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Re: Du côté des Trains d'Antan

MessagePosté: 31 03 2019 à 06:48
par mlm
Mais tu as peut être une Mallet à mettre devant ..mais il faut peut être la finir

Re: Du côté des Trains d'Antan

MessagePosté: 31 03 2019 à 15:03
par Storm
:ipb-251 Et non Michel, pas de Mallet RB... je me laisserai peut-être tenter par la 020+020, on verra :maitre:

Bon, celle qui me fait vraiment envie, c'est la 130T Decauville mais elle n'est pas encore annoncée au dépôt :? Il y a aussi.une autre machine dont Cyril m'avait parlé mais je ne sais pas où il en est et je ne vais pas dévoiler ses projets avant qu'il les annonce... Ca va enerver tout le monde C7

Re: Du côté des Trains d'Antan

MessagePosté: 31 03 2019 à 16:34
par mlm
Oui je crois qu'il est inspiré par la mécanique des Mallet......

Re: Du côté des Trains d'Antan

MessagePosté: 11 04 2019 à 22:11
par 3DMetrique
Et bien cette Mallet RB avance à grands pas :ipb-279


Re: Du côté des Trains d'Antan

MessagePosté: 12 04 2019 à 06:28
par mlm
Tes DL, ce ne serait pas des mg/kg......parce que ramenées à une vache de 500kg ça fait vachement ENORME!.
Sinon la petite Bretonne se présente bien

Re: Du côté des Trains d'Antan

MessagePosté: 12 04 2019 à 11:13
par 3DMetrique
Non, il s'agit bien de g/kg de masse corporelle. Voir

Re: Du côté des Trains d'Antan

MessagePosté: 13 04 2019 à 11:43
par 05mogul05
3DMetrique a écrit:Et bien cette Mallet RB avance à grands pas :ipb-279


D'autres versions (CFD, Corse, etc) sont-elles prévues ? :maitre:

Re: Du côté des Trains d'Antan

MessagePosté: 13 04 2019 à 17:07
par 3DMetrique
Oui, je travaille aussi sur la 020-020 SACM des CFD :
- n° 42 à 44 (SACM 1888-89) commandées pour le réseau de Seine-et-Marne
- n° 45 à 48 (SACM 1890) et 63 - 64 (SACM 1891) commandées pour le réseau du Vivarais
La série 300 Intérêt Général du réseau Corse et déjà traité par Gécomodel n'est pas à mon programme.

Re: Du côté des Trains d'Antan

MessagePosté: 13 04 2019 à 18:32
par Storm
Les 300 d’origine ont été livrées en 2 soit sous-séries type « 123 » pour les 302 à 308 et type « 175 » pour les reste. Géco à reproduit le type 123 :maitre: les 175 ont une cabine, un dôme et une sablière différente #B5

Pas vu de photo des 5 machines ex-CFA :oups2:

Donc’ si tu veux faire un type 175, ne te gêne surtout pas Cyril... Au fait, j’apporte un Saint Joseph pour le casse croûte si je viens à Lille :rod_siflet :prrrt: :rod_mdr2 :rod_mdr2 :rod_mdr2

Re: Du côté des Trains d'Antan

MessagePosté: 14 04 2019 à 11:42
par 05mogul05
3DMetrique a écrit:Oui, je travaille aussi sur la 020-020 SACM des CFD :
La série 300 Intérêt Général du réseau Corse et déjà traité par Gécomodel n'est pas à mon programme.


Alors une "CFD" sera surement "récuperée" pour les "CFC" #B6

Re: Du côté des Trains d'Antan

MessagePosté: 14 04 2019 à 15:29
par mlm
Ce sera «  un emprunt «  car ces Mallet ont circulé en Seine et Marne et sur le Vivarais.... exceptionnellement sur les CFD Charentes et sur les CP . Il y a eu une variante sur le reseau SE Allier .

Re: Du côté des Trains d'Antan

MessagePosté: 26 04 2019 à 21:35
par 3DMetrique
L'exposition Trainsmania arrive à grand pas...Ce sera l'occasion de présenter les nouveautés :
La rame des voitures et fourgons du BA à essieux,
Les wagons RB à guérite et le tombereau freiné avec son siège de serre-frein,
Et à l'occasion, pour une Mallet achetée vous aurez en cadeau une rame MV typiquement RB composée d'une voiture ABCDf, d'un plat HM et d'un wagon couvert à guérite :ipb-251

Re: Du côté des Trains d'Antan

MessagePosté: 30 04 2019 à 20:36
par Storm
J ne trouve pas la rame BA sur ton site mon lapin :F9 #B5 Bon, je vais peut-être te prendre une Calais-Anvin si j’arrive à monter #B5

Re: Du côté des Trains d'Antan

MessagePosté: 30 04 2019 à 22:32
par Beyer-Garrat
Gaffe à pas tomber ! :H1

Re: Du côté des Trains d'Antan

MessagePosté: 01 05 2019 à 00:44
par 3DMetrique
Storm a écrit:J ne trouve pas la rame BA sur ton site mon lapin :F9 #B5 Bon, je vais peut-être te prendre une Calais-Anvin si j’arrive à monter #B5

Quelques unes seront dispo à Lille. J'ai en stock 4 BA et 5 AC.