Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Je suis à la recherche d'infos sur le matériel roulant des tramways à vapeur de l'Aude.

Je sais que les locomotives étaient des 030 CORPET LOUVET mais je n'ai rien sur les voitures ni sur les wagons.




Avez vous des tuyaux ???

Il faut le N° spécial de la FACS sur les TA.
http://www.trains-fr.org/facs/lig11.htm

Bonjour !
Les voitures ressemblent à celle que Punavai à construite à partir de kit Jocadis voir ICI...

Mais peut-être nous en diras-tu plus sur ton projet ?...

Ce sujet est très intéressant. Il existe un site consacré aux petits trains des Corbières à cette adresse http://www.thezandescorbieres.com/train.htm

De ce que l'on peut appercevoir, les fourgons ressemblent beaucoup aux ANF du B.A. Peut-être une piste chez ce constructeur pour le matériel remorqué

Dans une revue ancienne concernant l'Exposition Universelle de 1900, j'ai trouvé ce schéma de la voiture mixte des Tramways de l'Aude. Ce matériel est du à la Société Anonyme de Construction Industrielle. Un forumiste connait peut-être cette ancienne entreprise.
Et ceci,
Et encore cela.
J'ignore si c'est finalement ce matériel qui a équipé les Tramways de l'Aude, car sur ces schémas les plateformes sont fermées, alors que sur la carte postale ancienne (CPA), elles paraissent ouvertes. Le fascicule de la FACS consacré à ce réseau en dit peut être plus.

Ce n'est en effet pas le même modèle mais le chassis semble identique. Si on remplace les portes on à la place pour les plates formes. Ce document n'est pas loin de ce que je recherche

Merci

En poursuivant mes recherches dans les archives du Conservatoire National des Arts et Métiers, j'ai trouvé ces documents intéressant les Tramways de l'Aude.
Tout d'abord, les caractéristiques techniques de la voiture mixte, dont le schéma a été transmis précédemment...

Puis, les caractéristiques du wagon plat et du tombereau...

Et enfin, les plans des wagons qui vont bien pour les réaliser en modèle réduit.
Bon courage Scalpa pour la réalisation.

Joli résultat !

Et dans ce cas précis il s'agit exclusivement d'une recherche sur internet, Punavai ? en explorant des revues archivées sur le site du CNAM, si j'ai bien suivi ?

Bonjour Jean-Michel,
C'est bien le cas, puisque sur CNUM CNAM, on peut consulter les livres en ligne et surtout, les télécharger au format *.pdf. Mais les recherches par mot-clé ne sont pas évidentes, car les réponses multiples ne sont pas toujours pertinentes. On perd beaucoup de temps à consulter des documents inutiles.
Pour les chemins de fer, on obtient souvent les descriptions et les caractéristiques des matériels, mais pas toujours de schémas comme dans le cas des Tramways de l'Aude. C'est un peu la loterie...

Bonjour Marcel, c'est bien ce qu'il me semblait : ce genre de recherches "au jugé" n'est pas évident et nécessite de la persévérance : merci de nous faire profiter de cette "bonne pioche" !

Le style des dessins que tu as trouvés, effectivement plus proche du schéma que du plan de constructeur, m'intéresse : il me rappelle beaucoup les diagrammes qu'on trouvait dans les publications genre revues FACS des années 60-70 : je suppose que les auteurs de ces publications avaient dû éplucher, et recopier, le même genre d'archives...

Si je peux émettre une idée, ce type de plan me fait penser à la réponse d'un constructeur à un appel d'offre. Le constructeur répond à l'offre par une pré-étude reprenant les contraintes du cahier des charges mais sans fournir une étude finie. Le fait que l'on retrouve ce type de plan allégé facilement (contrairement à la liasse du produit fini) pourrait venir de l'archivage de la compagnie de CF alors que la liasse complète appartenait toujours au fabriquant dont les archives sont bien moins conservées en général…

Ce n'est qu'une idée se basant sur mon expérience très actuelle de la réponse à un appel d'offre, à vous de juger.

Je n'y avais pas pensé mais ça me paraît très vraisemblable , sur tous les points !

Tes recherches ont été fructueuses
Merci Punavai

C'est parti pour les TVA,

Voici un sujet sur l'adaptation d'une 030 Tillig en 030 Corpet Louvet ( à peux de choses prés )

viewtopic.php?f=4&t=7027

et la reproduction de la gare de Ripaud avec son batiment voyageurs et sa remise de locomotives.

viewtopic.php?f=4&t=7028