Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Bon, comme ma question est passé à travers dans le fil consacré aux ABH, je repose la question de façon plus "officielle" :
Quelqu'un pourrait-il me dire où se situe sur les ABH 5 (version raccourcie des C.P) la trappe (ou le bouchon, car je ne sais pas) de remplissage du gasoil. J'ai des photos de l'autre version où on la situe bien (surtout grâce aux traces laissées ), mais aucune photo en gros plan sur celui-là . Tout ça, bien sûr, pour le reproduire sur mon modèle, qui se trouve en phase terminale.....de construction, bien sûr!
merci d'avance.

C'est pas qu'elle est passée inaperçue, c'est que j'en sais rien mon pauvre

Storm a écrit:C'est pas qu'elle est passée inaperçue, c'est que j'en sais rien mon pauvre

QUOI!!!
LE spécialiste du métrique, le GURU du BA, ne sait pas où sont disposées les trappes de remplissage sur un ABH?
Pffff.....tout fout le camp, ma pov' dame.....je vais retourner faire du On30, où LA j'ai des réponses à mes questions existencielles.....

Sur les ABH

J'ai regardé les plans d'ABH que j'ai (tu dois avoir les même je pense) et effectivement, il n'y a rien
Par contre, j'aurais tendance à croire que la trappe de remplissage je trouve à la même place par rapport au moteur que sur les versoins longue. Même si le chassis est plus court, la partie technique doit être identique.... Enfin, c'est une supposition hein

Ouhai, sur les "5 fenêtres" la trappe se trouve au niveau de la deuxième fenêtre côté compartiment à bagages...pas facile lorsqu'on a que 4 fenêtres . Bon, faute de plus d'info, je la mettrai où je voudrai, na! et le premier qui me dit quelque chose, il va m'entendre

Galloping Goose a écrit:Ouhai, sur les "5 fenêtres" la trappe se trouve au niveau de la deuxième fenêtre côté compartiment à bagages...pas facile lorsqu'on a que 4 fenêtres . Bon, faute de plus d'info, je la mettrai où je voudrai, na! et le premier qui me dit quelque chose, il va m'entendre

Okay, okay, on te cause plus

il n'y a pas 5 fenêtres ?

Il y a eu les deux versions sur les C.P, Scoot. Mais vu le gabarit de l'engin, et donc pour des raisons "pratiques" (pouvoir le faire circuler sur le réseau Vivarais, mêms si c'est une hérésie), et histoire de ne pas faire comme tout le monde, j'ai décidé, en accord avec moi-même, de faire une version "4 fenêtres"

de toutes façons, on n'osera pas te contredire ...

quand les types de 130kg disent certaines choses, ceux de 60 kg les écoutent.

Faut demander ca au spécialiste incontesté :
banaudo@libertysurf.fr

Abran a écrit:Faut demander ca au spécialiste incontesté :
banaudo@libertysurf.fr

Merci Abran

j'ai trouvé ! pas évident avec le modèle raccourci le bouchon de gas-oil se trouve modèle de coté avec prise d'air à gauche sous la première fenêtre centrale à droite a 1/4 du bas de caisse (mesuré entre le bas de fenêtre et le bas de caisse ) dans l'axe du montant gauche .

Deux trappes rondes et une rectangulaire orne aussi les bas de caisse de l'ABH des 2 cotés

Des photos valant mieux quer des explication deux photos extraites du livres autorails de France la première montrant les trappes en bas de caisse

(désolé pour la qualité mais mon nouveau scan est une véritable daube normal c'est du HP ! private joke )



la deuxième avec ce fameux bouchon a gas oil avec sa trainée

Merci mon bon maître
Je m'en vais de ce pas rajouter ce petit accessoire, ainsi que les trappes sus-nommées.

P.S: c'est vrai que ton scan à l'air d'être une vrai daube, sans vous offenser....

scoot a écrit:

Trés chouette, cette photo scout !

Désolé Galloping Goose, je viens de consulter le MTVS n°28 sur les automotrices Renault, mais les plans trop peu détaillés pour répondre à ta question.
Bref, on va tous passer à la trappe !...