Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Bonjour Cyril,

Pourrais-tu, s'il te plait, me mettre de côté une rame de voitures Anvin-Calais ?
Je viendrai la chercher à Lille samedi.

Bon trajet, bonne installation et à bientôt

Sixtifs

Wilco

Bah Sylvain Fait gaffe, c'est de la voie large ça

Et la page 400 pour notre grand maître de la voie MÉTRIQUE (et les autres voies étroites !)
Merci Cyril pour toutes les belles choses que tu nous a proposées !
Et nous attendons sagement, mais pas sans grande impatience et grand intérêt, la suite

Cordialement.

Présentation des nouveautés Trains d'Antant sur le réseau des Saint Amis sur mer.
- Wagon tombereau RB, freiné, avec siège serre-frein.


- Wagon couvert RB pour la marée, freiné, à guérite.

Page 400.
10 ANS DE TRAINS D'ANTAN !
CIRCULATION SPÉCIALE !!!

Les pannes à répétition des diesels de la compagnie des Saints Amis poussèrent ses dirigeants à demander une aide traction au Réseau Breton.
La Mallet E.414 fut alors mise en service pendant quelques temps sur le réseau[, pour desservir cette ligne embranchée.

MANOEUVRES SUR LE PORT.
- En tête du patachon, la E.414.

- Un couvert chargé de poissons attend sur la voie de la coopérative des pêcheurs.

- La Mallet, après avoir été coupée de son train, s'avance sur la voie de débord.

- La manoeuvre, c'est du sérieux. Toute l'attention du mécanicien est requise.
Jusqu'à une invasion de l'Armorique par les Belges !... Moustique !!!

Reprenons...
- La locomotive refoule sur la voie de la coopérative.

- Une fois le couvert chargé de la marée accroché, la E.414 manoeuvre vers son train.

- Formation de la rame...

... puis le train s'avance sur la voie de débord de la gare, en attente du signal de départ.


- Départ !!!


Cyril et ses p'tits Trains d'Antan. Merci pour ces jolis modèles !

A voir aussi, la présentation de la rame de l'Anvin-Calais sur le réseau des Saints Amis sur Mer.

Cliquez : viewtopic.php?p=435094#p435094

Le matériel de Cyril sur un chouette réseau

Je me réjouis de monter le wagon-grue acquis à Lilles.

Une SUPERBE machine !!!

Ca avance...





Tu vois JJB, c’est peut-être la journée où j’ai le plus bossé et où l’on voit le moins d’avancée

Cyril, tu as vu qu’il y a un autre diagramme de mixte avec la première classe au milieu et une voiture salon...

Oui, mais je n'avais pas les plans, juste une ou deux photos dans le Wagner. Elles avaient un compartiment frein. La voiture salon sera pour le plaisir un jour, un peu comme la POC.
Pour les mains montoires, il faut une pince à bout plat et une pince clamp. J'en ai fait acheter une à notre ami Yves qui galérait avec le gabarit. On fixe le fil avec le clamp, on le cintre avec la pince plate, on déplace le clamp et on continue...bon courage

Oui, j'ais aussi vu tes exploits avec le vernis...... C'est le truc qui m’angoisse le plus, arriver à faire une belle peinture, ce qui est déjà rare chez moi , et tout flinguer avec le vernis . C'est loin de m'encourager tout ça!