Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Il faut toutefois reconnaître que ce fil "sorties livres et DVD" gagnerait en... visibilité s'il était dans le sous-forum "nouveautés..." plutôt que "votre matériel..." !

À noter dans le dernier "Connaissance du Rail" (n°352-353 / août-septembre 2010), entre autres choses intéressantes :

- un article de 10 pages sur les CBR (Chemins de Fer de la Banlieue de Reims), à voie métrique...

- un article de 8 pages sur les automotrices des CdN (De Dion et Renault). Un article sur les ABH suivra...

... et je maintiens que ce fil serait plus facile à retrouver s'il était dans le sous-forum "Nouveautés, matériels, le coin des tecniciens"...

Toujours pas de commande en ligne possible sur CDR

Rodolphe

Dans le Dernier Tramania N°24 Troisième Trimestre 2010

• Le métro d'héliopolis a 100 ans
• Restauration de la 1584
• ....

31 pages une excellente revue.. mérite d'être lue, vous ne le regetterer pas

BG

Lors d'une virée hier à Paris ,
vu chez Gibert Jeune (place Saint Michel) "les uniformes du rail" soldé à 12 euros.

acheté chez Joseph Gibert "en coche, en tram, en bus ... LE PARIS-SAINT-GERMAIN" (Josette Desrues, Les Presses Franciliennes) soldé à 10 euros.

Dans le dernier objectif rail (n°41, septembre-octobre 2010) il y a quelques articles qui nous interressent:
- 16 pages sur le train jaune de Cerdagne à l'occasion de ses 100 ans avec de belles images (comme toujours d'ailleurs sur ce train)
- 8 pages sur le Hedjaz, CF en Syrie et en Jordanie à écartement de 1m05
- 8 pages sur le MTVS

Le voilà :



et pour le feuilleter :

http://www.journaux.fr/objectif-rail_train_auto-moto_84044.html

Bonjour et bon dimanche à tous !

Rail Passion Hors-série "Voie Métrique" deuxième partie vient de sortir.
Au sommaire :
St Gervais - Vallorcine
Le tram du Mont Blanc
Chemin de Fer de Motenvers
Chemin de Fer de La Mure
Chemin de Fer de Provence
Chemin de Fer de la Corse

Tous ces matériels modernes me donne l'idée d'une véritable uchronie : Le RB est fermé en Avril 1967... Arrive Mai 68 ... Imaginons que ... Suite à cette révolte populaire le Général De Gaule ait décidé (entre autres décisions) de rouvrir et moderniser ce réseau... :^)

Nous verrions donc aujourd'hui des BB1200 au dépôt de Carhaix, des AMP 800 à Port de Carhaix... La ligne Chateaulin - Camaret préservée, réservée à la circulation des trains touristiques (historiques) : OC1, Coureuse et 230T en tête de voiture bretonnes bain-de-mer, etc... :^D

C'est malin, tiens... PME nous offre un fil spécifique, et voilà-t-y pas qu'on se disperse ! :^>

Pour Noël le cadeau idéal "Image de trains tome XVI"



* La présentation de l'éditeur

Jusqu'à la fin des années 1960, la Bretagne intérieure a été desservie par un extraordinaire ensemble de voies ferrées à écartement métrique, rayonnant à partir de son centre névralgique, Carhaix. Desservant cette Bretagne «authentique», bien à l'écart du tourisme de masse des côtes, pas encore défigurée par le remembrement agricole et les routes à 4 voies, ce petit chemin de fer très particulier avait réussi a susciter un grand attachement, non seulement auprès des populations locales qui l'utilisaient régulièrement, mais aussi vis-à-vis des passionnés du rail qui venaient, de France comme de l'étranger, goûter à l'atmosphère si particulière qui régnait sur ce réseau resté fidèle à la traction vapeur.

En 1967, les pouvoirs publics, qui ont l'intention de supprimer la majeure partie des trains régionaux en France, décident de se servir du Réseau Breton comme test en fermant toutes les lignes à voie métrique. Seule la ligne de Guingamp à Carhaix sera conservée pour être convertie à écartement standard, celle de Guingamp à Paimpol, déjà à voie normale, n'étant pas concernée par l'opération.

Grâce aux nombreux clichés pris par des photographes professionnels ou passionnés du rail, cet ouvrage fait revivre ce réseau mythique resté bien présent dans les mémoires.


Il semble y avoir deux éditions les photos de couv étant différentes ,pour les petits malins en soldes sur Amazon.com

Je ne crois pas JP.
L'une des deux couvertures est celle qui était prévue au départ, avant la sortie officielle à la fin de l'année dernière avec la couverture actuelle.
Sans doute les petits malins qui mettent en vente sur Amazon ne font-ils pas très attention.

Quoi qu'il en soit 46,50€ a la place de 49 € a étudier

Pour ceussent qui veulent commander les refs ISBN

Détails sur le produit

* Relié: 167 pages
* Editeur : Les éditions la Vie du Rail; Édition : Images de Train Tome XVI (15 décembre 2009)
* Collection : Images de trains
* Langue : Français
* ISBN-10: 2918758086
* ISBN-13: 978-2918758082

Ouaip... On va voir.... Je manque de docs sur les RB

.
Il y a bien deux éditions.

Lors du Mondial ( ) du modélisme, le bouquin RB pouvait être acheté dans des lots (x bouquins pour x €), ce qui m'étonnait vu la nouveauté.Le dernier exemplaire présent chez LVDR a été vendu à mon prédecesseur dans la file...

Le gentil vendeur (re ) m'a consolé en m'expliquant qu'il y aurait retirage avec correction de la première série.Je ne me souviens plus s'il m'a dit qu'il y aurait ou non des compléments (texte ou photos).


Pierre.

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