Du côté des Trains d'Antan

[3DMetrique]

Dans le cadre de la simplification des kits TdA, voici mes dernières expériences qui sont encourageantes pour la ressortie des kits laissés un peu orphelins par le retrait d'HollywoodFoundry.

Le B&L 600CV qui sortira en trois versions de face avant, plus question de mettre toute les faces dans le kit.

Le DeDion NC/ND qui va bénéficier d'une motorisation digne de ce beau modèle...avec possibilité de le sonoriser.

L'OC1 qui sera en version RB, mais qui pourra aussi sortir en version CdN

L'OC2 qui rentre avec un chausse-pied dans la Formlab

Enfin j'ai testé si je pouvais mettre en parallèle la Photon pour des pièces plus petites, mais elle a des défauts rédhibitoires liés à l'accrochage de la résine sur le film et à la déformation qui en découle.
Une cage à poule ayant souffert !

[ABJ.TRAIN]

Bravo ça s'annonce vraiment sympa. Concernant la nouvelle motorisation du DeDion NC/ND tu penses à quoi?

[JJB]

Voir là?: viewtopic.php?f=3&t=4739&start=6300#p459058

[ABJ.TRAIN]

Merci

[Benjamin]

Bonjour Cyril,

Superbe nouvelles que la rééditions de ces kits. Est-il prévu une réédition du kit de l’autorail Brissonneau & Lotz des Chemins de fer de Provence (sortie chez l’obsidienne à l’époque)?

[3DMetrique]

Pourquoi pas, mais il nécessitera un sérieux dépoussiérage

[Gallavael]

Est-ce qu'il pourra être possible d'acheter le nouveau chassis moteur du De Dion séparement ?

[Storm]

Quite à allonger le cahier de doléances, un petit B&L Anjou ça serait bien Enfin, pour mes voitures ANF transformées en remorque

[Tyrphon]

Sans vouloir comparer les qualités de reproduction, je crois que l’existence du modèle Atlas limiterait la diffusion de ce B&L, comme le nullissime A80D Atlas a découragé l'ami Cyril.

Tiens, à propos, Cyril ne pourrait-il pas sortir les diverses variantes de remorques R210 à partir de son A80D virtuel? D'ici que REE les sorte...

[mlm]

Ce serait complémentaire mais est ce que CYRIL souhaite s’adapter au style REE pour avoir une homogénéité de la rame

[Tyrphon]

L'homogénéité, c'est surtout une question de couleurs, si les dimensions des deux modèles sont correctes.
En fait, les R210 étaient assez rarement accouplées à des A80D, un peu faibles sur profils difficiles. D'ailleurs, elles avaient été conçues à l'origine pour être remorquées par des AR210D, d'où le nom.
J'm'a gourru!

[JJB]

C'est quoi R210D, ce n'est pas une remorque, aussi?

[mlm]

En anglais R se prononce A... C'etion p'tete pareil dans la creuse
Note de l'auteur...P,,,ing de c.. de c... corecteur ortografic... il boufe certins maux

[Storm]

Sans vouloir comparer les qualités de reproduction, je crois que l’existence du modèle Atlas limiterait la diffusion de ce B&L, comme le nullissime A80D Atlas a découragé l'ami Cyril.

Il est déjà sorti... Sur n’importe quel re-run, il y aura peu de demandes, c’est normal

[3DMetrique]

Un point sur la Piguet avant une petite semaine de vacance en Bretagne (heureusement pas trop de dégâts sur la Presqu'île).
Le projet avance sans trop de difficultés, mais il faut maîtriser la machine. J'ai tenu compte de vos remarques et j'ai sorti les petites pièces du modèle pour les réaliser dans une résine incassable (je plie mais ne rompt point). Encore quelques petits ajustements pour que tout ça s'enquille sans difficulté.

Pareil dans la cabine, le manifold et quelques bidouillous seront à poser (cyano).

Le châssis sort presque d'une seule pièce, mais les traverses sont trop sollicitées lors de l'impression, je vais les mettre à part et elles sortiront toutes équipées.

Voilà les pièces en résine incassable sur leurs supports d'impression :