Reconstruction du Billard A80D Mougel et autres

[Abran]

OK, JM ... A moi comte, deux mots !
En fait la modif des bogies reste simple, rapide, ne nécessite que peu de pièces, à la portée de tous.
1 - souder des "bearing cups" Parkside ou Jocadis à l'emplacements des anciens paliers Mougel.
2 - séparer les roues de leurs axes a épaulements et les remonter sur des axes a pointes d'origine Berliner TT Bahn ou Tillig ... Bien régler l'écartement et immobiliser le tout si besoin avec un zeste de cyano.
2 - Monter le bogie sans ses flancs en plastoc ... Soudez les traverses perforées et immobilisez les vis avec une pointe de cyano, tout doit s'assembler sans peine et offrir toute latitude en ce qui concerne le jeu obligatoire pour la libre rotation des axes.
4 - enlevez le volume de matière voulu au verso des flancs en plastique (volume qui sera occupé par la partie saillante des "bearing cups") et collez le tout à la place qui lui est due.
Voilà, vous êtes en possession d'un bogie au roulement infiniment meilleurs que celui procuré par les paliers d'origine.... La puissance utile pour tracter une R 210 D se trouve nettement réduite surtout si vous avez comme bibi pris soin de remplacer le châssis en laiton (lourd) par son équivalent en plastique Evergreen de 1.5mm. Votre petit A 80 D suffira a la tâche.
Notez bien que je ne possède que la version a bogie moteur et me suis toujours refusé a acquérir la version a moteur sous châssis (beaucoup trop visible) et ressort dont la forme en Z (comme Zorro) adoptée à l'occasion de chaque courbe occasionne trop de perte de puissance, d'usure des paliers, de bruit, etc .... Pour moi Zorro n'est jamais arrivé ! J'en ai monté un a l'époque (pour tester, version messageries Corse) mais m'en suis rapidement débarrassé au profit d'un forumiste qui se reconnaîtra et qui en est satisfait aux dernières nouvelles. Je précise à cette occasion que mon engin court, a la rotation du bogie moteur non bridée par l'horrible ressort, tourne merveilleusement bien sur le petit rayon Tillig TT de 30° (267mm).

[YVES]

Abran, n'as-tu jamais tenté une version A8Od et remorque spécial CP, sur la base des caisses Mougel ?

[malletslm]

C'est marrant que tu en parles Yves , car on en discutait justement ces temps-ci avec Abran : il a bien construit une remorque "RL" typiquement "Provence" et j'étais SÛR d'en avoir mis une photo sur le forum... ce soir, inspiration subite , j'ai retrouvé où : ici

... et la photo en question :

RL2 par Abran.jpg (201.52 Kio) Vu 4156 fois

PS : c'est bon Abran, ne cherche plus !!! en échange, il vient de m'envoyer deux cargaisons de photos inédites...

[Storm]

Abran, n'as-tu jamais tenté une version A8Od et remorque spécial CP, sur la base des caisses Mougel ?

Abran ne tente pas, il fait Et si Abran ne fait pas, alors c'est que ça n'existe pas

[Abran]

trop tard ! j'ai trouvé la série de dias décrivant le montage de A à Z .... Je te la passe ???

[malletslm]

Ah bah, si elles sont retrouvées, c'est pas de refus : c'est complètement dans le sujet de ce fil, cette remorque RL...

[Abran]

Voila JM, tout est parti ... Mais je pense que dorénavant il vaudra mieux que je reprenne de nouvelles photos.
Notez bien que dans celle des CP, il y a des toilettes ! Et on voit trés bien le décoché du châssis ainsi que la fixation des bogies au travers des grosses valises rouges ...

[YVES]

C'est bien. Voici une bonne destination finale pour toutes les caisses Mougel/Interfer.

Etonnant, nous parlons de CP et toujours pas de Mr Le Chat !...

[Abran]

Il est à l'affut ....

[malletslm]

En tout cas les photos, elles, arrivent...

Pour commencer, le châssis et son aménagement intérieur. À noter la partie centrale surbaissée, comme dans la réalité ...

... puis la "présentation" de la caisse sur le châssis" (reprise de la photo déjà montrée hier) :

Et enfin la remorque achevée, dont les 2 faces sont différentes (présence du compartiment WC oblige !) :

... et voilà, en ce qui concerne cette remorque originale !

[malletslm]

Petit supplément de photos par l'ami Abran, toujours sur le thème des remorques modifiées :

À côté de la "RL" vue ci-dessus, une intéressante variante "messagerie" de la R210...

... et la fameuse livrée jaune à "moustaches" vertes des années 70, assortie à l'époque aux premiers autorails SY :

[La Mouette]

[Abran]

JM croule sous le volume de travail que je lui donne ...
Ceci dit, sur la remorque Provence, vous noterez les blocs optiques (feux de position) sitiés juste a côté des baies latérales d'extrémités, le compartiment bagages ayant été supprimé.
Je pense qu'Interfer livre toujours la version "messageries" a grands vantaux coulissants latéraux .... A condition d'attendre un peu !
Hugh, j'ai dit !
P.S. A l'intention des connaisseurs, on voit l'arrivée d'une rame des CP en livrée jaune a filets verts dans une gare de la ligne (je pense a Mezel) et ceci dans un film X de Brigitte Lahaie des années 70, je ne me souviens plus du titre .... Voui voui voui ... Mais bien sûr vous n'aurez d'yeux que pour la rame !

[SteamyStef]

La recherche de vues originales de matériel roulant te pousse bien loin dans le monde cinématographique!

[pelican]

c'est uniquement la recherche ferroviaire , bien entendu ...