wagons marchandises ROCO HOe

Pour parler des nouveautés sorties ou prévues. Mais aussi pour poser des questions diverses sur ce qui existe en "voie métrique et étroite". Cela concerne bien sur le matériel, locos et wagons, mais aussi les livres et DVD parlant de notre passion...

Modérateur: SteamyStef

wagons marchandises ROCO HOe

Messagepar pk26 » 20 12 2008 à 19:19

Voilà, je viens de les recevoir, ils sentent bon la campagne et les traverses oubliées #B2
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Reste plus qu'à les rendre moins neufs et commencer à faire un réseau pour les faire rouler #B5
Attention au gabarit, par rapport à d'autres matériels (exemple avec un TILLIG)
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Messagepar Storm » 20 12 2008 à 19:48

Les Tillig n'ont rien de matériel pour voie étroite, c'est plus pour du métrique : ils ont un gabarit SE de mémoire :C4 Par contre, ce matériel devrait moins choquer à coté de wagons Liliput voir Roco à bogies H3 Sinon, ça à l'air sympa tout ça #B6
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Messagepar pelican » 20 12 2008 à 19:55

yess !! #B6
et puis, pour a différence de gabarit, on a déjà vu ça sur les vrais réseaux ! :D2
bon courage pour la suite !
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Messagepar Beyer-Garrat » 20 12 2008 à 20:10

Les Tiho Hoe passeraient bien aussi avec les Roco sympathiques petits wagons #B6
Retrouvez mes montages passés ou futurs sur ma chaine Youtube :

https://www.youtube.com/channel/UCFlT8znNgdMVARcDg51y8Zg
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Messagepar YVES » 20 12 2008 à 20:19

A voir aussi, les petits kits plastiques anglais, avec des gabarits approchants (ex Parkside dundas) et beaucoup de choix au niveau du matériel.
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Messagepar malletslm » 21 12 2008 à 17:31

Tiens ! ils sont sortis ? z'ont l'air beaux... #A4

pelican a écrit:yess !! #B6
et puis, pour a différence de gabarit, on a déjà vu ça sur les vrais réseaux ! :D2 ...

Exact, on peut d'ailleurs noter une nette différence de gabarit entre les voitures H0e Roco à deux essieux sorties en 2006 ("assorties" à ces nouveaux wagons) et les voitures autrichiennes en H0e de Lilliput, nettement plus "costaudes": et pourtant, il s'agit de matériels réels à écartements respectifs de 75 cm (Roco) et 76 cm (Lilliput)... :idea:
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Messagepar Tyrphon » 22 12 2008 à 20:09

Le gabarit des cf autrichiens à voie de 76 est important, nettement plus que la majorité des métriques français. Il suffit de voir la largeur des voitures Magic Train, qui est à l'échelle (contrairement à la longueur, réduite our utiliser le même châssis que les wagons marchandises). Si la loco Stainz a un gabarit plus étroit, c'est parce qu'elle est plus ancienne.

En fait, voie métrique ou voie de 75, le gabarit ne dépend pas de l'écartement, mais d'autres considérations.
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http://photos.tyrphon-trains.fr/.
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