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Faudrait sortir le cablage fourni avec les aiguilles ou les PL20 mais il n'y a pas de relais, j'en suis quasiment sur

Bah non pas necessairement de relais mais necessairement un contact inverseur (PL12 il me semble). Ce qui peu ou prou revient au même.

Sauf que le contact en question (PLxx là au moins, on est bon ) tu le fixes sur ton moteur. J'y peux rien, je suis allergique aux cablages électriques qui utilisent tout un tas de brol qui conduisent à une péruque Canardienne Bon, certe, y'a moyen de faire propre, là, j'ai pris un cas extrême

Qu'il s'agisse d'un inverseur manoeuvré par le moteur (Lemaco, contacts auxiliaires peco PL12 , ...) ou d'un relais branché en parallele ne change rien au principe de fonctionnement de l'inversion de polarité. C'est le moyen qui change. Mais je te l'accorde : brancher un relais en parallele en plus du moteur c'est un tantinet canardien ...

Bonjour à tous !

Super intéressante dicussion sur l'alimentation des voies... J'ai appris plein de choses, et j'ai découvert la démo de La Mouette sur la modif des aiguillages peco (Super!!) :^D

Pour la question "géométrie" : il y a les normes MOROP qui restent instructives. ;^)

Pour ma part (hoe, et aiguillages "sur mesure"), je compte n'utiliser que du code 80 peco, voie flexible d'une part, et profilé de même source pour la construction. Mais ce n'est pas vraiment un choix : j'ai l'expérience de ce matériel, et du stock... alors...

brancher un relais en parallele en plus du moteur c'est un tantinet canardien ...

C'est une solution préconisée par Yves Mercier (en VN) : des relais bistables.
Moi, j'ai un penchant sentimental pour les tirettes associées à des inverseurs, mais pas encore arrêté.

Tu devrais même pouvoir descendre encore le code du profilé si tu construisais entièrement ta voie: tu n'es plus géné par les crampons des traverses mais, comme tu le dis, si tu as du stock...

La Mouette a écrit:Qu'il s'agisse d'un inverseur manoeuvré par le moteur (Lemaco, contacts auxiliaires peco PL12 , ...) ou d'un relais branché en parallele ne change rien au principe de fonctionnement de l'inversion de polarité. C'est le moyen qui change. Mais je te l'accorde : brancher un relais en parallele en plus du moteur c'est un tantinet canardien ...

Sauf que c'est intéressant pour faire une cascade d'entrées de gare...

Dans nos usages -mais c'est vrai que Port de Carhaix est une grande gare intégrée dans un grand réseau- nous n'avons généralement pas l'usage des itineraires automatiques Bernard.

Storm a écrit:

Rnou a écrit:.
.... Dans le cas des aiguillages Peco, le fait que seule la voie donnée est conductrice entraîne un énorme inconvénient : la mise en court circuit des voies non-données, dans la plupart des cas de circuits bouclés, et donc la mise en place d'un cablage avec relais qui annule tous les avantages que l'on pouvait attendre du système. Ceci est particulièrement vrai dans le cas d'une exploitation digitale.
.....

Pourquoi un relais? il suffit de placer 2 éclisses isolantes sur les voies entre les deux aiguilles, c'est expliqué dans les notices des aiguilles Peco et ça fonctionne très bien en digital ou en analogique. Après, les gouts et les couleurs... Si tu fais rouler du Roco ou du Liliput, tu n'auras pas de soucis avec tes aiguilles Roco, perso, j'ai testé avec certains kits anglais monté sur chassis Bachman et ça ne passe pas alors qu'il n'y a aucun soucis avec les Peco.

Deux éclisses et la réalimentation de la voie, en aval...( par inverseur ou relais) . De plus, si le réseau est bouclé , il y a ré-alimentation automatique par l'aval et courts circuits probables. On perd de toute façon l'avantage du digital ... ce qui n'est pas le cas avec les aiguilles Roco. Ceci dit tu as sans doute raison pour les kits anglais ... que je n'utilise pas personnellement et que je ne connais pas ... Comme quoi, chacun a SA vérité, bien sur....
Amicalement ...

malletslm a écrit:Bonjour rnou !

À mon sens, le seul - petit - défaut des aiguilles Roco "longues" est l'aspect d'une partie du travelage, dont un côté est prévu pour venir y encliqueter le moteur latéral classique de la marque: est-ce que tu as modifié cela sur tes aiguilles ? si oui, une photo du résultat serait intéressante... et puis, ce serait l'occasion d'avoir des nouvelles de ton réseau en construction !

