Regarde le jeu axial au niveau des vis comme sur la photo ci-dessous :
Le jeu d'ailleurs entre vis sans fin et poulie semble assez important.
Ce que tu peux faire, en ayant déposé la courroie, c'est de vérifier si l'arbre portant poulie et vis sans fin oscille facilement d'avant en arrière. Si c'est le cas, ton souci pourrait bien venir de là. Fait l'essai ensuite avec courroie remise et moteur en fonctionnement. Si tu vois l'ensemble osciller d'avant en arrière, ton problème est probablement là.
Un exemple de ce qui se passe avec un mauvais calage de la vis lorsque par exemple, elle est montée directement sur l'arbre moteur. Cela dit, on aura le même effet si c'est une poulie qui est monté sur l'arbre et qui entraine ensuite un arbre portant les vis sans fin. Avec ce type de problème, on peut avoir un mouvement saccadé dans un sens ou dans l'autre, voire, "ronger" la roue anormalement, cas illustré ci dessous sur un modèle en 0...
Exemple d'un moteur Mashima, jeu axial excessif. Désolé pour la mauvaise qualité de prise de vue, vidéo ancienne, j'avais filmé le volant d'inertie et non la vis sans fin à l'autre extrémité pour une meilleure visibilité de l'oscillation...
Même moteur mais cette fois avec rondelle de calage en bronze NWSL...
) de vouloir les lubrifier avec de l'huile fine, une catastrophe, les axes était "scotchés" dans les palier ça ce trainait 
. Tout redémonté, nettoyage au dégraissant, c'était nettement mieux, c'est à cette époque que j'ais découvert la poudre de Teflon LABELLE 134 qui donne de superbes résultats 
Et en plus la poussière ne se mélange pas avec......
