M.I. 400

Pour parler des nouveautés sorties ou prévues. Mais aussi pour poser des questions diverses sur ce qui existe en "voie métrique et étroite". Cela concerne bien sur le matériel, locos et wagons, mais aussi les livres et DVD parlant de notre passion...

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Messagepar La Mouette » 20 01 2010 à 20:34

Ça prend de la valeur comme le Géco le TdA en boite ???? C7
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Re: M.I. 400

Messagepar malletslm » 20 01 2010 à 21:08

Merci à tous ! #B6 :D :D :D

La fréquentation du forum me rend terriblement ergoteur avec moi-même :C6 : sur la photo, je ne vois que les petits "jours" qui subsistent entre les parois de la cabine et au raccordement des capots... heureusement peu choquants à l'oeil nu !

Dernier détail: n'ayant toujours pas d'aérographe mais fort des conseils de Flèche des Cévennes et Storm, j'ai utilisé les deux teintes Tamiya en bombe qui me paraissaient dans l'esprit d'une ancienne électrique SNCF ;) : AS17 "Dark Green" pour le bas et TS60 "Pearl Green" pour le haut. Cette dernière est, comme son nom l'indique, une teinte brillante et légèrement "nacrée", mais ça s'atténue jusqu'à en devenir pratiquement imperceptible avec le vernis mat de la même marque (TS80 "Flat clear")... :idea:
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Re: M.I. 400

Messagepar Russell » 20 01 2010 à 22:24

Bravo Jean-Michel!
Ton montage est très réussi ainsi que la peinture. J'en connais un qui va bien s'amuser à manoeuvrer en gare d'Entraygues... #B6 #B5
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La voie étroite, parce qu'elle le vaut bien!
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Messagepar pelican » 21 01 2010 à 09:38

la peinture en bombe, c'est vrai que ça va bien !! le vernis est aussi en bombe ?? :F9
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Re: M.I. 400

Messagepar malletslm » 21 01 2010 à 11:07

Oui, j'ai bien utilisé un vernis en bombe, très pratique même sur les travaux... à la main, à l'occasion ! ;)
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Re: M.I. 400

Messagepar malletslm » 21 01 2010 à 11:20

mlm a écrit:bravo Jean Michel, superbe modèle.
y en a qui rêve d'un OC2, moi c'est du même en zéro métrique

MLM

Va allumer un cierge et fait un don (en liquide) à Saint Storm car les oreilles qui traînent exosseront peut-être bientot tes voeux... :rod_siflet (Enfin, bientot, c'est une façon de parler qui veux dire que peut-être... #B1 ) C7

Merci ! :D

Le tout sera de savoir si Cyril peut encore envisager d'autres échelles, tant le "cahier de doléances" en H0m/H0e/0e semble déjà bien rempli ! :H1

À propos de 0m, qui est l'auteur de l'éblouissante photo #A4 (et du non moins éblouissant l'autorail A150D "enneigé" #A4 #A4 #A4 ) qui est en bannière du forum GEMME ce mois-ci ? je présume que c'est du 0m... :shock: :maitre:
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Re: M.I. 400

Messagepar mlm » 21 01 2010 à 11:32

Ne soit pas égoîste.......juste, un petit modèle en Om de temps en temps.....rien que pour vous laissez le temps de monter vos modèles en H0m (ou de laisser souffler le monteur..... :F5 : :ipb-279 )

Quant à ta question sur la photo, là tu m'en demande trop......C'est effectivement du Om et je sais que la photo a été faite à EXPOMETRIQUE mais en quelle année exactement ça ......le module a été réalisé par Gérard Ducret. Est-ce que l'autorail ( Locodiffusion) est une de ses oeuvres, je l'ignore également. Je pense que Netmétrique en saura plus :rod_siflet
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Messagepar Victor le chat » 01 10 2011 à 00:59

Je vais recevoir ce tracteur pour noel et je voulais savoir si une instalation du décodeur était facile dans ce matos ?
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Re: M.I. 400

Messagepar Alex07 » 08 10 2011 à 17:57

Je viens de lire la notice de montage du du loco 040-003 et dans la partie consacrée à la peinture il est indiqué d'utiliser les vert 309 et vert 310 correspondant aux couleurs utilisée sur loes loco électriques 9003 et 9004.

Au début de ce fil, on évoque d'utiliser les vers 312 et vert 313 pour le châssis et la caisse. Sur le catalogue Interfer le 309 et 310 est dans la rubrique "SNCF" et les 312 / 313 dans la rubrique "Secondaire"

Il vaut mieux partir sur ces deux dernière couleurs pour avoir un ton qui approche au mieux?

Que pensez vous des différentes teintes mates "PATIN'EXPRESS" en vu de patiner le modèle? y en a t-il qui les ont déjà utilisés?

J'ai acheté la colle et tout, reste à toruver un peu de "détergent puissant type carrelage de cuisine" ! Je dois bien en avoir sous l'évier #B5

Par contre si quelqu'un connait un site ou une adresse d'un magasin dans le Sud-Est pour acheter de la PECO HOm code 75 cela m'intéresse, je ne trouve rien ! Je dois mal chercher j'imagine !

N'empêche, j'espère réaliser un montage aussi joli que les vôtres ! Cela me fait rêver !
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Messagepar Storm » 09 10 2011 à 00:14

C'est bien 312 et 313 normalement je vérifierai en rentrant de Sedan. Pour le dégraissage, une poudre à récurer fonctionne très bien. Pour les rail, je ne sais pas s'il y a des vendeurs par chez toi mais sinon, tu peux te tourner vers la VPC: mon père commande chez Jura Modélisme sans soucis, moi je vais chez CDF suivant les besoins…

Pour le digital, on peut monter sans soucis un décodeur de petite taille, je l'ai fait pour Vigeois. Il pourra te faire des photos ou alors j'en ferai pour le prochain châssis que je dois lui faire… C'a sera avant que tu n'ais le tien de toutes façons Victor :maitre:
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Messagepar Victor le chat » 09 10 2011 à 06:47

Merci storm ! et pour les AT ?
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Messagepar Alex07 » 09 10 2011 à 12:12

Pas pu aller à SEDAN, snif ! :H2
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Messagepar YVES » 09 10 2011 à 21:46

Faut pas pleurer !

UN BB 400 à Saint-Julien Boutières.



:D :D :D
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: M.I. 400

Messagepar Alex07 » 11 10 2011 à 21:03

Waaa !!! très joli! N'empêche avant qu'on se lasse de comtempler les photos ou le module en réel, l'Eyrieux aura coulé sous les ponts !

A l'époque j'avais envisagé un temps de reproduire le viaduc du bon pas et un ou deux ouvrages situés dans la vallée de l'Aigueneyre (je me rapelle plus si c'est la bonne orthographe :D5 ) tellement j'avais adoré ce passage sauvage et majestueux. Il y a de très belles photos dans le tome 1 du livre trains et vapeur en Ardèche et Haute Loire (pages 200- 205)

Après coup j'avais décidé de me tourner vers le Cheylard suite à ma visite lors de l'expo de l'association de Granges les valence qui présentaitla gare de Lamastre et la vallée du Doux :rod_coeur :rod_coeur
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Messagepar Storm » 11 10 2011 à 23:18

En revoyant les photos, je me dis que je devrais noircir les pointes des bielles… :E1 Bon, maintenant qu'il tourne bien, je pense que Vigeois va y remédier et se lâcher sur la patine… :rod_siflet Quoique, soft la patine, ce diesel semblait plutôt bien entretenu… je n'ai pas vu de photos le montrant dans un état "délabré" pendant son exploitation par les CFD :B3
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