Storm, ces moiss-bat étaient toutes petites et n'étaient pas démontées (en particulier la barre de coupe) pour les transports.
A part peut-être quelques bricoles comme les goulottes, écarteurs et autres accessoires susceptible de se détacher en cours de route.
Sur cette célèbre photo (origine un bouquin de
la Vie du Rail, mais lequel ?
), la première (sur le wagon DR) est prête à sortir sur le quai.
La deuxième (sur le TP) a encore ses cales et les accessoires sur le plancher, devant et derrière elle.
Quelle que soit la moiss-bat, si la barre de coupe rentre sur un plat (3m ou moins), pas de soucis : tu la laisses intacte.
Cordialement.