Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Vu sur le site The Favorite Spot ce sympatique locotracteur HO a bogies et a bielles ! au prix de 55 euros qui je pense pourait servir a construire un engin original en Oe
Qu'en pensez vous ? Quelqu'un connait cet engin ?

Hello ... il s'agit d'une 44 T (ou 45 ) General Electric Switcher , ou machine de manoeuvre plutôt courante aux USA pour les manoeuvres en usines, beaucoup ont été récupérées par des touristiques, certaines tournent encore sur des Branch lines: voir ici

http://www.rrpicturearchives.net/locoList.aspx?mid=319

une liste assez exaustive bien que pénible à charger, de ces engins sympas ...

Le reconditionneur de locotracteurs Patry en a eu une en stock en 1993, présentée dans RMF 476 de mars 2005 ... il y en a donc eu une au moins qui a roulé en France ! Maquette trouvée pour $ 80 sur le net ...
Pas de modèle narrow gauge à ma connaissance contrairement à sa grande soeur GE 44 T Bachmann qui existe à voie métrique je crois pour un CF d' Hawai, mais en cherchant sur "narrow gauge 44 T switcher" peut être ? ...

Voir là c'est plus facile ...

http://www.northeast.railfan.net/diesel132.html

Sur les forums US on parle de cette machine en modèle Ho mais j' ai pas tout compris ...

MGO a écrit:... Le reconditionneur de locotracteurs Patry en a eu une en stock en 1993, présentée dans RMF 476 de mars 2005 ... il y en a donc eu une au moins qui a roulé en France ! ...

C'est vrai que ce petit "switcher" est vraiment craquant, même dans sa version d'origine en H0... ça pourrait peut-être susciter quelques vocations de secondaire à voie normale, ou de chemins de fer industriel !

j'ai un switcher Bachmann en Ho, destiné à passer en On30 ! la mécanique est vraiment impeccable : ce machin a tourné pendant tout un après midi à tres basse vitesse, sans échauffement ! (j'avais mal positionné le bouton du transfo, et le bidule a avancé pas à pas sans surveillance !)

Help ! Si quelqu' un a digitalisé cette machine Bachmann, je suis preneur: mécanique extra, ralentis réalistes mais 2 moteurs, comment faire avec la place (et les finances) pour 1 décodeur ?

MGO a écrit:Help ! Si quelqu' un a digitalisé cette machine Bachmann, je suis preneur: mécanique extra, ralentis réalistes mais 2 moteurs, comment faire avec la place (et les finances) pour 1 décodeur ?

Les 2 moteurs c'est sur les anciennes versions de ge44 les nouvelles ont 1 seul moteur et ont une prise merdique pour le décodeur
Je pense que ceux ge45 a la même mécanique que les nouveau ge44

j'avais acheté cette machine Ho, pour moins de 40 € , chez The Favorite Spot, pour compléter un colis :



il n'y a qu'un moteur qui entraine les 2 boggies, et elle était "DCC equiped" ce qui veut dire qu'il y a une prise pour décodeur dessus ! j'ai juste branché un décodeur basique bachmann dessus, et saroulmapoul !
si c'est "DCC ready" ça veut dire qu'il y a un décodeur déjà branché !

je complète ce que Didier a dit : il faut souder le décodeur .. et c'est un peu mer...

Oui certes, mais avec 2 moteurs ? J'aimerais bien les garder ...

Petit clin d'oeil au East Broad Raiway qui utilise un engin à voie étroite ("métrique US"?)

http://www.ebtrr.com/equip/diesel.html

Deux décodeurs basique comme le dit Pélican configurés en UM.

bien vérifier que le bidule est estampillé "DCC équiped " ou "DCC ready" : ça simplifie le montage !
tu as déjà l'engin ?? sinon, ma solution pour faire circuler les engins non digitaux : prévoir une voie complétement séparée (en l'occurance, un réseau de mine sur mon réseau) qui est alimentée par un décodeur !! ça fonctionne !!! il suffit de sélectionner l'adresse de la voie, et ça roule !!! ma poule ...

pelican a écrit:je complète ce que Didier a dit : il faut souder le décodeur .. et c'est un peu mer...

Mais non !
Fastoche !


Seul souci ! Le réglage des décodeurs basiques de Bachman !

Machine à 2 moteurs sans prise = inquiétude pour connecter, en plus tant qu' à m' em ... j'envisage un loksound à bruit de vieux diesel ... si on branche 2 moteurs sur le même décodeur, je suppose qu' on risque de voir des couleurs pas prévues dans le manuel ?

vend ton antiquité sur Ebay, et rachète une nouvelle !
2 moteurs ... beaucoup de soucis pour regler le machin avec un seul décodeur + risque de surchauffe !
moins de soucis pour regler le machin avec 2 décodeurs ... mais c'est pas simple ! voie de prog pour chaque décodeur, séparer les alim, problème quand un décodeur décroche ... etc ...

Première chose à faire: voir la conso maxi du bouzin à fond. Ensuite, si la conso des deux moteur est inférieure à la capacité du décodeur, pas de soucis: tu cable en parrallèle et ça ira très bien (c'est ce que j'ai fait sur un chassis tram Halling) Si ça consomme beaucoup trop, là, les solutions des copains sont toutes envisageables Je te donnerais bien la mienne mais je risque de me faire taxer d'AntiUS primaire...