Couleurs Tamiya ou Testors pour le bleu pâle SNCV ?

[Biased turkey]

Je pense avoir trouvé "une couleur qui plaît à mon oeil"
Voici la formule ( je vous laisse le soin de calculer en % )

2ml XF66 light grey
2ml XF2 flat white
0,5 ml XF-8 flat blue
Le tout dilué avec 2ml alcohol à friction 70%
Ce volume donne amplement de quoi peindre un wagon. Cela me change de l'échelle N quand je pouvais peindre 4 wagons avec 6ml

CF7C: Tu as parfaitement raison, le mélange de couleurs est fonction d'un tas de paramètres et tient plutôt du vaudou que de la science.

Arthur: J'attends d'avoir une commande plus substantielle chez Jocadis pour y inclure la peinture . Je n'ai pas envie de payer 20$ de transport uniquement pour l'envoi outre-mer de quelques ml de peinture .

Jacques

[pelican]

ya pas grande différence, mais ça se rapproche
vu les mesures anti terrorisme, il n'y a pas de restrictions pour l'envoi de produits liquides de Belgique (ou Europe) de l'autre côté de l'Atlantique ??

[Biased turkey]

Voici d'autres photos de la peinture "bleu SNCV"
J''ai au moins appris de mon erreur qui a été d'ajouter 0,25ml en trop à mon mélange de gris.
Admirez le goudronnage du toit qui ferait pâlir d'envie un certain ruminant verdâtre.
Le chassis est prêt à recevoir 2 attelages Kadee #5 , qui vont substituer les attelages Kadee norme NEM 362.
Il restera la patine. Comme je n'ai jamais effectué cette opération sur des wagons en bois ( jusqu'a présent j'ai patiné des wagons US de 40' entiérement métalliques ) , une suggestion serait grandement appréciée.
Je pensais vieillir des planches individuelles par un "dry brushing" gris pâle.

Jacques

[Biased turkey]

ya pas grande différence, mais ça se rapproche
vu les mesures anti terrorisme, il n'y a pas de restrictions pour l'envoi de produits liquides de Belgique (ou Europe) de l'autre côté de l'Atlantique ??

Bonne question Pelican,
C'est pour cela que je voulais concocter du gris SNCV à partir de peintures disponibles ici au Canada. D'un autre coté, si les peintures Japonaises Tamiya sont disponibles ici ,cela signifie qu'ils est possible d'importer des peintures acryliques à based d'alcohol.

Jacques

[pelican]

un dry brushing gris foncé ??? , et rouille pour le chassis ??
faire des essais sur des chutes de plastique !!

[YVES]

Ok, là, c'est tout bon. Tu refais le wagon échelle 1/1 et tu peux l'exposer dans le musée de l'ASVI !

[Biased turkey]

excellentes références, pour les réseaux !!

Un autre réseau HOm vicinal. C'est un très beau petit réseau de maneuvres ( 75x32cm ) intitulé "Mwinni" et réalisé par Laurent Hendschel. Un de vous a-t-il déjà vu ce réseau en exposition ?
La documentation très complète ( en ... Wallon et en Anglais ) illustrée par de nombreuses photos est sur le site de Laurent:
http://users.skynet.be/lorint/layout/
Carl Arendt , sur son site web dédié aux micro-réseaux en fait mention ( voir bas de la page )
http://www.carendt.us/scrapbook/page47/index.html

Une des photos de Laurent m'intéresse directement car elle montre un wagon SNCV patiné.
J'ai envoyé un email à Laurent pour le féliciter , mais malheureusement n'ai jamais reçu de réponse

Jacques

[malletslm]

Très beau "Micro-réseau" construit autour d'un scénario très soigné, ce qui ne gâte rien ! Les "forumistes" belges pourront peut-être nous dire quelle en est la part de réalité... et de fiction ?

J'ai envoyé un email à Laurent pour le féliciter , mais malheureusement n'ai jamais reçu de réponse ...

Je remarque que, sur son site, il a cessé d'alimenter la "chronique" du réseau en décembre 2005, alors qu'il projetait le remplacement du pont tournant (dont il n'était pas satisfait car il l'estimait trop "voyant") par des aiguilles, et promettait des photos sous peu: déception après une modification peu réussie ou jamais terminée ? ça arrive parfois...

[YVES]

Patine 100% naturelle des wagons SNCV du TTA entreposés dehors.

[Biased turkey]

Yves, grand merci pour ces photos qui me seront d'une grande utilité pour la patine de mon wagon Magic Train "simili" SNCV.
Le problême avec la patine du matériel SNCV est que généralement on se retrouve devant 2 sorted de photos:
1) d'anciennes photos noir et blanc du matériel SNCV lorsque les lignes étaient actives.Ces photos sont généralement des photos de cartes postales qui ne s'atardent pas aux détails. Je vois mal qui aurait acheté une carte postale d'une planche patinée de ewagon fermé. De plus une photo en noir et blanc n'est pas très utile comme modèle pour un travail de patine.
2) Des photos contemporaines prises lors d'excursions ferroviaires SNCV sur lesquelles le matériel roulant est d'une propreté "Suisse" dans le but de ne pas rebuter les touristes.

J'ai cependant déniché 1 photo de wagon en bois propre mais patiné ( Train des Pignes ) . LIgne dont je ne soupçonnais même pas l'existence.



Dans le but d'atténuer la composante bleue de ma peinture je vais tenter ( après patine des planches ) de vaporiser à l'aérographe une couche de gris fortement diluée ( rapport 1/16 ).
Une de tes photos me donne l'idée d'ajouter un renfort métalique en X sur les portes dans le but de "vicinaliser" encore plus mon wagon Magic Train.

Jacques

[pelican]

le ptit réseau vicinal de Laurent m'est totalement inconnu !
par contre, il est fort probable qu'une telle situation a existé !

[L'homme du pire caddy]

( Train des Pignes ) . LIgne dont je ne soupçonnais même pas l'existence.

Mais si, mais si, tu connais...

Il y a un p'tit fil énorme câble sur le sujet sur PME !!!

ICI !!!


Pierre.

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[Biased turkey]

Mes travaux de patine avancent à un train de sénateur. "L'important n'est pas de gagner mais de patiner"

Les planches , une peinture à sec ( drybrushing ) "raw umber" ?? ( traduction SVP )
rouille peinture à sec

Jacques

[Tyrphon]

Raw umber, littéralement "ombre crue" ou "ombre brute". Traduction trouvée par glouglou : ombre naturelle

[William JONES]

Bonsoir,

Aux Vicinaux il y avait des bleus et des gris, comme sur cette photo à l'ASVi :