sur des bustes mais tous les détails très fins étaient atténués voir éliminés par ce procédé.
Une méthode un peu à l'arrache consiste à évaluer l'action de la brumisation pour faire des détails grossiers qui devenaient du coup très fins. Un peu beaucoup empirique, pas très fiable et très aléatoire.

C'est ce qui est expliqué sut le site Sculptéo avec une taille ''mini''des pièces à traiter de 140x120x90

tout a fait d'accord avec vous les garçons

j'ai trouvé le titre "l'impression 3D surpasse le moulage plastique" assez gonflé quand même
ceux qui ont coupé et collé du plastique ont un jour ou l'autre lissé les jonctions ou angles avec la colle ou du trichlo pour remplir les trous l'a, Sculpteo a simplement "industrialisé" le truc
alors oui, sur un crane par exemple, cela peut faire comme ci... mais pour les pièces avec des détails comme des bandes de rivets, c'est mort

pour moi et d'autres, la seule technique se rapprochant de l'injection plastique, c'est la pure stéréolithographie à 12-16µ max, les autres c'est que du marketing

Dominique

Mon expérience de la 3D:

-un châssis pour un DeDietrich AS dessiné par un ami et imprimé en Belgique avec de la 3D standard en Polypro (?): correct pour un châssis mais finition granuleuse inenvisageable pour une caisse ou des détails. (env 30€ le chassis d'autorail)

-Des intérieurs de voitures voyageurs de chez Modélisme Collections: des pièces intéressantes et bien étudiées mais un peu desservies par l'impression 3D (surfaces irrégulières et bavures). La matière est par contre semblable à du PVC et très sympa à travailler, comme du plastique injecté. (env 12€ l'aménagement pour une voiture)
-Des signaux de direction de la Cie de l'Est: de très belles pièces dessinées par Riches Heures et imprimées par Shapeways: une prestation onéreuse mais des pièces sublimes et parfaitement lisses, avec peut être une petite tendance au cintrage (mât du signal) (env 50€ pour 1 signal)

Maintenant, je rêve de kits de détaillage ou de transformation de matériel du commerce, qui permettraient de fabriquer des caisses à poser sur des châssis existants, ou des châssis moteur ou l'on clipse direct le moteur .... etc etc... les possibilités sont innombrables et c'est une nouvelle ère qui s'ouvre pour le modélisme, sans aucun doute...