Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Reçu ce jour, testé dans la foulée et il va rapidement équiper un OC1 du RB, le nouveau Bullant à entrainement par courroie. Il est totalement silencieux, très souple et encore, il n'est pas rodé !
Je pense que les futurs produits en seront équipés, il est d'hors et dèjà disponible chez HF.
A nous la sonorisation, je cherche déjà un son de Willème 8 cylindres

[center][/center]

3Dmétrique, penses-tu que cette motorisation pourrait convenir aussi pour remotoriser un billiard Mougel ?
Merci.

Pour les Billard, il y a le LoLo, bizarement, ce bogie possède les bons entraxes et diamètres de roue Etonnant non

Quoi t'est-ce ?

Ce ne serait pas les bogies "Loboy" ?

http://motorbogies.com/index.php?main_p ... ucts_id=56

Ils sont conçus pour mettre le moteur en position centrale, le plus bas possible (bogies imaginés pour les tramways, d'où les roues de petit diamètre...)

Tout à fait Jean Michel Prévu pour les trams qu'il dit.... Avec les entraxes nickel pour les A80D et les A150D porteurs et moteurs... L'est t'y pas belle la vie

Pour revenir à la transmition par courroie, je ne suis pas contre, j'aime beaucoup le chassis Lawton qui utilise cette techologie; par contre, mes billards Mougel n'ont jamais bien tourné...
Au final, si ça tourne bien et surtout que l'on peut avoir des courraoies de rechange facilement OK mais je prefère tout de même une "vrai" transmition mécanique même si elle fait un peu plus de bruit... question de gout

Storm a écrit:... Au final, si ça tourne bien et surtout que l'on peut avoir des courroies de rechange facilement OK ...

Pour les courroies de rechange, acheter de temps en temps des bandages d'adhérence en H0 chez son détaillant habituel (comme quoi, il y a PARFOIS du bon dans le H0... ): formule appliquée avec bonheur pour mon A80D vieux de plus de vingt ans...

C'est pas le sujet mais je t'assure que même avec des couroies Interfer neuves, il (s) ne veut (ne veulent) rien savoir...

J'ai vraiment dû tirer le bon numéro avec mon châssis d'A80D "1ère génération" ! Bon, l'avantage, c'est que du coup je vois d'un assez bon oeil ce nouveau Bullant "à courroie"...