Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Bonjour,

Je cherche des idées pour refaire des plaques similaires.

C'est la plaque constructeur d'un véhicule, et est généralement en zamak
Mon idée est de faire un modèle en impression 3D, et ensuite de les faire mouler en Alu. quelqu'un a une idée?


Pour ici je pense partit d'une plaque de bois fraisée pour servir de modèle ensuite de faire couler.
Quelqu'un connait'il une solution pour faire un fraisage 2d, avec l'outil qui est légèrement conique pour la dépouille.

Qui a de l'expérience dans ce genre de reproduction ?

Merci

BG

Une idée comme celà :

Lors des concours agricoles : la plus belle laitière, le plus beau reproducteur,et les concours hippiques,
des plaques en metal comme le zamac ou la fonte d'alu sont décernés aux gagnants.
Certaines boucheries ou portes d'étable, en sont décorées.

Cela ne doit pas étre trop onéreux à produire.
Rapproche toi du club hippique le plus proche ou bien du comice agricole régional.

Sans engagement d ema part, mais ce peut étre une voie.

Bonjour

J'ai déjà fait des copies d'une plaque 'seneffe' pour une restauration. Je suis parti d'un modèle réel en bon état.
La majorité des plaques sont en mauvais états, bors cassé , remplis de peinture ou même bosselé....

Ici je pense qu'il faut refaire un modèle maitre pour ma plaque constructeur, et faiire un modèle en bois pour la plaque d'immatriculation.


BG

Bonjour !

N'y aurait-il pas par chez toi une asso d'anciens fondeurs qui proposerait des démonstrations ? Auxquels cas, n'hésites pas à les contacter. Généralement, ils sont ravis d'avoir un travail à faire pour des particuliers ou des assos.

A l'A.A.P.A. (Association des Amis du Petit Anjou) nous passons par une asso de Châteaubriant. Prix d'une plaque constructeur LKM (grosso modo 30 cm par 20) entre 15 et 20 € ( je n'ai plus le prix exact en tête).

Si ça peut aider ................

J'avais oublié, les plaques du V10D (LKM) sont en bronze. Pour l'aluminium (ils ne font pas le zamac) il faut compter environ 5 à 10 € de moins.

Merci de la réponse, mais mon problème c'est au niveau des pièces maitres, dans le cas de la, plaque constructeur je n'ai pas de modèle et dans le cas de la plaque d'immatriculation non plus. Les photos prises sont sur des véhicules dans un musée,comme en atteste les rivets. Ensuite il faut trouver des fondeurs et pourquoi pas cette solution.


Merci


BG

Cela peut se faire facilement en zinc photogravé.
Bon, d'accord, c'est pas du laid thon.
Epaisseurs dispo 1,75 - 3 - 5 - 7 mm.
Méthode:
Tu fais le dessin toi-même et tu envoies le bazar par mail à l'adresse que je connais.
Quand tu as ta plaque, tu la peint dans la couleur voulue.
Et voili !

Petite photo d'une plaque en 1,75 demain.

J'attends tes photos...

Merci

BG

Bon, plusieurs essais, mais ça donne pas terrib'
Petit appareil et petit photographe.
Les lettres font à peine 0,5 mm d'épaisseur sur cette plaquette (le tout avec le talon fait 1,75 mm).
La hauteur du T ne fait que 6mm. C'est écrit à l'envers mais c'est voulu !!!
Tu remarqueras qu'à la base de chaque caractère il y a un talus (c'est pas coupé droit) ceci est inhérent à la photogravure.
Cela peut-être diminué en minant un peu plus mais ne disparaîtra pas complètement.
Je crois que j'ai un modèle en 7 mm d'épaisseur (au boulot, pas at home).
Je prend une photo demain et puis je te file l'adresse en MP (j'ai pas d'actions !..)

Voici, ici il s'agit d'une plaque de 5,00 mm.
Epaisseur des caractères 2mm.
Cela peut-être gravé plus ou moins profond au choix.
Il existe aussi encore du 7 mm.
Je t'envoie les coordonnées par MP.