Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Tyrphon** » 26 04 2011 à 08:43

ACE!!

(pour information, c'est une expression que j'ai inventé avec mon ami Jean-Pierre Hacard lors de notre périple aux USA, et qui signifie "Ah C'est Élégant!")

par **Storm** » 26 04 2011 à 08:48

En fouinant un peu, effectivement, certaines toitures semblent lisses mais pas toutes.... :F9

par **bernardhenri** » 26 04 2011 à 09:32

Elles sont peut-être capitonnée?

par **Storm** » 29 04 2011 à 22:56

J'ai passé l'après-midi avec Cyril à Ferrovi'Art et du coup, j'ai pu voir de près l'OC2…… Amis bretons et du BA, va falloir casser les tirelires, il est superbe :rod_coeur

Bon, j'étais content du MZ mais là, c'est du vrai métrique d'intérêt général avec toute la présence que peut avoir ce gros autorail et une grande finesse dans les détails. :B3

La mécanique est la même que l'OC1 avec un fonctionnement doux et silencieux. Vraiment un très beau modèle qui demandera tout de même des rayons de 400mm en HOm, le passage sur du 380mm Bemo est aléatoire :maitre:

par **Kazh du** » 29 04 2011 à 22:59

Bon ben m'en réserver un pour Noël :rod_siflet

Va falloir que je m'y mette dès maintenant pour amadouer le cochon tirelire :H2

par **3DMetrique** » 30 04 2011 à 22:02

Le DeDion X204 fait un arrêt en gare de Pont Melvez :

Il croise le Dedion OC1 :

par **Douglas** » 30 04 2011 à 22:45

On voit nettement une gravure plus fine! #B6

par **mikado** » 30 04 2011 à 23:26

Oui, et pour l'avoir vu aujourd'hui, le rendu de l'entourage des vitres frontales est très réaliste !

par **3DMetrique** » 30 04 2011 à 23:41

Pour sa motorisation, voici une partie des Bullant en attente chez Geoff Baxter en Australie, les moteurs Mashima sont actuellement entre le Japon et l'Australie, les Bullant seront donc dans une quinzaine de jours au Petit Plessis #B6

Les dix autres étaient encore avant-hier sous cette forme :

par **YVES** » 01 05 2011 à 08:18

Mais que font ensemble OC1 et OC2 ?... Il attendent leur grand frère, NR !

Si un jour, on peux réunir sur un réseau toute la famille, ça aura de l'allure.

par **mikado** » 02 05 2011 à 08:50

Doucement, doucement pour la relève ! #B8

Les amateurs de RB ont été gâtés, place maintenant au matériel CFD (De Dion ND en l'occurrence).... :boss:

par **YVES** » 02 05 2011 à 09:10

C'est pas du RB :H1

... C'est la gare de Noyelles dans la Somme !
Vive la SE et les p'tits trains du bord de mer

.

par **mikado** » 02 05 2011 à 10:52

Mince...
Bon, ça ira pour cette fois :mrgreen:

Et en plus, c'était marqué sur l'avant de l'autorail..... :rod_siflet

par **Tyrphon** » 02 05 2011 à 14:09

Oui, mais le NR a bien commencé sa carrière sur le réseau Breton, de 1937 à 1940. A l'époque (et durant le plus gros de sa carrière sur la Somme), il n'avait pas le 2e jonc alu au niveau des phares. Il va falloir que Cyril fasse deux versions!
Cela dit, le NR n'a jamais cotoyé les OC2, arrivés en 1946.

par **ABJ.TRAIN** » 02 05 2011 à 19:56

Une petite image prise à Ferrovi art

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Du côté des Trains d'Antan

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