GRG 600 cv Brissonneau et Lotz Mougel

[MAYERE]

L.S.L Fabrice CASSANO reconnait que c'est un modèle qui ne sait guére vendu
d'ou un stock restant qui semble t'il est important!!!!!!!!!!!!!
l'homme questionné par mes soins est disposé à la vente!!!!!!!!!!!
le tout est d'organisé cette dernière?????? et à quel prix????

[Netmetrique]

L.S.L Fabrice CASSANO reconnait que c'est un modèle qui ne sait guére vendu
d'ou un stock restant qui semble t'il est important!!!!!!!!!!!!!
l'homme questionné par mes soins est disposé à la vente!!!!!!!!!!!
le tout est d'organisé cette dernière?????? et à quel prix????

Il faut dire que :
- si le sieur Cassano ne l'avait pas montré très discrètement et non fini une seule fois à un Expométrique,
- s'il n'avait pas été livré initialement avec des engrenages surmoulés en résine avec bulles, quand même remplacé ensuite après un bon coup de gueule par des pièces en rilsan ou hostaform,
- si on avait pas attendu 1 ou 2 ans le dernier set (pièces de fonderie), initialement annoncées en bronze et livrées ensuite en métal blanc de qualité plus que douteuse, mais finalement remplacées quand même par des pièces en bronze après je ne sais combien de réclamations et un délai dont je ne me souviens plus le nombre de mois ou d'années...
Peut-être en aurait-il vendu plus de 10 !

[Beyer-Garrat]

Pour le Hom les premiers essais ont eu lieu et suprise le démarrage est très souple et progressif après une période de rodage et lubrification le ralenti est très correct Il ne franchira pas le faisceaux d'aiguilles de la gare Saint Lazare mais le passge en aiguille dévié se passe sans difficulté le rayon de coubure admissible avec les cardans se situant a 350 mm a peu près tout a fait correct pour un engin qui était devenu statique .

J'essairai de réaliser une petite vidéo de démo

Maintenant repeinture et remontage de la caisse