Pourquoi pas un Decauville X231 RB ? ( Hom )

[pelican]

moi, ça va ...

[Beyer-Garrat]

M'en fou suis au rosé !

[Storm]

Bon, comme l'aérographe me faisait des misères, j'ai branché le fer à souder histoire de voir si un tombereau CFD Gécomodel serait plus conciliant...




Erreur GRAVE La pose des portes fonctionnelle est un grand moment de solitude Reste plus qu'une chose à faire: l'apéro

[La Mouette]

Heu l'AERO tu veux dire ?

[pelican]

s'rait cap de prendre l'apéro avec un aéro !!

[Beyer-Garrat]

Oui arriver à les souder fonctionnelle d'équerre et alignés

Aréro en action aussi sur une AC21

[Douglas]

Du Géco quoi?

[YVES]

S'agit-il de rouler à tombereau ouvert ???

pour les charnières miniscules.

[Beyer-Garrat]

Petit up de ce fil avec la réouverture (température oblige ) des ateliers Tonton & Co avec la mise en peintures des trois X

[scoot]

déja ! comprends pas, le mien est encore chez moi

[Beyer-Garrat]

Et il y est très bien

[Beyer-Garrat]

Caisses terminées pour le chassis y plus ka !

Honneur au X231 avec sa jolie coiffe ,je n'ose panser compte tenu des pbs chroniques de refroidissement de ces engins ce que cela aurait donné sur le Yunan.

Le même après GRG état fin de carrière

Deux vue du X232 lui aussi en état fin de carrière

Non il n'y en a pas qu'un seul ,comme le châssis mais trois

Il subsiste encore quelques défauts mais pour des caisse a 40€ je trouve le résultat plutôt sympa

[La Mouette]

Arghhhhhhhhhhh

[Galloping Goose]

Ah ben je vois qu'il n'y a pas que moi qui "pourrit" mes autorails (raux...)

[Beyer-Garrat]

Vi je suis aussi partisan du réalisme en modélisme .

Les engins du RB présentaient quelques traces de décrépitudes (surtout au niveau de la tôlerie) mais dans l'ensemble ils étaient dans un état correct.

Ce qui loin d'être la situation des matériels CP CFD et autres qui présentaient de nombreuses traces de chocs ou de corrosion dues aux manques de moyens pour l'entretien.