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Bonsoir,

J'aimerais savoir si quelqu'un a déjà monté des attelages Micro-Trains Line (MTL) sur des voitures à bogies Trains d'antan? En effet, je désirerais pouvoir monter les tampons sur ma voiture CFD Vivarais mais dans ce cas, je devrais renoncer aux attelages d'origine. J'aimerais à la place monter des attelages MTL (prévus pour l'échelle N) qui sont assez discrets. Si vous avez une référence et des conseils à me donner, je suis preneur.

Ian

Je connais peu les attelages Micro Train qui sont du type Kadee mais pour le N, mais en revanche, pour la discrétion je conseille actuellement les attelages "greenwich" et je viens de recevoir les adaptateurs pour les bogies type voiture CFD qui permettent de substituer aux attelages d'origine, les attelages Greenwich, je peux vous en faire parvenir par courrier.

Exemple d'utilisation sur wagon RB à bogies :

les véhicules hom de jocadis sont équipés d'attelages Micro train .. ça fonctionne bien, on peut tracter du lourd, mais nous n'avons pas d'expérience sur les véhicules à bogies !

Jocadis utilise les attelages Micro Trains, mais, sauf erreur, plus bas que prévu pour pouvoir laisser le tampon d'origine au-dessus, ce qui oblige à supprimer la queue de dételage.
J'ai moi-même utilisé ces attelages en HOm. Il nécessite une voie très bien posée, sinon bonjour les dételages intempestifs. C'est surtout le cas avec les wagons à deux essieux à faible empattement. Pour les véhicules à bogies, les ricains préconisent le montage des attelages sur la caisse, mais il ne faut pas de trop petits rayons.

Dérivés des kadee ils se comportent bien malgré un poil de rigidité dans le sens vertical ce qui doit être un peu génant fixés sur des bogies et paradoxalement une grosse "visibilité" sur les engins moteurs.

Le point le plus important dans ce choix est la compatibilité souhaité et la réponse a ces questions

Comptes tu équiper tout ton parc ?

As-tu déjà du Hom avec boucles ?

Comptes tu participer a des expos ?

Je vous remercie pour vos réponses. Mon idée est d'avoir un attelage qui me permette de conserver les tampons sur ma voiture à bogies Vivarais. J'ai immédiatement pensé à l'attelage MTL qui me semblait plutôt discret. J'ai déjà entendu parler du "greenwich" mais je n'en ai pas encore vu. J'espère avoir l'occasion à Rail Expo.

Au départ, je pensais fixer les attelages sur les bogies mais j'ai bien peur que la tête du coupleur ne dépasse pas suffisamment les tampons ce qui me forcerait à avancer le boitier qui sera à ce moment beaucoup moins discret. Liliput doit normalement sortir cet automne un nouvel attelage pour le HOe basé sur le principe du Kadee mais je ne sais pas s'il est déjà disponible.

Etant donné que je viens de me remettre au HOm, mon parc est constitué pour l'instant d'une seule voiture et d'un couvert Gecomodel que j'avais monté il y a une vingtaine d'année. Enfin, je ne compte pas participer à des expositions.

Ian

Si tu te fais connaître Ian sur le stand TDA ou Tacot du Lac, Cyril ou Storm (voir toute la bande des PME Samedi ) devraient pouvoir te montrer des attelages Greenwich

Dites les copains.....si vous passez vers la FFMF, venez me dire un petit bonjour sur le stand du GEMME. ....... c'est à droite à l'entrée

Plus d'info sur les attelages Greenwich sous ce lien.

Une vidéo du montage sous cet autre lien

Beyer-Garrat a écrit:Si tu te fais connaître Ian sur le stand TDA ou Tacot du Lac, Cyril ou Storm (voir toute la bande des PME Samedi ) devraient pouvoir te montrer des attelages Greenwich

Si tupasses sur le stand du "Tacot des lacs", tu ne verras personne par contre, effectivement, sur celui de Train d'Antan ou de l'Atelier du Tacot, on pourra te faire voir des greenwich montés et "à plat"

mlm a écrit:Dites les copains.....si vous passez vers la FFMF, venez me dire un petit bonjour sur le stand du GEMME. ....... c'est à droite à l'entrée

T'inquietes Michel !

Ok, je passerai demain matin sur le stand Trains d'antan pour voir ces fameux attelages "greenwich" de plus près. Je prendrai avec moi les MTL.

A demain.

Ian

la tronche du batelier!!

Pour ma part, j'ai une préférence pour l'attelage à boucle, situé sur le tampon central, que je trouve très réaliste. Ce type d'attelage équipe les matériels en H0m de R3M, et on peut voir un exemple sur la voiture-salon du CFD produite par cet artisan.



En fait, le choix de l'attelage dépend de l'utilisation que l'on veut faire de ses voitures ou wagons.

C'est vrai que cet attelage est particulièrement discret. C'est également la solution qu'avait utilisée Gécomodel il y a une vingtaine d'année. Mon couvert CFD en est équipé. Malheureusement sa boucle en fil ne redescend pas très bien.

Ian