Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Salut,

J'ai ressorti de mon placard un kit Grandt Line, le locotracteur de mine à batteries #3053
Voici une photo du kit prise sur le net :


J'aurai aimé savoir si cet engin a existé en réalité (rien trouvé sur la toile), et si oui qu'est ce donc ? Plymouth ?

Merci d'avance

David

En tout cas, Stadler a construit des locotracteurs qui ressemblent à ça.

En bref les locomotives minières électriques, pendant tout le vingtième siècle, ont fait l'objet de nombreux échanges, copies, influences entre constructeurs du plus petit au plus connu. Et cela sans compter sur les adaptations locales y compris pour les machines à accumulateurs. On pourrait en dresser une typologie en fonction de leurs caractéristiques: châssis interne ou externe, un ou deux bacs à accus ,amovibles ou non , un ou deux postes de conduite aux extrémités etc.....etc....Lorsque je m'occupais du musée de la mine du MOLAY-LITTRY dans le CALVADOS, j'avais entrepris un inventaire raisonné de ce type de machine suite à la restauration d' une 020 à accus JOURDAIN- MONERET travail mené à bien par mes élèves du lycée ARCISSE DE CAUMONT à BAYEUX . Nous avions eu accès à une importante documentation, mais seul à l'ouvrage j'ai rapidement renoncé tant le domaine est complexe....pire au fond qu'en surface.....En quelque années de transformations et d'adaptations aux situations spécifiques de chaque mine il peut ne rester de la machine que quelques pièces d'origine et l'allure s'en trouve souvent profondément modifiée et inidentifiable .Je ne me risquerai donc pas à étaler mes maigres connaissances sur le sujet mais concernant les marques et modèles américains ont les reconnait souvent à leur gabarit extrêmement bas et aplatit conséquence de la faible hauteur du plafond des galeries de roulages dans ce pays....économie....rentabilité....Pour moi ce modèle réduit me fait plutôt penser à une machine européenne et constitue en tout cas une excellente base pour MODIFIER comme dans la réalité, voici quelques exemples qui ne relèvent pas de la fiction.

Là Deux modèles plus récents et peut être plus proches du modèle GRANT LINE , mais comme je ne maitrise pas les langues asiatiques........

Ce type de matériel a été utilisé par le métro marchandises de Chicago http://users.ameritech.net/chicagotunnel/tunnel1x.html + http://users.ameritech.net/chicagotunnel/tunnel1.html

Merci de vos réponses !

Comme tu l'as dit Buffalo, j'ai trouvé différents matériels très variés selon les mines sur la toile. Je vais donc personnaliser mon Grandt Line, freelance à fond !!
Merci beaucoup pour tes photos, ça m'a rajouté des idées en tête...

Je ferai suivre sur cette page, l'évolution de celui-ci. J'ai déjà commencé à le motoriser avec un Faulhaber 2020B et des poulies.
Je vous ferai voir ça demain...

@+
David

t'as pas des pershings à faire ?!

matthieu a écrit:t'as pas des pershings à faire ?!

Ces choses immondes là ??

Elles sont très belles ! Le T80 et le dick kerr les attendent avec impatience et ne me demande pas qui est impatience !!

si c'est moi

moi aussi, j'en voudrais un pour faire le déversoir m'sieur trukteur !

j'ai vu le Truckteur travailler en Hollande sur des petits piou piou en voie étroite ...
c'était pas con du tout !!
une série Hartland en G (échelle 1/24)

Je viens de retrouver cela au fond de mon tiroir à "brol" ....commencé il y quelques dizaines d'années, 1/32eme ,carte plastique sur chassis Ho ,celui-ci s'est avéré ,de par son entrainement à courroie ,doté d'une motricité insuffisante pour la fonction à laquelle je le destinait ( travers banc en coupe avec pente à six pour cent) loco et diorama ont d'ailleurs suivit la même destination ...le rebut et le recyclage.
Voir ton Grant-line me redonne envie d'en faire quelque chose , mais plutôt en surface et sur terrain plat....vu les performances.....

même problème avec mon premier réseau LGB : il était prévu un petit va et vient entre une carrière et une barge (la barge O) avec déveserment de ballast dans la barge ... le petit locotracteur Deutz LGB était attribué à cette tâche .. lors des essais pas de problèmes .. en expo, la courroie qui entraine les essieux du locotracteur a commencé à patiner ...
foutu !

Hé oui ! sous la chaleur des projecteurs même les vedettes se mettent à patiner... attention le bargeot débarque..