Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

mlm a écrit:Dis Lapin, la retraite, c’est quand on se demande comment on a pu faire pour aller travailler

Oh, c'est pas le travail qui est pénible, j'adore mon boulot (je vais même voir les chantiers des autres en douce, surtout s'il y a du beau béton ).
Non, c'est toute la paperasse qu'on doit faire de plus en plus, le soir à la veillée, alors que tout pourrait se faire par courriel (pardon, "en dématérialisé". Après, faut rematérialiser, recoller les morceaux du puzzle, etc. ... Encore une expression ALC ).
Et le manque croissant de communication.
On a pourtant ce qu'il faut...

Les temps n'ont pas trop changé.....c'était déjà comme ça de mon temps

Storm a écrit:Cyril, tu comptes 4 volets par face ou 2 de chaque côté Pour moi, les couverts BA, c'est la seconde proposition

Les couverts PO du BA ont bien 4 volets de chaque côté :*

et en dessous j'ai ça (plan mis à jour le 21/12/1925) :

Ça doit dépendre des séries alors car pour ceux que j'ai vu (notamment ceux transformés en silo qui sont restés plus nombreux... normal...) c'est 2 volets par face, les "extérieurs"

Si on regarde cette photo postée par La Bête de Calvi:

http://www.passion-metrique.net/forums/viewtopic.php?f=2&t=5197&start=1695 (en bas de page)

On voit bien qu'il y a... de tout... Je vais fouiner mais on a les même docs (hormis tes plans d'origine). Peut-être des livraisons différentes car je n'ai pas le souvenir de couvert à 2 volets ailleurs surtout avec le même gabarit et courbure de toit...
Autre solution: modification ultérieure par les ateliers de Romo Il faudrait que je regarde avec les immatriculations sur des photos que j'ai pris: en croisant avec les tableaux des bouquins, on aura un début de réponse

Je pense plutôt à des modifications tardives post PO. Sur la Corrèze, ce sont les volets qui se trouvent derrière les portes (quand elles sont ouvertes) qui ont été obturés. Pourquoi ?

Bonne question le "pourquoi" Après, ça se gère si on veut bidouiller, La résine, ça se gratte et se regrave

Au final, il ne va plus manquer grand chose niveau BA hormis quelques bizarreries modifiées comme des plats à essieux et ranchers (j'en avais fait un en utilisant les supports d'un HMy ), les 2 TK vraiment différents... on peut presque tout bidouiller
Une idée comme ça: un transkit "V" serait sympa Tu as les marches (wagons RB) il manque les trappes en toiture et leur système de manœuvre (ça j'ai ) ainsi que des parroies "portes ouvertes" comme tu avais fait pour les couverts CFD

En fouillant un peu... Y'a de quoi jouer

4 volets:


2 volets:


Tolé (sauf la porte):


Semi-tolé:


Bref, on peut tout combiner la seule chose que je n'ai pas vu dans mes photos ce sont des tolés à 4 volets ce qui confirmerait l'hypothèse d'une modification ultérieure

Pour mémoire, le wagon Couvert POC du MTVS.

Photo Didier Duforest.

Et ceux modifiés pour le transport des céréales...

...dont voici un exemplaire à 4 volets, hélas tronqué et dont je n'ai pas relevé le numéro :


et au PN de sortie à Romo, là encore sans connaître leur origine : tous des "2 volets".


(Photos juin 1988)

Un belle rame en perspective ...... bon courage Pascal

Beaucoup de 4 volets dont certains semblent avoir été gris peut on imaginer une provenance d'un autre réseau ?

Ne serait ce pas plutôt la peinture qui faite défaut

Donc on peut tout faire et surtout s'amuser avec ce genre de matériel à varier le compositions.


Dans la série RB puis POC arrive le tombereau freiné série ULf 1651 à 1736 avec quelques petites améliorations en provenance des wagons POC.





Le couvert marée à vigie est en cours de dessin...

Et une Pinguely du Beaujolais



La Drôme va suivre...