Oui, j'ai modifié le travelage , pour obtenir un aspect un peu plus agréable. Voilà ce que cela donne, étant entendu que d'autres améliorations seront apportées après installation des voies... ( Ca vient ! Ca vient !) : mofif de la traverse mobile, du support dito (si j'y arrive) , cerclage de certaines traverses etc... Je mettrais bien plus de photos du réseau en construction mais c'est tellement difficile sur ce forum ( !!!!)

Rnou a écrit:Je mettrais bien plus de photos du réseau en construction mais c'est tellement difficile sur ce forum ( !!!!)

T'es pas sérieux quand t'écris ça Rnou j'espère !!??

Depuis plusieurs semaines déjà vous pouvez ajouter des fichiers joints à vos messages, c'est à dire insérer des images stockées sur vos disques durs sans passer par la case hebergement sur internet.
Et depuis samedi dernier il existe sur Passion Métrique une Galerie de photos à l'usage des membres.

En fait c'est bien simple, à ma connaissance, il n'existe pas de fora offrant plus de fonctionnalités que PME dans le domaine de l'insertion d'images dans les messages.
Certains fora proposent des galeries plus évoluées c'est vrai, mais aucun ne propose d'autre méthode d'insertion.

Dis moi Rnou aurais tu oublié de lire mes annonces ?

PME

En tout cas merci Rnou pour la photo, la retouche sur le travelage est très convaincante !

Avec les précisions apportées par PME, j'espère que ce premier cliché sera suivi de tout plein d'autres...

PME a écrit:

Rnou a écrit:Je mettrais bien plus de photos du réseau en construction mais c'est tellement difficile sur ce forum ( !!!!)

T'es pas sérieux quand t'écris ça Rnou j'espère !!??

Depuis plusieurs semaines déjà vous pouvez ajouter des fichiers joints à vos messages, c'est à dire insérer des images stockées sur vos disques durs sans passer par la case hebergement sur internet.
Et depuis samedi dernier il existe sur Passion Métrique une Galerie de photos à l'usage des membres.

En fait c'est bien simple, à ma connaissance, il n'existe pas de fora offrant plus de fonctionnalités que PME dans le domaine de l'insertion d'images dans les messages.
Certains fora proposent des galeries plus évoluées c'est vrai, mais aucun ne propose d'autre méthode d'insertion.

Dis moi Rnou aurais tu oublié de lire mes annonces ?

PME

Mon cher PME - Big Brother...
Pour sûr que je lis scrupuleusement tous les "avertissements" et autres "chartes" du forum ! Sans aucun doute, suis-je très peu doué pour comprendre certains textes qui doivent paraître ultra-simples pour les initiés. J'avoue humblement que ce n'est pas mon cas . Je vais donc m'y mettre sérieusement pour essayer de sortir de cet imbroglio .
Pour publier la photo de l'aiguillage, j'ai du copier cette image sur mon blog "Raymtrains" et ensuite en relever l'adresse URL par copier -coller, pour enfin insérer cette adresse dans mon message entre les deux "img" prévus. Cela m'interdit de mettre deux photos puisque je devrais sortir du message pour aller relever l'adresse URL de la 2° photo, rouvrir un nouveau post ici et ainsi de suite....
Je me doute bien qu'il doit y avoir un moyen plus simple, mais lequel ?
Tu dis bien dans ton message qu'on peut insérer des images stockées sur mon disque dur ... OK mais comment ????
Sans critiquer du tout notre forum PME ( ce n'est pas dans mon style) , je ne trouve pas de rubrique "insérer une image" comme sur l'autre forum que je fréquente ( LR ) qui me permet , elle, d'insérer facilement des images , malgré mon incompétence notoire dans ce domaine.
Par ailleurs et, mes amis pardonnez-moi , quand je lis l'explication relative à l'insertion par "thumbs" , je n'y comprends pas un traitre mot . Le seul défaut donc que je me permets de relever est que le système mis en application ici n'est pas à ma portée, bien humble je me répète. Mais peut-être , mon cher PME, voudras-tu avoir l'amabilité de me donner une explication simple et compréhensible par le dernier des béotiens ? Je promets, en retour de mettre toutes les autres photos de mon réseau, au fur et à mesure de l'avancement des travaux.
Merci d'avance pour moi et les autres qui ne sont pas plus "callés" que moi mais qui n'osent pas le dire ...
Amicalement
Raymond

Mon Dieu ! Que je suis bête ! Furieux de ne pas être capable de mettre proprement une photo en ligne, je me suis mis à explorer tous les coins et recoins.... et voilà que je découvre tout en dessous , après "envoyer" et "Sauvegarder" une rubrique "Ajouter des fichiers " !!!!!!! La honte sur moi !!! Je fais donc mes plus plates excuses .... !!!!!
( Mais quelle idée d'aller fourrer cela là tout en-dessous, aussi ...... )
Amicalement
Raymond

la honte sur toi !!!!
mais superbe photo : très prometteur ce ptit bout de réseau !