Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Salut les PME,j'ai envie de me faire un petit circuit d'essais en HOm (certainement décoré d'un côté) et je souhaiterai savoir quel rayon de courbe adopter pour mes deux boucles de retour,je possède une Mallet Géco (c'est la machine la plus chiante à faire rouler,quand elle roulera ) j'ai pensé mettre du 500mm de rayon,est-ce un bon choix,la place est comptée également pour ce retour?
Merci d'avance de vos conseils

Chez les Saroul, rien en dessous de 400. Et tout passe !

en courbe, tout passe, mais les passages avec la voie noyée dans les pavés ...
la meilleure façon : un bout de planche, tu traces plusieurs courbes, tu fixes provisoirement avec quelques clous pour guider un bout de voie, et tu essaies ta mallet !

Ouais !
Essaie ta Mallet, joris !

Elle ne risque pas de rouler sa Mallet comme elle est montée... Sinon, c'est 450 d'après Géco pour ce matériel

450 je voudrais bien voir ça. Amusant le père Comelas il fait des bidules reputés pour n'aimer que la ligne droite et il suggère des courbes de la mort !!
Joris pour ta mallet fonctionnelle sans heurts et dans la durée je te proposerais plutot 600 ou 700 ...

Gilles, elle passe les aiguilles donc elle peut tourner sur du 450 mais on en arrive à chaque fois au même point, il faut qu'elle soit montée nickel... Et vu que celle de Joris n'a pas de prise de courant elle ne risque pas de rouler Maintenant que la partie méca est montée et qu'elle est peinte, ça va être coton à faire proprement... Plus d'un an pour ça, pas mal le type

Je suis d'accord avec toi Pascal, c'est pour cela que dans le cas de la sienne -mais sans doute de la plupart- des courbes tres amples sont preferables.

Elle va fonctionner,les prises de courant sont à poser.

Tiens, vous m'avez énervé du coup, je me suis mis sur la mienne (bon 1 heure par an, je tiens le coup sans la faire voler ) La dernière modif que je voulais tenter dessus comme elle n'avait plus de point dur, c'était de virer le RSF d'orine. Pour ça, j'avais acheté un peu Mashima ainsi qu'un volant d'inertie et un pignon chez LTM.

Mise en place de tout ça (ça rentre au chausse pied) Fixation à l'arrache à la cyano et devinez quoi.... Une horloge!
Je pense que je vais vendre le brevet "Montage Mallet Géco avec remotorisation, fonctionnement garanti, 1000 Euros" Il doit bien en rester 300 dans les tiroirs
Après la 020+020, c'est la seconde que j'arrive à faire rouler donc, c'est montable...

Tout est possible, tout est realisable ...