Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Encore un beau Mdle en prévision

C’est bien les A150D... y’en a eu plusieurs (D1, D2, D 6... c’est pas mal déjà) Ça couvre pas mal de réseaux et des « vendeurs » Vivarais, RB, CP, CFC, Lozère, TIV... Hormis l’A150D1 Interfer introuvable et les semi-kits Worsley, y’a rien de sorti de correct ou à sortir (Les Mougel ont vraiment vieilli ) Bref, y’a du potentiel

Et tu as oublié le Pas de Calais pour les D 6! (c'est idiot, ce qui apparait quand tu tapes D 6 sans espace!!! )
Mais attention, les Billard n'ont pas tous le même empattement moteur. 2,40m pour les A150D, D 1 et D 6, mais 2,60m pour le A150D 2, et 2,68m pour le A210D. Du moins je crois, parce qu'il y a plein d'erreurs dans MTVS. Par exemple, pour le A80D, c'est 2,00m, bien que MTVS tienne à ce que ce soit 1,80m!

Je pensais, un peu naïvement j’en convient qu’ils étaient identiques...

Aucun n'est identique, a voir sur forum-train :
http://www.forum-train.fr/forum/viewtop ... &start=130

Tyrphon a écrit:Et tu as oublié le Pas de Calais pour les D 6! (c'est idiot, ce qui apparait quand tu tapes D 6 sans espace!!! )

Ça marche aussi -ou plutôt ça ne marche pas- pour les camionnettes Peugeot D 4a, que tu es obligé de décomposer, au lieu de D-4-a tout attaché.
Sinon, ça te fait des Peugeot a.
Ah bravo ! Bel exemple pour la jeunesse !!!

Avancée des travaux :
La maquette numérique de la 020 020 série 63 des CFD est terminée :


avec un peu de couleurs, elle est telle que je la vois sur mon écran pour la conception.

La bretonne a du coup a bien avancée :


Et un petit coup d’œil dans les entrailles de la bête :


Après celle-ci j'attaquerai les versions Seine et Marne de la CFD.

Et la manivelle du frein de stationnement.

Suivre la flèche!

Magnifique machine , ça va encore faire des frais

Merci JJB, je ne l'avais pas vue. Elle se congond avec le cote de la cabine

[quote="3DMetrique"]

La bretonne a du coup a bien avancée :


Et un petit coup d’œil dans les entrailles de la bête :


Essais de rentrer les vis du carter pour la passer plus facilement en 9mm ....

Malheureusement Bernard, je ne peux pas trop déroger aux règles de bonne construction que je me suis fixées pour le HO, mais je peux sans doute concevoir un châssis spécifique avec un peu moins de gras.
Sinon les vacances bretonnes se terminent avec l'achèvement de la Mallet RB :










Reste la mise à plat des photodec et la mise en grappe des fonderies...

La Bretagne est une région des plus stimulante.

3DMetrique a écrit:Malheureusement Bernard, je ne peux pas trop déroger aux règles de bonne construction que je me suis fixées pour le HO, mais je peux sans doute concevoir un châssis spécifique avec un peu moins de gras.

J'en prendrai deux exemplaires!
A plus

Trains d'antan, au vu de la dernière image, pourrait un jour se lancer dans l'édition d'un scraapbook de plan du matériel métrique français !
Belle locomotive.